物流产业链中物流招投标是链条前端的环节，也是运输双方建立联系与信赖的第一步，双赢共识支撑下如何选择优质承运商，如何成功获得运输招标方的认同，如何高效、科学的走完招投标流程，完成双方的对接与沟通，oTMS为双方提供了一整套物流招投标解决方案，致力于为双方提供优质服务。

物流项目的物流招投标有一个典型特点，就是招投标双方的信息不对等，形成信息盲区。

我们知道，物流招投标本身就是一个直接的竞争关系，招标方作为选择方会对各投标人提出的各种服务方案和报价进行比较，择优考虑，这无疑会形成一种直接的竞争关系，投标人之间需要在物流技术、物流服务方案上具有综合竞争力，还要在企业资信、应付突发事件等方面具备优势，这些势必会让竞争变得更加激烈。价格博弈在所难免，投标方与投标方的暗战，投标方与招标方的暗战，将会是一个反复扯皮的过程，甚至严重的还会造成很多负面和恶性竞争，影响物流招投标最终结果的公正性。

这些问题的形成主要源于信息的盲区造成物流招投标双方的沟通障碍，信息可靠，双方对市场的行情了解的清楚明白，对运力资源配置、运价体系等有个全面的认识，有助于双方建立起合理的心理预期和谈判标准。

oTMS为招投标双方提供了一个统一的平台，在这一平台上，标书下达、选择投标人、报价、比价、反复议价等环节安全可靠，而且oTMS从货主真实运行数据入手，梳理现有运输网络的布局、运力资源配置、运价体系，找出过往运输价格体系中存在的改善空间，生成多维度的“运输视图”，提供可视化的全局化数据分析报告，为招投标双方提供参考的数据与分析报告，对于双方基于合理的预期达成共识，做出正确决策提供了科学的数据支撑。

此外，oTMS的招投标平台还可以在招投标过程中协助货主模拟不同承运商报价导出“成本透视”的数据仪表盘，可以清楚明白的看到每一次报价变动之后的成本变化，可以便捷的量化运作阶段的真实成本变动情况，减少工作量，降低失误率，为最终的决策提供可信的、有力的辅助参考标尺。

近日，吉祥馄饨携手国内领先的一站式运输服务平台oTMS，打造互联网+餐饮冷链运输管理解决方案，通过“SaaS+APP”的模式集成冷链管理，打造一条从全国11大中央厨房到2600多家门店的“透明”供应链，成为餐饮业首家构建互联网物流云管理平台的连锁品牌。

早在几年前，吉祥馄饨就提出了“真材实料”的品牌宣言，投入巨资在全国建造了11个现代化中央厨房，以保证标准化高质量出品，真正做到“当天生产、当天配送、当天销售”。除此之外，吉祥馄饨采用由产地到餐桌的全程冷链配型体系，全程对冷藏车进行0-4℃的温度控制，所有运输车辆均需配备制冷设备和GPS定位装置。

吉祥馄饨在快速发展，门店规模不断扩大的同时，从未忽略食品安全的每一个细节、精细化的管理持续升级。如何在做到食材原料把关、生产过程质量控制的同时，物流配送体系的管理也能做到极致，让消费者吃的安心放心？秉承“吉祥匠心”的品牌理念，吉祥馄饨于2015年下半年启动了运输全程管理系统项目。经过近半年的层层招标，oTMS凭借其领先完善的冷链运输管理解决方案，从8家供应商中脱颖而出成为项目合作伙伴。

对于使用“SaaS云平台+移动App”这一创新模式，吉祥馄饨IT总监陈令颖坦言：自从上线oTMS系统后，门店的管理人员无需再致电司机确认食材配送情况；另外，oTMS开放平台对接GPS、温控设备，抓取地理位置、温度等数据，通过oTMS系统关联门店订单，这样总部、督导和门店管理人员只需要打开oTMS手机端APP，就能够监控到每个订单、每个司机、每个车辆的情况。同时，门店夜间配送和无人诚信交接也是oTMS系统可以帮助司机通过手机APP可以自主将货物送达、交付情况拍照上传，门店第二天通过手机APP进行清点反馈，客服人员也可以更高效及时地处理门店意见。

吉祥馄饨1999年成立至今，门店发展至2600多家，而这次与互联网+运输代表企业oTMS的合作，实现了门店配送全程透明化，更好地管理和服务门店，更确保每一份到餐桌上的食材全程保持新鲜与安全，更表明了吉祥馄饨与时俱进、大步迈向互联网时代的决心和能力。

近日，oTMS推出了一套新的运输管理系统——o速配，基于城市商圈，为门店、品牌等需求方提供门到门每日提送货服务，这套系统的本质上还是无车承运人的模式，只是相比传统的无车承运人，细节上更全面，模式上更成熟。

“无车承运人”想必业内人士都不陌生，它是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位，

典型的代表就是美国第三大的公路运输公司罗宾逊，这家公司在没有一辆自有车辆的情况下2014年营收已达到135亿美元，这个数字也在持续上涨。

但是国内的罗宾逊式的无车承运人模式的试水都半路夭折了，国内尚未成熟的物流业态及管理机制，让外来的和尚水土不服了。

但是这一模式的优势还是非常明显，如何将其为我所用，应用并惠及国内的物流运输市场呢。oTMS做了一些尝试，针对商圈调拨存在的一些问题，采用了整合第三方运力和运输协同平台、信息化技术相结合的方式，搭建了o速配管理体系。

O速配整合了多种运力渠道，挖掘和开发这些渠道中的价值点，利用送餐公司的非餐时间、快递公司的空闲运力来为连锁零售客户提供点对点的配送服务，还可以提供多个优质候选供应商，及快捷的时效服务。

以无车承运人为核心、云计算技术为依托的O速配兼具了合同物流和快递物流的优势，可以根据用户需求自动生成调货订单，并且自动通知配送公司，门店可以随时下单、随时取货，而且基本摒弃了手写等纸质交接单据，调货单号可以通过系统识别，节省物料和时间。配送员完全基于系统指令完成取送服务，执行标准化流程，基本不需人工干涉，同时节省了货主和供应商双方的人力物力，让高质服务+低成本成为了可能。

当然，所有的这一切都是基于SaaS云平台来实现的。

反观oTMS的o速配管理体系，可以了解到为什么国外风生水起的无车承运人模式在国内会遭遇寒冬。无车承运人重点做的是服务，而不是单纯的信息中介，oTMS看到了这一点，将自身的运输协同平台、云计算能力，结合无车承运人模式的核心，建立了一套接地气的，符合中国商圈调拨现状的物流配送解决方案,建立起和谐、良性的运输生态圈，所以它能迅速被市场所接受和认可。