故土难离对于许多人来说只是一个简单的词语，但在真正离开过家乡的人心中，这个词语却有着不一样的重量。由CNET开设的《IT老外在中国》专题，将在本期带来一位美籍华人——oTMS产品总监Simon Huang。他十几岁移民美国，后来在机缘的驱使下又让他回到了自己的故土，而当他再次踏上这片故土的时候，深深地吸引与思考让他再次决定在这里生活。

此人正是oTMS的产品总监Simon Huang。外表俊朗，谈吐优雅是他给人的第一印象。而同事们也更愿意亲切地称呼他的昵称：老西门。由于工作繁忙，在沟通近一个月时间后，Simon才终于有时间接受CNET记者的采访，而采访地点选择在了北京南站旁边的一处咖啡馆里，在采访结束之后，Simon就要乘坐高铁前往下一个城市，开启新的工作。

为了工作和家人决定留在中国

Simon目前效力的oTMS是一家成立于2013年的一站式运输服务平台。借助云计算和移动互联技术，以SaaS形式提供服务，将货物运输环节中的货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝连接起来，形成一个基于核心流程的、平衡共赢的在线生态系统。

Simon于2015年加入oTMS公司，在加入oTMS之前，他曾在JDA公司任职，后被驻派到中国，负责将印度开发团队的资源和成果与中国外包团队的知识技能，以及开发成果实现对接。而正是这一年多的工作，让他对于中国有了新的认识，就在他要被派回美国时，oTMS给他提供了一个可以留在中国工作的机会。就这样，他加入了这家公司，实现了自己想要留在中国的愿望。

“中国可以提供很多的工作机会，同时相比于美国来说，发展空间也更大。刚好回到中国有了oTMS这个机会，所以我就抓住了。我觉得中国市场发展很强劲，开始到了最茂盛的时期。在中国市场，有需求也有资本，如果一个公司的想法和行业找对了方向，就可以有很多机会去发展。”

除了工作之外，让Simon决定留在中国的原因还有家人，“我和我太太的父母之前都在美国，但是又都回来了，因为不习惯国外的生活。我觉得这是很多美籍华人都碰到的一个问题，故土难离，他们觉得根还在中国。虽然我去美国也不算太小，十几岁，但是我觉得自己还是有一个中国的根。还有我们会有一种对身份认同的混淆，不知道到底自己是个美国人，还是个中国人。因为我是十几岁去美国，在美国待了17年，我现在再回到中国，就可以思考以后的发展，到底想留在中国还是美国。这不仅是给自己一个机会去探索一下，也是给我下一代机会去探索一下，希望可以给他们多一个选择，到他们大以后，他们可以自己去选择留在中国还是美国，而我不会去左右他们。”

中国的物流行业会有相当好的发展前景

由于在一个国际化的公司中工作，同时又带领着一个国际化的团队，所以Simon在日常的工作中又多出了一个身份——翻译，尤其是在需要沟通的时候，熟悉中美两国语言和文化的Simon就自动成为了翻译，帮助同事间进行沟通。“这有时挺累的但也很有趣，oTMS是一个多元文化的公司。”

Simon觉得，未来物流行业的资源共享将会是一个相当大的发展前景，而他也在致力于打造这样的平台。“资源共享会是一个很大的发展前景，oTMS的战略也在向这个方向靠拢。我们资源共享主要针对2B的企业，公司和公司，货主和货主之间的资源共享，承运商和承运商之间的合作。目前中国市场还存在有很多资源浪费的地方，比如一个商场可能有几十个不同牌子的衣服，可能每个品牌都有不同的承运商帮他们运东西。如果我们可以把这些资源整合起来，一个承运商把这几十个店的东西都拿过来放到一个大货车里，就可以从中可以节省很大的资源和成本。所以说资源整合是一个很大的市场，这也是我们公司和产品的发展方向，成为一个撮合货主层面的交易和承运商层面的交易，以及货主的资源共享和承运商的资源共享的平台。”

工作太忙没时间旅游 休闲就是运动和泡吧

作为一个从事科技行业工作的人，Simon平时对科技圈和科技产品也很关注。出于从事的工作的关系，Simon对于市面上的APP产品也很关注，同时对于APP的体验和UI都很关注。在他看来，微信是一款特别牛的产品，而且他也把微信推荐给了他的外国朋友们用。

