近日，为进一步保障安全，满足消费者需求，提升运转效率，中粮福临门食用油B2B2C交易平台正式上线发布。中粮福临门与包括oTMS、普华永道、神州良品、阿米特数据等合作伙伴及经销商代表共同就B2B2C平台的市场背景和商业创新模式进行了深入探讨与分享。
oTMS联合创始人兼总裁段琰出席发布会并发表了题为《基于SaaS模式的运输创新给企业带来的价值》的演讲。oTMS SaaS TMS全渠道运输管理系统将在福临门B2B2C交易平台中起到链接供应链条的作用，发挥移动互联网、云计算及大数据的力量，实现全链条参与、全程透明。同时，福临门也将通过oTMS电子招投标平台进行承运商的招标，这款智能的电子招投标工具将提供更优质的资源、更深度直观的数据工具。不仅，货主能更方便地找到合适承运商，承运商也可通过oTMS的平台拓展商业范围。
oTMS与中粮福临门的牵手，协助组成福临门B2B2C交易平台，在粮油食品领域不断推陈出新引领行业发展。业内认为，利用最先进的信息技术，助力商业模式创新，引领行业数字化风潮，是兼顾消费者、合作伙伴、经销商利益、盘活存量实现增量的巨大创新。
随着国内电子商务的蓬勃发展，越来越多的品牌纷纷部署线上渠道，搭上信息时代的快车。鞋业领导品牌百丽国际也顺应时代潮流，在物流上推动全渠道，并采用先进的oTMS-EC管理平台，提升O2O业务的客户体验，进一步完善管理流程，提高销售效率。
百丽国际是中国鞋业规模最大的公司，年销售额超过400亿元人民币,是中国市值最大的消费零售股，世界鞋类上市公司市值排名第二。百丽国际业务包含鞋类业务及运动服饰业务，在中国大陆拥有自营零售店超过20,000家。
面临来势汹汹的电商品牌，竞争激烈的市场，百丽一直都在不断创新，谋求从电商到全渠道布局的发展之路。此次，百丽国际旗下包括百丽（Belle）、天美意（Teenmix）、思加图（Staccato）等在内的鞋类品牌共同选择采用oTMS的物流智能化解决方案，将门店渠道资源进行整合，进一步建设规范物流体系，帮助进行订单全生命周期的准确管理，进一步提升服务质量。
图一：oTMS EC 整体方案设计
oTMS-EC平台是电商物流管理解决方案，专注于物流端的资源整合，提供优质承运商匹配、账单管理、异常预/报警等模块，为货主提供更加专业的物流运输管理方式。这一平台为货主提供专业的B2C业务运输管理服务，是公司全渠道解决方案的一部分。平台还支持根据KPI考核承运商，对快件生命周期中的超时、货损、货差、投诉等进监控，生成账单，同时支持线上智能化一键对账，帮助企业快速管理订单，提供关键业务决策。
值得一提的是，oTMS还能帮助鞋服品牌提升线上购物体验无缝过渡至线下快递服务的完美用户体验。另外，处理好物流订单的异常情况，进行提前沟通，有利于提高服务能力、客户满意度。至今，oTMS相继提供了超过400家客户认可的EC/B2B/O2O/S2S解决方案。一个个知名品牌都不约而同地选择了oTMS，有效促进内部管理效率实现质的飞跃。
图二：oTMS EC平台实现统一订单管理入口，数据标准化处理
名校毕业，进入知名公司一路步步高升。以往，这是很多新人向往的职业路径。但当“互联网+”潮水般地冲击身边的一切时，这条路或许并非是内心真实的召唤。于是，她主动跳出舒适区，在oTMS这个无边界的舞台上续写精彩。
这是本期的主人公马玉君(Sunny Ma)。生活中的小君亦如她的英文名字一样充满阳光。她喜欢环球旅行去感受另一个世界，亦或是宅在家里疯狂追剧。在她的朋友圈中记录了她世界各地旅行的足迹。职场上的她同样探索不止步。和她的聊天很容易让人沉浸其中而忘记时间，获得满满的正能量。
