2016年
12.08

【段言】解读《全球物流创业公司投资并购趋势》报告

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“段言”是oTMS全新推出的一档集“行业前瞻”,“资讯点评”,“公司理念”及“产品解读”于一体的专业性栏目。我们将每周一期独家分享给大家oTMS联合创始人段琰的行业深度剖析!

此次,David将为大家解读《全球物流创业公司投资并购趋势》报告,欢迎各位留言发布个人观点。

 

我在2014年初,写过一篇文章《麦肯锡:2014,物流业并购的春天》,当时还是以《运输进化论》的名义在写,现在回头看看,题目说对了一半,物流业并购的春天没来,但是物流业的春天倒是真的来了,而且是技术含金量很高、持续时间会很长、当然过程也必然波澜起伏的一个春天。

最近看到了国外著名的风险投资数据平台公司CBInsights一个专题报告,特别想分享出来,题目是《供应链和物流领域创业公司-投资、并购和趋势观察》,涵盖了全球范围的该领域的投资数字/事件分析,里面也包含了大量中国和美国的供应链和物流领域的创业公司,你可以看到很多耳熟能详的名字,比如oTMS:>

 

看完之后我感觉特别强烈,分享三点给大家:

1. 技术驱动会越来越明显:经验很重要,但是技术会占据主导。

文章《麦肯锡:2014,物流业并购的春天》里汇总过:

2006-2008,基本是外资物流公司在收购中国物流公司;

2011-2014:基本是各种VC/PE在投资物流实体公司;

再看看这个报告中总结的2014-2016,越来越多的投资在向技术导向型公司倾斜。

2.在这个领域中,中国企业和美国企业差距并没有那么大,可以交流学习,但是无需仰视。

3. 中国的机会更大,原因是基础更差、效率更低,当然中国市场所需时间可能更长,但是这二者是辩证统一的。而且,全方位的技术进步,会极大缩短这个时间。

 

报告全文38页,本文选取了其中大部分内容进行解读:

PART ONE:Investment trends and landscape

自从2012年以来,供应链和物流科技领域中发生了938起融资事件,吸引了84亿美金投资。

阿里系绝对是大赢家,一个超级巨头菜鸟+小巨头百世,菜鸟的天网、地网确实有超强想象力,可惜目前还是主要限于2C领域,当然能把2C吃好已经很好胃口了,2B具有更大的想象空间,但是绝对需要不一样的基因。

这应该是迄今为止,我看到过最全的国内外物流领域创业公司的汇总了

看来UPS比Fedex想得开,你们要”肢解”我,也算我一份儿,一起来。其实是好事儿,大公司体制内创新太难,甚至不可能,既然看到趋势,自己干不了,就以各种可能的方式去参与进去。

PART THREE:UPS & UPS Strategic Enterprise Fund

PART FOUR:Spotlight:Rise of trucking tech

这里我有一些不同意见,车货匹配本来是个很中性的词,可惜现在感觉在中国物流行业内被迅速的叫成了一个捎带贬义的词,一切来的太美好,突然又消失的太快。

前段时间我在朋友圈发过2则新闻:Convoy系列转型,签约联合利华。。。创始人说Convoy要转型,立志成为世界上服务最好的运输公司。而前后脚,又有cargomatic遭遇困境。。。我就不往国内引申了。

这个世界不会在乎多一家少一家提供好的服务的运输公司,从一个逻辑走不通的方向走入一个逻辑走的通、但是彻底红海的市场,是一种选择,但并不好,离你改变世界的梦想渐行渐远。

大家可以迅速的联想到国内对标他们的公司是谁,我就不点名了:>


PART FIVE:Exits & recent deals

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