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2016年
05.11

​潘永刚:运输云平台的发展趋势和解决方案

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摘要:oTMS作为国内真正的一站式运输服务平台,在三百多家客户驱动发展过程中,不断推陈出新解决方案。近日,战略部副总裁潘永刚在青岛生鲜冷链的论坛上从运输协同平台出发,分享冷链、全渠道及电子招投标三个方面业界最新发展需求及oTMS解决方案。

 

oTMS现在是两个大的业务板块,一个是oTMS物流云平台——运输协同平台;另一个是运输招投标服务这一块。之前我们一直在讲oTMS是社区型的运输协同管理平台,怎么样打通整个运输链条,从订单的导入,到调度、追踪、异常管理、对账,所以在以往的业务中oTMS是针对整个运输链条管理的,并且不断地完善,以符合越来越多客户的现实需求。oTMS作为国内杰出的运输云平台,在三百多家客户驱动发展过程中,不断推陈出新解决方案。今天我会从运输协同平台出发,分享冷链、全渠道及电子招投标三个方面业界最新发展需求及oTMS解决方案。

 

冷链订单全流程管理 可视化温控更强大

针对冷链客户,oTMS提供了一个基于订单的运输全流程管理,包括提送货交接、在途跟踪,在途温控,电子回单等等。在途跟踪一直是oTMS非常关注的一个点,但是针对冷链物流,在途温控就显得尤为重要,目前oTMS通过和GPS厂商的合作,将温控的数据回传到oTMS系统中,做到在提交送货交接、异常上报,电子回单,同步更新温湿度信息,采用一种更开放的方式共同为客户提供整体解决方案。

一个具体的全程可视化案例:oTMS的客户吉祥馄饨从订单的整合和调度开始,从企业的其他系统直接将订单导入oTMS平台的总部帐户,吉祥馄饨把订单信息发送给承运商oTMS帐户,订单就可以分配到下级承运商、承运商再分配给司机,司机再做运输的执行。整个过程中,用APP的运输轨迹会和GPS轨迹会做一个对比,APP还会有一个异常汇报,包括交接异常、途中异常等等,这其中当然包括了温控控制的监测汇报,实时的温度不断的就开始回传出来,一旦GPS监测到的温度超出了警戒线,在oTMS平台账户中就会收到预警信息,吉祥馄饨全程可视化的管理目前已经有两个工厂实施完成正式使用,未来还有更多的工厂将加入进来。

通过oTMS就能够把这些零散分布在不同承运商系统中的可视化信息集成到一个平台中,通过一套系统账户把有效信息整合起来,给客户提供一个整体的解决方案。

 

覆盖物流全渠道 管理订单执行及账务全流程

目前包括生鲜在内的所有行业,全渠道都是一个共同的话题。原来大家不同渠道是分割的,每一个渠道自己选择系统、工具和物流供应商等等。到了全渠道的时代,库存共享是大势所趋,而且大家越来越期望解决库存怎么样能够离买家更近,提供更好的服务,对一个大品牌商更是如此,将所有的渠道都整合到一起,实行统一的服务非常关键,包括传统门店,线上B2C,O2O等业务。这就需要一个支持全渠道的物流网络来满足所有的需求,原来不同物流渠道大家的服务理念是不同的,所需要的管理也是不同的,现在就需要找到一个整合的运输系统平台来整合企业的运输管理。

这样的一体化物流管理系统,从发展历程看一开始物流管理体系全都是分割的,现在无论是B2C的物流供应商还是O2O的物流供应商,oTMS帮助构建了一个统一供应商管理池。那企业所有物流业务在一个多物流体系全景下展示,包括面向多物流体系的综合对账计费。

这是我们提供的全渠道物流管理帐户体系,这套帐户体系是体现oTMS区别与传统运输管理系统的解决方案。我们会给货主、承运商以及分包商提供oTMS帐户,这套帐户其实就是一套管理理念,货主通过这样的一套系统,首先能够帮客户从不同的运输订单源头归集起来,然后再分配给不同的承运商。对承运商而言,既可以使用其oTMS账户对上提供面向不同货主的运输服务,而且也可以实现承运商和分包商之间的对账。对于司机而言,使用司机APP卡卡,将执行状态通过这样一系列oTMS系统提供给整个运输链条各方。这就是全渠道的系统解决方案,这套帐户体系是从甲方到不同类型的承运端,展开来就是一张网,一个订单传递向不同渠道的物流服务商的运输管理网络。

