2016年
11.09

【物流学堂】世界第三大的酵母生产企业如何管控全国56家物流承运商

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作为全球第三大的酵母生产企业,安琪酵母充分认识到,快消品行业关乎人们日常需求,所以产品更新迅速、市场周期短,这就要求出产者能在物流打点上做到快速的筹划和执行,实时满足市场需求。 正值安琪三十华诞,oTMS助力安琪“扬帆再起航”,承载中国酵母百年梦想,向全球进军。

演讲嘉宾:安琪酵母集团物流主管——汪成

(本文根据10月25日,G-Talk第5期——开启“舌尖”上的精益升级 现场录音整理)

安琪公司物流现状

安琪酵母股份有限公司成立于1986年,是从事酵母、酵母衍生物及相关生物制品经营的国家重点高新技术企业、上市公司,公司主导产品包括面包酵母、酿酒酵母、酵母抽提物、营养健康产品、生物饲料添加剂等。产品广泛应用于烘焙食品、发酵面食、酿酒及酒精工业、食品调味、医药及营养保健、动物营养等领域。
我们在国内有8家酵母生产工厂,两家海外工厂,多家物流分拨中心。目前国内产品的年发运量在30—40万吨左右,每年订单笔数在10—20万单。我们的工厂建在新疆伊犁、云南德宏、广西崇左等这些偏远但靠近原料产品的地方,而我们分拨中心都是靠近消费者所在的地方,因为消费者下单了之后需要快速响应。
我们物流发运的设计原则是:效率与经济性兼顾。工厂和分拨中心分别覆盖就近的省市,工厂和分拨中心之间的长距离发运通过铁路发运实现(车皮、铁路集装箱、火车快运等),物流分拨中心向周边的区域采用汽运来覆盖。 

信息化历程-自有化到引入社会物流

2004年之前安琪酵母有自己的车队,原料运输、成品发运等都是由自有车队来负责运输,公司有专门的运输部门负责管理车队和货物运输。2004年我们尝试引入社会物流,寻找了一家外面的物流公司作为补充。我们惊讶的发现,我们的运输效率提高了,而且物流费用大幅降低。从那之后我们坚定的走上了物流外包的道路。

采用社会物流会涉及到物流商的管理,我们最开始是以电子表格的形式来管理我们的物流、搜集我们需要的物流KPI数据。随着企业的发展和扩张,分工厂越来越多,物流分拨中心越来越多,这个时候我们发现用传统的电子表格有一个很大的缺点:无法保证数据的一致性。虽然我们要求分工厂和DC采用一个标准化的表格来搜集这些信息,但是由于物流报表涉及到工厂、DC、物流商等多方人员填报数据,导致每次对上个月的数据进行统计分析的时候表格千奇百怪,整理起来难度非常大,进行数据挖掘和数据分析的时候,浪费我们大量的精力。

2012年,我们使用SAP的TM运输管理软件来解决这些问题,让物流商管理和结算规划化。选择SAP-TM运输软件的主要原因是SAP-TM可以跟我们原有的SAP ERP无缝对接。是传统TM软件都存在同样的弊端:一旦货物从公司发出,后续过程就管控不到了。比如货物发出了,客户希望收到短信通知,当时传统的TM系统满足不了。于是我们不得不采用移动运营商的短信平台,我们提取物流信息表的发运信息、整理数据,导入到短信平台,它会自动给客户发短信,告诉客户货物已经发出或者即将送到。

在用oTMS之前订单的过程就是这样的,物流部主要是负责收到订单,打印订单,安排物流送货,客户签收,回单,以及最后的结账。随着我们的工厂和仓库越来越多,我们逐渐遇到瓶颈,传统的TM软件很难满足于现在客户高速发展的要求。

安琪酵母携手oTMS

随着网购的兴起,客户习惯了网购快捷的物流信息,他们觉得企业就应该提供跟网购一样的可视、透明的物流信息,客户想知道我的货到底在什么地方、什么时候能够到,他们就要求我们做到像快递一样节点清晰,而不是仅仅只给他提供一个司机的电话号码,这个电话号码往往还是打不通的。因为物流商填报的司机电话很有可能是货栈的固定电话,货栈的货物又往下进行转拨,很多时候你根本无法追踪到货物的情况。这就是我们当时遇到的瓶颈,所以我们就考虑要升级一下我们的信息系统。我们把需求进行了整理就在市场上面找了一下,当时还是找到了好几家做这一块的。除了oTMS以外我们在上海那边还找到一家类似的厂家,做基于云平台的物流系统。我们当时比较过这两个系统,基本上两家都可以满足我们的需求,考虑到云平台物流系统系统将来一定是谁做得最大就应该是谁能提供更好的服务,并且谁就有可能是赢者通吃的,我们觉得这样的系统有很高的黏性。经过我们的调研和了解,我们觉得oTMS在技术和服务上更加靠谱一些,现在来看我们的选择是非常正确的。当时那么多做云平台的物流软件的公司,现在基本上没有几家了。

目前我们完成了全国56家物流承运商的系统覆盖,8个工厂都已经上线,10个DC都已经推广成功。oTMS产品基于云平台的技术,跟传统软件很不一样,上线非常快。可能由于它专职做物流且只做物流有关的理念,一个地方上线成功,其他地区直接复制即可。我们是从去年10月份在我们总部宜昌开始推广实施,实施完了我们觉得很不错,非常方便,次年3月份把我们各个工厂的人员都召集起来进行集中培训,在3月份还没过完,我们8个工厂同时都上线了。我们物流DC上线速度稍慢一点,为什么呢?因为我们的物流DC都是区域的零担物流商,物流商本身有一套货物追踪系统,我们采用了系统对接的形式,用了两个多月就完成了推广。

 

我们目前项目实现主要是这样来实现的,单据由ERP直接下发到oTMS系统,通过oTMS系统来管控我们的物流过程,最后再将结算及物流信息回传到我们ERP里面去。目前实现的功能有:SAP和oTMS数据对接、事业部或者是客户直接可以通过手机来查物流的信息、系统回单查询、货物到了之后可以直接给客户短信通知。再就是我们的客户可以直接通过手机来收货,和对物流服务进行评价,这一块为我们后续的KPI的考核和扩展提供了很大的可能性。我们通过系统实现了货物实时跟踪和货物短信通知,直接取代了我们原有的短信平台。它还实现握手交接,和电子回单功能。不得不说oTMS的回单功能,我们查询起来非常方便,输入ERP单号,就看到实时的签收回单,方便快捷。

在物流系统实施中我们也遇到过一些难题,比如司机不愿意使用手机APP。oTMS在与我们和各承运商协商后,推出了合理的礼品激励制度,以快速提升卡卡APP的安装率。后续研究和梳理各个承运商操作流程,制定长远的APP推广计划。通过多重激励方案,调动司机和承运商安装操作卡卡的积极性,从而提升完美订单比率。对于一些本身有物流信息系统、不愿意额外再投入的承运商,通过和承运商现有系统的对接,极大地减轻了承运商工作量,迅速提升了承运商系统使用率。关于物流系统的更深入的应用,我们下一步我们准备这样做:1、把我们oTMS的信息流跟我们的企业官方微信和客户门户CRMS系统结合起来,客户下单之后,查到订单号的同时可以看到它的物流的信息。2、通过系统累计的信息对物流商进行全面的KPI考核,和进行一些降低物流成本的数据挖掘工作。

3、我们明年准备尝试一下通过oTMS的系统进行物流招标。

以上就是我们的物流信息化的相关经验,谢谢!