喜报 | oTMS携手华致酒行入选“2023年度酒类物流供应链典型案例”

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近日,2024第二届酒类物流供应链产业年会在四川省宜宾市成功落下帷幕。会议以“聚链而行,共创和美”为主题,汇聚了国内多家知名酒类企业、物流供应链企业、装备服务企业的行业精英。在大会表彰仪式中,上海先烁信息科技有限公司oTMS凭借“华致酒行——大型酒类连锁零售商的运输升级之路”案例荣获“2023年度酒类物流供应链典型案例”奖项。

酒类行业供应链在近几年来的发展与进步显著,过程中表现出的最大特点就是技术进步与管理、服务、市场、理念的创新同步发展,这些变化形成了新质生产力的核心,并快速地应用与融入到企业的经营实践与服务实践中。以华致酒行连锁管理股份有限公司(以下简称“华致酒行”)为例,华致酒行是国内高端酒业连锁零售品牌之一,其规模在企业上市后越来越大,业务模式随之增多,客户订单量呈现爆发式增长。

这导致了华致酒行过往的配送管理模式已经无法满足终端客户的服务需求以及公司内部的管理需求。华致酒行的供应链管理主要面临以下挑战:

  • 供应链上下游系统没有完全对接,存在着很多信息孤岛,导致整体供应链的效率较低;
  • 承运商的信息化水平参差不齐,很难统一管控,做不到在途可视化,在途信息需要靠人工追踪;
  • 渠道不断下沉,越来越多元化,订单类别较多且碎片化,一定程度上加大了物流管理难度,以及承运商选择和路线规划难度;
  • 纸质回单速度慢,希望能快速获取电子回单、甚至进行电子化交接;
  • 运费的计算以线下为主,存在财务合规风险;
  • 对于集中管控需求日益强烈;
  • 行业竞争激烈,降本压力越来越大,传统的降本方式达到瓶颈。

因此,华致酒行亟需上线一套运输管理系统实现客户订单配送轨迹可视化、运力调度合理化、承运商管理标准化和数据统计分析便捷化。

作为物流数智化与创新的代表企业之一,oTMS始终致力于推进物流供应链的数字化,于2011年便推出了基于云架构的运输管理系统,解决客户端到端的物流信息化诉求。至今,oTMS服务客户已覆盖消费零售、汽车、工业制造、鞋服时尚、医药等各大主流行业。而在酒类物流供应链领域,oTMS解决方案的表现尤为突出。针对华致酒行的痛点,oTMS按需提供了以下方案:

  • 中台、ESB对接,实现了承运商推荐、订单导入(出库单合并)、物流单状态推送、快递信息推送、订单撤回等功能;
  • 基础信息管理,包括仓库地区管理、承运商管理、车辆司机备案;
  • 动态优选承运商,支持多种快递及物流类型比价;
  • 快递管理,包括下单、快递单打印、轨迹获取;
  • 在途追踪,无纸化运输,可通过扫码提送货、中转交接、回单上传、异常状态随时上报;
  • 完善的计费功能,包括价格维护、运费计算和账单管理。

在系统全面上线后,华致酒行形成了一套较完善的成品酒配送管理体系。全国数千家门店/销售终端组成的运输网络得到了整体优化,实现了从承运方案推荐,各配送节点扫码交接,订单轨迹查询,运输异常上报,电子回单、结算、自动计费再到报表分析、绩效等各个方面的规范管理。

此次获奖表明了行业对oTMS在运输数字化领域的高度认可。oTMS将紧跟酒类行业发展步伐,不断提升产品和服务质量,助力更多酒类企业实现物流供应链的智慧转型,共同推动酒类行业的蓬勃发展。

洞察 | 你需要的是完整的运输管理系统,还只是实时可视化工具?

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自2013年成立以来,oTMS一直专注于为企业提供数智化运输管理解决方案。在和客户建立合作的过程中,我们常会听到这样的观点:“公司不需要一套完整的运输管理系统(TMS),只需要加强货物追踪的能力。”近年来,行业出现了一个新术语RTTV,即实时运输可视性。这一概念在全球知名信息技术研究和咨询公司Gartner发布的魔力象限报告里也被专门提及。这一新概念有相当的合理性,因为TMS和RTTV解决方案提供的功能侧重点不同。

TMS价值主张:

  • 运输订单计划和优化,这是能体现投入产出比(ROI)的部分;
  • 运费管理与开票(FAP),有时还会包含物流采购;
  • 运输执行工作流的自动化。

RTTV价值主张:

