创新、突破、融合是运输管理系统软件亦要坚持的方向，oTMS运输管理系统软件是国内运输生态缔造者，将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝互联，带给客户全新管理体验，创造更多商业机会。oTMS运输管理系统软件为客户定制服务，数据线上完成操作，提高运营效果，帮助客户进行指导操作。

oTMS运输管理系统软件如何缔造运输新生态？

静态供应链正在向动态供应链转变。动态供应链下，渠道更加多元化、扁平化，从而带来了订单的碎片化。随着终端客户的期望越来越高，物流服务将标准化、快递化，提升服务品质是大势所趋。

新零售情境下，企业需要整合全渠道资源，满足消费者任何时候、任何地点、任何方式购买的需求，并提供一致、闭环的商品和服务。商品和服务怎么交付？如何保证体验的一致性？智慧物流领导者oTMS 给出了答案。区别于传统物流，oTMS的全渠道物流解决方案可以串联起全渠道的各个环节，在保障商品交付的同时，更能够提升消费者的购物体验，从而带动消费者的再次购买。

oTMS在新零售领域的几个实践案例，凌致、李宁、探路者等通过oTMS运输管理平台，都很好地完善了全渠道业务的构建，节省费用的同时，提高了商品交付质量。

oTMS致力于缔造运输新生态，让运输变得更轻松。2013年oTMS在国内创建了SaaS TMS＋交易平台的模式。如今，oTMS不仅提供国内优质、市场份额较大的全渠道运输管理系统（oneTMS），更通过（端到端综合运输外包服务）全橙服务和（智能招投标平台）友货来建立起互联、数字化、大数据驱动的全新运输生态。oTMS相信链接起产业链中的每个环节和公司，在推动行业进步变革的同时，为我们打造一个更便捷、高效、绿色环保的世界。

物流经理人的运输体验探讨

生活中，物流经理人们本身也是消费者。在国内，我们见证了电子商务的快速崛起与发展。各种购买、付款和配送服务让我们的生活越来越便捷。尤其在C端物流配送场景下，供应链总监用手机在天猫、京东或者微信上选购好物品后，选择希望的收货时间后，就能非常清晰地了解货物配送的实时状态和位置，并且绝大多数情况下，它们总能准时送达。

同为“运输”，B、C两端体验大不同

与C端便捷、高效、智能的运输体验产生鲜明对比的，是物流经理人们在日常工作中的运输体验。同样是运输，B端运输场景下，大多企业还在用邮件、表格、电话和个人渠道（如，微信、QQ等）等这些传统的方式进行交流。供应链专家们被埋在一堆纸文档中，几乎无法掌握实时、准确的运输情况。

为什么大企业的B2B供应链，还要以这样的方式运作呢？

日常生活中，我们已经感受到了科技所带来的巨大便捷和颠覆。其实，只要在网上简单地搜索下，就能发现这些带来“颠覆性”改变的技术并非遥不可及。比如，oTMS的电子握手交接和无纸化签收就已经被许多零售商和制造商成功使用。

对于B端配送的种种问题，承运商和司机往往是被指责的对象，但事实可能复杂许多。B2B物流和运输是合同制的。对于以服务和关系为导向的行业，不仅利润薄，承运商通常也不会因为表现突出而获得额外嘉奖。然而，一旦他们的服务水平和日常习惯被广泛接受，就更难做出改变。如果货主本身使用的系统比较陈旧，又或者过度依赖人工，那么下游承运商就很难用电子化的数据来进行管理。

踏出这一步，让B端运输也有C端体验

日常生活中，我们已经感受到了科技所带来的巨大便捷和颠覆。其实，只要在网上简单地搜索下，就能发现这些带来“颠覆性”改变的技术并非遥不可及。比如，oTMS的电子握手交接和无纸化签收就已经被许多零售商和制造商成功使用。

oTMS真正解决了这些问题，而所需的花费和实施时间仅仅是传统软件的一小部分。随着阿里巴巴、腾讯、京东在新零售的加速布局投入，我们可以想见传统零售和批发商对于信息化的诉求将越来越高。因此必须加快速度踏出这一步！

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物流云平台指的是在物流运作体系的管理模式当中引入“云计算”的理念，以此建立的计算服务平台具有决策智能化、环节调控精准化、作业流程标准化以及计算能力大规模化等优势，通过物流云平台对客户资源和物流资源进行整合，进行智能化调控和管理，不仅廉价优质而且高效安全，实现了低成本且专业化的物流服务。

