运输招标与投标在整个物流运输链条上有着重要作用。企业在运输招标过程中首先会本着开源节流、降本增效的原则进行考核，其实运输招投标并非简单的成本问题的角逐；oTMS在做开放平台之初就曾提到过，物流是一环扣一环的协同链条，各环节之间相互衔接，全生命周期的管理实现优化配置和价值协同才是良性正循环的状态，运输招投标也不例外。

运输招投标是整个物流供应链至关重要的一环，它不仅仅是在项目确立开始执行之前进行的合作方筛选筹备工作，它在项目确立之初，物流整个大链条的第一环节就已经确立。国际上，运输招投标从项目的决策立项开始，就纳入了项目管理的轨道，贯穿了项目寿命期的全过程，虽然国内还无法真正实现这一全程管控，运输招投标仅仅是单纯的项目管理，但是将其纳入价值协同的运输大链条中，并实现全面的资源优化、渠道下沉，国内的物流从业者们正在努力。

oTMS推出的运输招投标系统，是一个智能化协同管理的过程。不仅大幅降低招投标成本，带动全链条的成本下行，还为运输招投标双方搭建了一个规范的、可视化的、高效的招投标平台，帮助运输双方一站式运输业务对接。

在oTMS构建的运输招投标系统中，为招投标双方提供了透明和客观的行业和客户数据，以及标准化的采购进程，这些数据来自oTMS数年来的订单和承运商作业数据，通过大数据分析和筛选提取而来，可视化的运输分析模型，可以为货主企业的招投标模式提供决策参考；而标准化的采购进程，可以让不熟悉流程的双方不必为格式、流程等操心，更专注于核心问题，从而实现高效的运输招投标进程。

此外，oTMS的开放平台上集合了多家承运商，等于为招标方提供了多家潜在的优质投标对象，招标方可通过平台向这些承运商发出在线招标邀请，承运商按照不同线路、不同业务类型参与报价竞标。承运商利用oTMS强大的价格引擎和四级地址库制作价格文件，可以根据客户需求实现分线路的基础运费、附加费和KPI承诺报价，系统支持整车、零担、快递等多种计价方式，也可以按照重量、体积、车次进行分阶梯计价。如此，在多元选择和多轮次报价议价的过程中最终确定的合作对象和最终生成的价格文件，都是千挑万选而来，避免了因为信息不畅导致的错失优质供应商或者无竞争状态下的价格虚高等问题。同样，优质承运商也可凭借其KPI数据的沉淀获得更多业务机会，oTMS一站式运输服务平台真正推动物流行业走向良性发展。

当然，整个运输招投标的高效和透明，也是为了实现成本下沉，价值协同。oTMS构建了一个横纵向的运输协同平台，首先通过连接运输全链条相关方的方式构建起链条的纵向协同；其次从链条顶端即货主端发起资源优化与整合，即横向协同，oTMS的一站式运输招投标系统就是最典型的例子。

运输招标与投标成为整个物流项目的首要环节，贯穿整个运输协同链条，是发展的必然，在这个价值协同体系中，oTMS构建的运输招投标系统与开放平台或将起到关键性的推动作用。

虽然互联网+为物流行业带来了一段革新热潮，然而行业依然面临艰难现状。如何瞄准痛点，把准行业脉搏，打造符合市场和用户需求的智慧物流呢？国内专注于运输管理的一站式运输服务平台oTMS给出了答案，oTMS意图通过SaaS模式的可视化、透明化、智能化运输软件管理系统，为货运各方提供运输服务的一站式入口。

国内物流现状堪忧，谁之错？

oTMS的负责人告诉记者，目前业界存在两个问题：物流公司方面，国内物流管理者对于企业自身的运营概况缺乏有效数据支撑，管理模式落后，难以实现精准+人性化管理，直接表现在货主公司总在担心自己的承运费用不是最合理的、时间不是最准时的，运输承运商不是性价比最高的，而产生这一担忧的直接原因是缺少一个有效的管理系统，对物流过程进行全程追踪、监督运费和数据分析，这直接造成了货主企业与物流公司之间的信息互通和信任难题；

司机和收货人方面，无序状态得不到监管，市场上承运商良莠不齐，这直接导致了用户体验跟不上，用户满意度难以提升，而好的承运商却在不透明的市场现状下受到制约，无法快速拓展市场，获得用户。

瞄准痛点，oTMS改变行业乱象

作为一家专注于运输管理的互联网云平台，oTMS率先践行“智慧物流”理念，一直致力于解决行业痛点，为物流上下产业链的各方打造一站式的运输服务平台。

oTMS可以为用户提供SaaS企业级服务，oTMS云平台+卡卡+到哪了运输软件系列，让端到端实现了无缝连接，这样做的直接结果便是让在途运输可视化，不仅提升货主企业整体管控能力，提升了运输效率，还进一步优化了运输流程，极大提升终端客户的物流体验；而物流SaaS还可以为企业客户提供多维、清晰的业务分析报告，可以全面考核承运商的物流承运绩效，从而帮助货主企业筛选优质承运商。