马玉君大学毕业后，以管培生的身份进入知名日化品牌妮维雅公司。由于工作表现出众，仅用了4年时间便晋升到物流运作经理的职位，管理公司在全国的运输网络。这几年的职场经历可谓顺风顺水，一路高歌猛进成为公司最年轻的经理。用小君的话说，那几年所有工作按部就班，过得挺舒服，前景也是可预期的。
直到2013年，小君接到了滴滴公司发来的邀请。当时的滴滴才刚刚崭露头角，并没有如今的“独角兽”体量。两次邀请都被她很“不屑”地拒绝了。回过头再看，她顿时感觉自己错过了变身“千万富翁”的机会！
这件事情对小君触动很大，倒不是因为错失发财良机，而是互联网爆发的能量让她有些坐不住了。小君将目光对准互联网，希望寻找一个更大的舞台，去做一番真正改变行业的事情。
直到2015年，oTMS进入了她的视野，让她倍感兴奋，甚至窃喜。“终于找到你！”在谈及这段经历时，小君声情并茂地还原了当时的情景。
面试当天，小君与oTMS联合创始人David聊了3个多小时，在会议室里写了满满几大黑板的笔记。用她的话讲，大家都有种相见恨晚的感觉。因为同是在物流行业中耕耘多年的“老司机”，说起行业的痛点，大家立即爆发出强烈的共鸣。小君谈到，在信息技术如此发达的当下，企业运输的管理却还在延续刀耕火种式的生产方式。每天围着繁杂的手工报表，不停地电话问询。物流人被太多低效且无价值的事务所束缚，这种状态一直维持至今。这让大家很是困惑。如何用互联网的方式真正惠及到传统运输，把从业者从低效能的工作中解放出来，小君的想法与oTMS不谋而合，这让她相信，oTMS正在做一件伟大的事情。
小君当场收到offer，华丽转身为oTMS的大客户经理。然而，这是一个新开辟的职位，没有明确的工作范围，也没有人要求她去做什么。小君开始时还感到有些无事可做，她就用6页的PPT炸开了老板的邮箱，阐述对未来产品的想法。这封邮件引起了管理层的关注，他们将公司最核心的大客户托付于小君，她可以在实践中验证自己的想法。
这期间，小君加入到公司新项目的高级别团队中。去年8月，一个全新的产品O速配(oSuper)诞生。这是一个完全基于对用户需求的观察而打磨出的产品。O速配就是整合挖掘O2O、快递、物流等的闲置运力使其成为新的价值点，为商圈调拨所用，同时，利用信息化手段，实现可视化、可追踪、可监控的高效运输流程。产品上线两个月内便获得十几家客户的青睐。
小君仅用了不到一年的时间便获得了认可。在公司2017年的年会上，她将Best Manager的大奖收入囊中，并晋升为总监，如此火箭式的上升速度即便在以快著称的互联网公司内，也是不多见的。
在小君看来，oTMS的成功并非偶然，这简直就是一支互联网+运输的梦之队。他们深耕行业十几年，具有丰富的管理经验。在外界看来，各种诱惑驱动下的互联网行业很容易变得疯狂，而若想在B2B的运输行业里立足，需要对其商业逻辑和客户需求有极深的认知，才可能做出被行业认可的产品。而oTMS具备上述所有的先决条件，这是一个物流人做给物流人用的产品。
况且，这个团队有着极强的执行效率，做到快速决策，迅速调整。这一点让他们总能踩准市场的节奏。oTMS新项目上线的平均周期为两周，从运输SaaS平台发展到运输生态体系的成型仅花了一年时间，这在B2B类产品的推新当中绝对是“神速”。
让小君感到兴奋的还有oTMS开放包容的氛围，给了每个人充分的成长空间。小君认为，公司倡导的Make A Difference 是让每个人通过行动证明自己的想法可行，并给予他们足够的支持。这个舞台没有条条框框的束缚，如果你有想法，希望发光，那么就去行动，用结果去证明自己。这样的环境非常利于优秀者脱颖而出，加速团队的成长。她自身的履历便是很好的例证。
在结束了小君的聊天后，小编深深地感到，在一个可以奋斗的阶段，与一群有梦想的人共同上路，去经历一段奇幻之旅。这件事情想想就能兴奋起来！