oTMS 加速品牌奔跑

一般来讲，企业主面临的物流上的挑战主要有：

订单无法踪难：订单追踪主要依靠电话或邮件，仓库、门店及总部物流人员对于订单物流信息难以追踪，难以管控；

系统无法统一管理：承运商众多，物流系统各异，系统对接统一管理难；

单据联不统一：提、送货单据联用的是其承运商的单据联，样式多，统一管理费时费力；

结账效率低：线下账单，核对难、账期长、运输成本管控和优化难。

oTMS 解决方案：

系统对接：oTMS 与宝胜oEDI 对接实现了同宝胜ERP、 WMS等多个系统信息交互；

标准平台API接口：开放多个平台API接口获取多个承运商的物流节点信息；

定制开发打印系统：oTMS客制开发了单据打印系统；

电子账单：系统账单，线上对账，客制化计费模式。

实施成果：

实现系统一体化：实现系统管理和物流信息的交互，实现了B2B全业务的一体化管理，加速业务的成长；

统一平台订单管理：及时获取承运商的物流节点信息，统一平台管理订单；

统一承运商打印单据：定制单据打印系统，满足了宝胜单据打印需求；

提升账单效率：线上对账，客制化计费模式，节约了运输成本，缩短了账期，为运输成本分析及优化提供数据支持！

oTMS物流SaaS云平台，以一种智慧化的方式，打开了物流行业变革的新路子，也用一种智慧的理念，创造了物流行业崭新的契机。oTMS以技术为驱动，在降低物流成本的同时为物流增速。oTMS物流SaaS协同平台通过互联网模式来整合线下有效的运力资源，改善客户体验，提高运输效率，真正做到了运输过程透明、可视化、可监督。

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2018年12月28日，领先的互联网+运输管理平台oTMS宣布完成招商局创投C1轮战略融资。oTMS作为货主端领先的服务商在运输产业链中拥有独特定位，同时不断推进技术与服务双轮驱动的“SaaS TMS+ 运输控制塔”战略。此次融资体现了招商局创投从产业战略投资者角度对oTMS该战略定位的认可与期待。

oTMS成立于2013年，率先推出了SaaS模式的运输管理平台，以货主企业为核心，通过互联网、移动互联网技术，将运输链条中的制造商、承运商、司机和收货方连接在同一平台，实现运输全程的透明化、数字化。随着不断地发展，oTMS逐步融合管理与交易，从采购、管理、支付到分析，全方位帮助客户快速优化供应链。通过全渠道运输管理平台的系列产品（oneTMS），oTMS平台已经积累了数百家货主企业、3000多家物流公司、20余万司机，2017年oneTMS平台管理运单量6000万，2018年全年运单量突破1亿笔，订单运费规模过百亿，帮助客户实现了管理效率的全面提升。2018年，oTMS开始为货主客户提供运输控制塔服务，帮助客户长效优化运输链条、实现可持续性的成本降低。

招商局创新投资管理有限责任公司设立于2015年，是招商局集团负责战略风险投资业务的二级公司，总部设在深圳，并设北京办事处。招商局创投基金管理规模为50亿元，其中20亿为母基金投资，30亿为直接投资，主要投资于早期和成长期的VC基金及项目。投资领域包括金融、地产和物流交通等招商局集团的优势产业，以及大健康、物联网、人工智能等科技创新领域。招商局集团创立于1872年，截至2017年底，集团总资产7.3万亿元，规模在央企中排名第一，业务主要集中于交通、金融、城市与园区综合开发运营三大核心产业。

就此次融资，招商局创投投资副总裁甘自辛表示：“非常高兴能够在这个转折的冬天与oTMS协作为行业注入变化的暖流。在过去的5年，我有机会从旁观察公路货运+互联网的种种尝试。这个过程并不容易，兴起过许多假设，公路运输服务是否会像打车出行一样被颠覆？中间商是否可以跨越？车货匹配是否能打掉中间环节？如今看来，大部分假设都被证伪，物流运输的变革最终还是需要从核心业务的管理入手。oTMS通过多年扎实的产品与服务，积累货主端的信任，平台管理的订单规模与运费体量不断上升，终于迈过了从信息化管理到实质性业务管理的终极门槛。招商局公路货运服务板块期待与公司协作为货主提供更完整的从信息平台到管理服务的解决方案，能够在这个经济换挡的季节，扎实履行对客户智能化降本增效的承诺。”

oTMS联合创始人兼总裁段琰（David Duan）表示：“互联网+物流的创新正在进入深耕阶段，运输产业链的供需两端都在发生趋势性的变化。货主作为物流服务的终极需求端对于运输管理数字化、透明化的要求在不断提高，对于服务质量的要求也在日益提高，同时也面临持续降低成本的压力；而运输服务供应端经过近几年的整合和快速发展，新运力模式、新运力平台涌现，也在走向信息化、标准化。供需两端的趋势延伸出结构性的优化机会，oTMS推出的运输控制塔服务正是切准了上下需求，因而为众多大型货主企业所接受。招商局创投作为重量级的产业战略投资者，看到了同样的趋势和变化，我们非常荣幸能够获得招商局创投的认可，也期待在变化的浪潮中引领物流服务新模式。”

在未来，oTMS将利用自身优势进一步打磨技术与服务，构建更开放多面的平台，更好为货主及产业链上其他企业伙伴提供服务，让运输更轻松。