正如微信连接人，而oTMS连接运输，oTMS整合货主、第三方物流公司、运输企业、司机和收货人各方资源，通过为其提供智能化服务，帮助其实现透明化、可视化的一站式运输服务平台，从而形成更加透明且高效的产业链条，在帮助各方轻松管理运输业务，合作共赢的同时，也为物流行业提升整体运力、优化资源配置、规范行业秩序提供了推动力。

可以看出，在当下互联网+行业逐渐回归理性，真正能够引领行业进步或解决痛点的创投项目才会获得市场生机的大环境下，oTMS通过整合互联化、智能化的智慧产业链，布局智慧物流，打造一站式运输服务平台，将推动物流运输从粗放式野蛮生长向精细化管理转型。

毫无疑问，物流行业正在向着新的智能化、自动化、一体化服务模式迈进，而oTMS也将成为行业的破局者。

前言：近期Amazon宣布对她的高级会员实施即日达配送服务，凡是在中午之前确定消费订单金额满35美金，即可在当日晚9点之前收到所购物品。正如Chris Rupp（Amazon副总裁）所说，诸如急需的婴儿用品或突然要赠送亲朋的生日礼物之类的情况是人们生活中常有碰到的，Amazon所提供的这项服务将真正改变人们的生活。这个举动对于实体零售店无疑是雪上加霜。在网购日益盛行的当下，一个可以负担起的即日达配送服务将会是所有零售商争夺的圣杯。

虽然每一个零售商都希望自己能够提供即日达服务，但事实上他们当中很少具备实现即日达的软硬件基础设备，或者是销售体量不足以支撑他们这么做。正如洛杉矶Wedbush证券交易所的的分析师Michael Pachter所称“这是大家都想达到的最终目标，但对于物流运输的从业者而言却是地狱。”

那么这种炼狱是不是值得呢？或许它只是一个噱头？只是一些有经济实力的互联网公司用以区别其他同行，体现更强竞争力的工具？然而这是个很实际的问题，随着像亚马逊、谷歌、沃尔玛这样的行业标杆性企业纷纷试水践行，消费者对于用户体验的期望值被重新设定，零售商巨头们已经将配送的用户体验作为比试服务质量并最终获得竞争优势的战场。实现当日送达并极力缩短配送时间和提供服务质量成为零售商在这场战争中获胜的必经之路。

那么对于不具备足够实力创建庞大且复杂仓储体系的众多零售商们该如何应对这一行业趋势，在这场战役中获得一席之地？值得庆幸的是一些专业的物流运输平台提供商让这成为可能。已经有一些大中型物流运输公司以及最后一公里承运商们在这些专业平台提供商的帮助下成功实现企业的转型。这些平台提供商们为当天同城配送业务提供操作和管理的技术平台。使零散的同城配送业务专业化，通过实时整合的平台系统和可下载的移动APP，将各地零散的小承运商们实时展现在同一个网络平台上。换句话说，那些不太愿意将店铺放在亚马逊平台上的零售商们，正在筹谋有竞争力的其他选择。
有了这样的平台产品，零售商们有机会成为实体店面加微配送中心的双重角色，这是一个自然的发展趋势。通过提供像UPS一样的基础设施加上零售商最后一公里配送服务作为对抗亚马逊的妙招。

从数字上来看，这是一个一年4百亿体量的行业。然而同城配送市场很大程度上仍然是B2B的世界，只有大约1/3的需求是B2C。有了这一概念，正如所有零售商想弄明白的，要如何更好地利用他们的实体店面资源，在竞争激烈的大环境下获得爆棚的业务机会。

oTMS观点

oTMS作为国内唯一运输协同平台的提供商，采用SAAS平台+移动APP的互联网+运输模式，让企业可以迅速完成平台化布局，同时移动网络的便捷，也节省了手持设备的投入，B2B企业不用再羡慕如火如荼的B2C快递市场。oTMS”互联运输”的理念，让需要共享的运输信息实现共享化，同时保护协同企业私有信息安全；将快递市场中评价体系、可视化查询订单运用到货运市场，同时保留B2B市场非常重视的KPI考核，为选择更好的合作者，在运输效率变革上帮助企业转型升级，真正从平台上实践互联网+运输。

截止2015年3月，oTMS运输协同平台单月处理订单数量已经超过百万，为服装、消费品、医药、汽车及零配件、工业等多个行业提供物流运输管理服务。