  • 实时的货物位置、动态预计到达时间(ETAs)和异常警报;
  • 通过API对接承运商和物流服务提供商(LSPs);
  • 利用积累的数据对运输情况进行广泛分析,并呈现可视化报表。
普遍观点认为,实施RTTV解决方案会比上线一套完整的TMS更简单、快速,成本也更低。然而,在不同运输市场环境中,事实是否真的如此?接下来我们将深入探讨TMS中的“实时可视”模块和RTTV工具在不同 IT 和市场中的应用场景。
实时可视性解决方案在成熟的市场特别有效,如美国或欧盟。在这些地区,该解决方案可以以附加软件/插件的形式作为企业现有TMS的有益补充。因为在一般情况下,货主(零售商、制造商)和物流服务供应商(LSPs)/承运商都使用各自的TMS,他们通常互不相通,或在好一些的情况下,他们会通过过时的EDI 协议进行链接。
另外,物流服务提供商往往无法在其传统的TMS中获取“实时”的货物位置,而RTTV方案供应商能够从其他渠道获取这些数据,来源包括LSP的下游承运商(尤其是空运和海运),以及通过GPS或第三方数据平台直接从车辆或司机处获取数据。
这种” 仅API对接 “和 “数据提供商 “的定位,让RTTV供应商们避免了漫长的销售和实施周期,这也是 RTTV 供应商在疫情时期十分吸引风险投资人的关键因素之一。 遗憾的是,在中东、亚太和南美等这类多级外包、系统化程度较低的新兴市场,RTTV 解决方案的优势则转变成了劣势。
如上图所示,仅有Excel的两方是否无法通过API完成整合对接的。在这些新兴市场,运输多方仍然是通过电子邮件或即时通讯的方式在运转。RTTV供应商可能会提供一个页面让他们上传Excel数据,但这既不能保证实时性,甚至也不能算是“真实”且完整的数据。
此外,如果卡车没有配备GPS,或者这些卡车都不归承运商所有(比如在多层外包的中国和印度市场非常常见),位置数据要如何获取?加之没有TMS,卡车位置又如何与订单进行关联?
在这样缺乏信息化基础的背景下,货主企业的供应链管理者们最优先关注的还是实时可视和动态预计到达时间吗?或许他们更需要的是对于重要节点的追踪,尤其是电子回单(ePOD)。但RTTV供应商能否独立于TMS获取ePOD(照片、电子签名、QR码扫描)又是一大问题。他们可能会提供一个司机应用程序,但这个应用程序究竟连接到哪?订单又如何转化为运单下放给物流服务提供商/承运商,再传递到司机App?
且如果没有TMS,企业 ERP又没有处理RTTV数据的功能,那么要如何利用这些RTTV数据?
因此,除了全球海运和空运外,RTTV 解决方案在中东、亚太、南美等新兴市场渗透率很低。这让我们可以得出一个较为清晰的结论,就是这些地区的货主在考虑实施RTTV解决方案之前,仍然需要配备一个基础的TMS。

洞察 | 企业与其服务商如何共同深化供应链物流数字化?

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随着“现代化产业体系”和“新质生产力”写入政府工作报告,并列入2024年十大工作任务的首位。供应链作为产业经济循环的大动脉,其数智化的发展再度被提升至国家产业高质发展战略高度。
事实上,供应链管理的数字化是对供应链物流、资金流与信息流管理的转型改造。根据艾瑞统计的测算,2023年,不同类型参与者进行的供应链数字化服务共同创造了3.6万亿市场,虽然物流部分仍占据最大比重,但信息流和资金流部分有着更强的增长性。
而企业完整的供应链数字化升级服务几乎都需要通过不同的服务商来合作完成的。一方面,企业管理者要对数字化/创新持开放态度,并从业务角度切入,对全局进行系统的、全面的调查梳理,从而选择正确、合适的服务商。另一方面,一个好的服务商在对企业进行合作时,需要具备一体化、精细化和智能化的能力,即从全局角度为企业梳理现状,找到企业认知内外的痛点,制定并落地具有针对性的解决方案。具体表现为:
  • 一体化:为客户提供完整供应链运输过程的一站式物流服务,如协调各环节角色、路网优化、在途追踪、异常处理、三单(订单、运单、账单)管理等;
  • 精细化:对细分场景进一步深耕,提供客制化功能满足客户的个性化需求,如冷链物流、危化品运输、仓库预约、碳排放计算等;
  • 智能化:根据业务需求引入和整合先进的数智化技术,如大数据、人工智能、物联网等,以提高物流管理的自动化水平和智能化程度,规避人工操作中的误差与风险,从而提升履约准确度、运输效率、终端用户的满意度,并降低物流成本。
oTMS作为一家专注于为企业提供数智化运输体系搭建的软件服务商,早在2013年便推出了“SaaS平台+移动端APP”的模式,实现了从货主、物流公司、承运商、司机到收货人的运输全链条管控,并深受各行业大中型行业标杆企业青睐。
伴随着企业对服务商一体化、精细化和智能化能力要求的不断提升,oTMS也持续精进、补充系统功能,深耕运输管理领域,先后推出DSS仓库预约管理系统、SDTN智能优化算法、国际海运数据追踪等产品。oTMS还会根据客户所在的行业特性,融合各项先进数字化技术,如云端部署、移动应用、物联网、Open API开放接口平台、大数据分析等,不仅从业务层面提供系统支持,还从管理层面为企业管理层提供实时数据展示与分析。
近期,在关于可持续性和绿色运输的倡议受到越来越多关注的背景下,oTMS与时俱进上线了“碳排放计算模块”,以技术辅助企业测量和减少运输过程中的碳排放。针对oTMS系统中的订单,用户可以根据订单数据车辆数据自动计算每一票订单的碳排放数据,并实现碳足迹的可视化
深化供应链物流数字化是一个复杂且漫长的过程,需要企业和服务商的共同努力和协作。企业通过选择与自身业务契合的优质服务商,并与其建立长期稳定的合作关系,不断提升自身的供应链管理能力和竞争力,实现更加高效、智能和可持续的发展。而服务商则需要不断累积自身行业经验、打磨产品与服务,伴随企业共同成长