Simon对于VR也很关注，在他看来这是一个极具潜力的领域，同时他还表示，未来将VR与现在平台结合起来也是一个相当有可能的事情，而这在未来5年内都是有可能发生的事情，因为现在的科技发展实在是太快了。

繁忙的工作给Simon带来的是充实的生活，而这也让他没什么休假旅游的时间。“我会每个周末打一次篮球，平时有机会就去健身。这是一个极好的减压的方式。我也会朋友出去逛逛酒吧，因为上海还是一个挺繁华的城市，夜生活还是挺好玩的。我很少去旅游，因为如果一放假，工作就会积下来，回来就要双倍地还。以后可能会存一些假期回美国，或者走得久一点。”

2003年，第一家百草味实体店在杭州下沙大学城创立，在2010年选择了电商转型，专注线上销售，这对物流运输提出了更高更快更准确的要求，截止2014年，百草味年营业额已经超过10亿元。成立12年来，逐步建立了北京、济南、重庆、广州、杭州等地建立了10大仓储物流基地，整个物流仓储项目超过3亿元。除此之外，百草味还斥巨资建立了拣货、验货、封箱、称重一体化的立体式发货仓库，也研发了全新的、自动化程度更高的物流配送系统，以期建立国内智能化水平很高的仓储配送一体化物流中心。

差异化战略 111光速物流

百草味创始人及CEO蔡红亮表示，休闲食品电商差异化策略至关重要，未来一定属于既有线下商务经验，又有线上销售经验的企业。而产品是企业生存的根本，也是企业永续发展之道。不要为了玩互联网模式和新型营销模式，而忽视了这个根本。互联网品牌卖的不仅是产品，还有服务和文化，任何一个细节都能够决定企业的成败。任何一个国际化的品牌，都在创造一个高于产品本身的价值。

2015年百草味重启线下战略，与线上销售一起共同形成强有力的O2O运营模式。仅3个月时间就在北京、上海、杭州等全国20多个一二线城市开发了40多家经销商，同时与多家全国或区域性龙头终端系统达成了战略合作。蔡红亮表示“互联网”从来都不是目的，而是思维方式，消费者在哪里，百草味就去哪里。中国电商的未来必定属于O2O，即线上结合线下的方式。

百草味的差异化战略体现在方方面面，作为服务力的重要一个方面——物流，百草味率先提出了“111光速物流”概念——“一触即发”、“一觉即到”、“一览无遗”三个标准：“一触即发”是指付款订单可在2小时内发货，“一觉即到”是指80%订单可做到今日发货明日到达，“一览无遗”则是指全数揽件，一个不少。最终形成了国内智能化水平非常高的仓储配送一体化物流中心，达到业内很快速发货的水平，平均0.4秒发出一个包裹。如此强有力的物流系统才能够承接起2015年双十一与年货节上千万订单。

精细化管理  运输多级协同管理

面对企业销售渠道的多元化发展趋势，企业运输订单也发生了改变，而对于运输网络同样复杂的零售渠道而言，全渠道管理的变革是大势所趋。oTMS 一站式运输服务平台率先提出了全渠道物流信息化的战略框架和架构。oTMS平台上形成涵盖货主到不同承运商之间的账户体系，货主可将不同类型的订单归集起来，再分配给不同类型的承运商，涵盖物流公司、专线企业、快递公司及O2O物流公司等。一站式运输管理平台在渠道逐渐多元化的电商品牌、服装、快消等行业的应用价值日益显现。

面对全局精细化物流管理需求，在途运输多级协同管理也进入了百草味管理层的视野，本着打破在途运输中的信息盲点，获取更加及时有效的运输信息的目标，百草味选择与国内真正的一站式运输服务平台oTMS合作，为仓库网络间的运输业务提供可视化管理解决方案，进而向全渠道物流统一管理的方向逐渐进化。

在O2O高度发展的今天，客户对物流服务的要求越来越高，物流运输管理的及时性、可视化越来越重要，同时还要考虑全渠道物流管理的扩展能力，而这也是百草味选择与oTMS合作的重要原因。

“互联网+物流既是发展新经济，又能提升传统经济。”近日，李克强总理在国务院常务会议上强调大力发展“互联网+物流”，并指出要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合，大力发展冷链物流，推动物流业乃至中国经济的转型升级，这是物流业的“供给侧改革”，让互联网+物流再度成为热词。