在oTMS全渠道物流管理解决方案中,相关运输各方都会有一套系统,货主为其订单付费,下游承运商都会免费使用系统。对B2B业务,从货主、承运商包括再到司机“卡卡”APP都可以运营起来,收发货人可以用“到哪了”APP,在整个链条中,可以查看司机是不是提到货了,收货人也可以在上面确认是不是我收到货了。在B2C业务,我们现在也对接了7家快递系统。先是给每家快递公司一个oTMS系统账户,然后通过openAPI 将oTMS帐户跟快递公司系统打通。快递公司的系统会把接到订单的单号给到我们,这样就会获取到快递公司所有订单的状态,就像现在所有网站上查到的信息一样。客户与快递公司之间的对账也可以在oTMS系统管理,oTMS会在甲方系统和所有的快递承运商之间产生一个价格体系,自动形成快递订单的账单。如果再有异常,甲方可以根据他们的约定,对每一单进行运费的更新,这样每个月对账就非常快,而对于甲方而言,快递业务发这么大的订单量,他excel是不可能实现的,必须依靠系统管理。对O2O业务,物流企业也是通过oTMS帐户接单,再跟其系统对接,再将执行状态反馈到货主oTMS系统,对于甲方而言也是根据这套系统来对账。这样就真正为甲方提供了一个涵盖B2B、B2C、O2O的全渠道解决方案。

当前接触到的大型企业的物流负责人,他们对oTMS全渠道解决方案是非常感兴趣的,现在市面上可能还没有其他的公司能够提供这样一套覆盖从干线物流到快递业务、再到你末端的到户配送的整体解决方案。

 

我们再看一下开放平台,oTMS运输协同平台已经帮助客户将运输链条形成信息闭环管理,现在通过开放平台也将整个运输链条完全开放给了外围生态上的系统。对于甲方而言,如果使用自有TMS也没有问题,因为他所有需要的oTMS系统信息都可以通过openAPI来实现。对于外围这些不同的合作商,我们提供了这样的开放平台,将整个链条贯穿起来,以开放的心态共同服务客户,因而大家可以一起做好完整解决方案面向客户。

 

运输招投标 选择合适的运输供应商

当前oTMS服务了三百多家客户,有货主也有物流企业。物流服务是先通过货主招标,然后这些业务再一单一单分给承运商。所以oTMS是首先有招投标的系统解决方案,让甲方通过这套系统来做招标,物流企业用系统参与投标;中标后,物流企业将继续使用投标的价格合同做运输订单的执行。基于oTMS价格合同,每一个运单都可以把它的执行价格算出来,价格可能会基于体积、重量、数量、车次等等,所有这些信息oTMS都是综合起来的。能够把它的价格体系综合起来,也就意味着oTMS拥有强大的价格引擎,所以oTMS招投标系统可以面向多个承运商,多条线路、多种业务来招标,甚至可以把年度的招标变成季度招标。所有的基础数据只要都完成了之后,对于甲方和乙方做招投标会非常便捷。同时,物流公司在oTMS系统执行的KPI能够反映其服务水平和能力。oTMS能够以一个数据化的形式把一个优质的承运商展现给甲方,你可以看到承运商的完美订单执行能力。

 

oTMS数据引擎帮助客户去做历史运单做数据测算,你过去可能按照重量、方数计算运费,但哪一种方式更为优化一些呢?甚至oTMS可以分货类、分区域给客户提供建议,分别按照吨位、车次等进行计价。同时可以把承运商投标数据模拟到客户去年的订单来看,运费下降的水平大概是什么样的。还有运单询价,如果有价格合同的按照价格合同是自动化计费的,但是如果是临时的运输订单,就是客户原先就没有承运商覆盖这个线路,这个是一个孤立订单,可以使用oTMS询价功能把这个发给承运商或司机让他们抢单,并且记入账单中心。

oTMS招投标服务的流程是:我们会帮客户做数据分析,确定数据范围,帮客户做筛选,做在线比价、降费测算,确定优质承运商、在系统中生成合同价格文件,这个价格就可以直接用到分订单的业务当中,后面再二次测算确定客户的成本下降幅度。