货运软件哪个好？汽车物流管理上有哪些挑战？
浏览量：1,825次随着“互联网+”概念的不断推广，传统的行业也注入了新的血液，货运软件哪个好一直困扰着很多企业、货主以及司机等，oTMS提出了“互联+运输”的理念，解决了传统软件系统信息交流的封闭性、排他性，以及信息断层带来的低效和信息失真。本文小编为大家解读货运软件哪个好的问题，希望能够帮助到有需要的人。
货运软件哪个好？oTMS受到很多企业和货主的喜爱
oTMS是国内运输管理云平台的领导者，融合管理、交易、金融，致力于让运输更轻松。
oTMS成立于2013年，主要面向大中型生产/商贸企业和第三方物流，解决供应链流程中与运输相关的业务问题，提供一站式服务平台和解决方案。成立多年以来oTMS企业用户突破500家，包括400多家物流公司和100多家来自服装、汽车零配件、食品、医疗、消费品等众多行业的货主企业，包括绫致时装、李宁、松下电器、西门子、安琪酵母、上海制药、延锋等行业领先企业。
这些年快递、B2C物流高速发展，企业开始意识到需要清晰了解物流全程的信息，比如何时从仓库发出、已经中转到哪个城市、消费者本人是否已经签收，但是层层分包和转包导致物流信息的缺失和断裂，无法准确掌握这些信息，这是oTMS最初做SaaS TMS的基本出发点。
但其实SAAS TMS也只是oTMS业务中的一部分，因为客户的需求在不断变化，产生了在运费管理、招投标、物流咨询、保险等方面的新诉求。oTMS本身也在不断发展，国家倡导“互联网+”的大背景下，oTMS已经成为互联网+物流的代表企业之一，利用信息技术和互联网平台来革新传统物流行业，从而创造新的物流生态。除了SaaS TMS（oneTMS运输管理云系统）之外，oTMS还有（端到端综合运输外包服务）全橙服务、智能招投标平台友货来等产品。
汽车物流管理上有哪些挑战？
1. JIT模式下对时效的高要求
在普遍推行JIT（Just In Time简称JIT. 即，准时制生产方式。）的汽车行业，整个链条的零库存或极低库存，往往意味着运输途中的任何异常、迟到，都有可能造成下游的缺货、甚至产线停工这样的严重后果，几乎每个物流经理都有过因为担忧某车货物迟到而夜不能寐的经历。因此，一个有效的在途追踪、管理和异常预警工具，是大部分敬业、负责的物流经理人所一直迫切追求的。
oTMS汽车解决方案对所有供应商的到达请求采用在线统筹管理，精确掌握每个月台和每个供应商的进出港情况，确保库存与生产线紧密衔接。
2. 超复杂的运费计算
与大部分以纸箱包装和计费的消费品行业不同，汽车行业存在大量的”异型运输”，很多企业甚至几乎以”异型产品”为主，不同产品间由于操作要求不同、占用车厢不同、堆叠要求不同，同一订单中的不同产品计费方式可能完全不同；以及考虑不同运输方式，多点提货、多点送货、整车与零担同时存在、Milk Run等等也是普遍存在的。传统的纸质单据与Excel已不能应对快节奏、高强度的物流配送要求，过多的人为操作也会产生诸多失误与问题，这些都需要依靠强有力的信息化工具来解决。
oTMS系统采用阶梯式基础费用计算模式，可根据需求任意添加不同种类的附加费，并自动生成合同中的价格协议。结算时，系统自动抓取业务数据，并基于价格协议生成账单自动对账，大大减少了物流运营和财务部门大量的手工劳动。
3. 对接内外系统费时费力
在企业信息化的进程中，往往应用多个不同厂家的信息化系统。而“如何让这些系统间的数据联动、业务协同”成为了企业们面临的难题。oTMS开放平台已在今年初上线，为货主、承运商、司机等各方提供一站式运输服务入口，通过调用API来实现对产品、应用、资源和数据的统一入口管理，实现更灵活的不熟，更快速的操作，更精确的使用和更及时的监控。
随着不断地发展，oTMS逐步融合管理与交易，从采购、管理、支付到分析，全方位帮助客户快速优化供应链。通过全渠道运输管理平台的系列产品（oneTMS），oTMS平台已经积累了数百家货主企业、3000多家物流公司、20余万司机，2017年oneTMS平台管理运单量6000万，2018年全年运单量突破1亿笔，订单运费规模过百亿，帮助客户实现了管理效率的全面提升。