那么，互联网应该如何切入传统物流，并发挥其价值？在oTMS联合创始人及首席运营官段琰看来，互联网+提供了”化腐朽为神奇“的管理手段，让物流从短板转化为核心竞争力。近日，国内知名餐饮连锁品牌吉祥馄饨携手oTMS，通过云平台实现全链条的连接与协同，直击现实管理问题，成为了冷链物流与“互联网+”牵手的成功案例。oTMS借助云计算的互联网工具构建的一站式运输服务平台，结合客户的业务场景打造食品行业解决方案，显示了发展潜力。

诊断行业痛点：冷链为什么需要“互联网+”？

炎热天气到来，生鲜食品和餐饮的消费迅速攀升，作为关系到民生消费的“食品安全”，人们享受美味的背后，物流经理们或许正经受着一轮“大考”。当前，众多知名餐饮连锁机构普遍采用中央厨房制来提供原料、半成品或成品的配送，这种方式有利于企业严格把控产品的品质和口味，并合理地控制店面成本。

现实的情况是，食品本身具有储存时间短、易损耗等特点，而许多大型餐饮企业，门店分散遍布全国，管理好这套复杂的运输网络并不容易。与此同时，虽然一些大型餐饮企业在门店密集的城市采用自建物流配送团队的方式，给客户提供优质的物流服务。但无法给其他门店提供及时、稳定、大规模的配送，这就势必需要第三方物流的支持，因而也免不了订单的转包。物流经理需要同时管理若干条运输线路，靠人工电话沟通的方式了解货物的在途信息，而对于更为关键的在途温湿度等指标的监控则存在很大的滞后性。

据吉祥馄饨的相关负责人介绍，该品牌在全国范围拥有近3000多家门店，从原料采购到送达门店均要求当天完成。在没有使用oTMS云平台之前，物流部门经常通宵忙碌，通过电话问询司机的在途位置等。同时，由于配送通常在夜间进行，货物的签收也存在监控盲区。

冷链配送系统跟不上门店的扩张速度而成为企业短板。怎么样在成本可控的前提之下，优化企业冷链的管理，提升对门店的服务水平，用更先进的管理工具使之高效、透明且安全的运转，是连锁餐饮品牌普遍面临的问题。

定制解决方案：“互联网+”为冷链运输补短板的三个关键

幸运的是，在互联网技术足够发达的今天，“互联网+冷链运输”的结合为企业优化物流体系提供了更为有效且简易的工具。吉祥馄饨IT总监陈令颖表示，oTMS的吸引力在于提供了破解企业运输痛点与短板的三大核心要素。

首先，oTMS云平台解决企业运输链条的连接问题。通过SaaS平台+移动App将吉祥馄饨从全国的11大中央厨房到全国2600多家门店的配送无缝连接，形成透明的供应链网络。货主通过oTMS平台统一计划和分派运输订单，随后订单信息同步至承运司机和门店负责人的手机上。企业可以更加高效地管理运输计划。

其次，由于食品的特殊性，冷链运输对运输线路、全程温湿度等指标都有严格限定，全程可视化监控是实现精细化管理的前提。通过open API对接，oTMS将车载温控设备数据整合，在同一界面显示，方便各方实时了解各个门店订单的车辆位置、温度、湿度等重要信息。货主便可掌握货物在途状态，异常情况及时获取，从而确保每一份到餐桌上的食材全程保持新鲜与安全。

oTMS冷链运输解决方案的优势还体现为充分的协同。陈令颖介绍，由于一些城市的交通限制，大部分的门店配送只有在夜间进行。在oTMS的系统中，司机在送达货物时拍照上传，门店及物流经理则通过平台及时收到来自运输方的汇报，发现问题也可及时反馈或处理，而不是等到次日再被动地补救。目前，吉祥馄饨已经全面采用这套冷链运输解决方案来管理庞杂的运输网络，在帮助企业提升内部管理效率的同时，实现了成本的可控。

冷链运输不仅应用于餐饮连锁行业的日常运输管理中，随着生鲜电商、跨境电商等新经济模式的涌现，互联网+冷链运输的应用范围将更加广泛。对此，段琰相信，“互联网+物流”的牵手带来的不仅是企业效率和成本的优化，还帮助企业向着精细化管理迈进了一大步，提升客户满意度，带来极致的售后体验。届时，物流将不再是限制企业发展的短板，而转化为核心竞争力。企业面对新经济带来的影响时，也有足够的自信与能力去迎接挑战。