行业解决方案分享之——汽车行业

一、汽车供应链有多复杂？
供应商生产零件，通过承运商将其运送至装配工厂。在装配工厂，车辆在车身区成形，然后运向喷漆区，再经过然后装配区，最后进行质量检查。生产出成品车后，成车就通过出厂运送到经销商处。
这个供应链流程长，且业务复杂程度高，因为每辆车都是由数以千计的零部件组成，而这些零部件又是由上百家供应商提供的。如何快速、高效、准确地协调供应链每一方的操作，一直都是汽车供应链产业不断优化和改进的方向。

汽车行业典型的物流配送模式：
1.循环取货+集并+配送（采购物流）
2.整车门到门（采购物流）
3.货物直达+配送（备件一）
4.货物集并+直达+配送（备件二）
5.上门取货+多次集并+分拣+直达（索赔件逆向）

oTMS汽车物流解决方案涵盖入场物流、整车/整机销售物流、配件供应和配件销售物流等，能够协同供应商、组装厂、整车厂和经销商，优化全链条运输。

二、汽车物流管理上有哪些挑战？
1. JIT模式下对时效的高要求

在普遍推行JIT（Just In Time简称JIT. 即，准时制生产方式。）的汽车行业，整个链条的零库存或极低库存，往往意味着运输途中的任何异常、迟到，都有可能造成下游的缺货、甚至产线停工这样的严重后果，几乎每个物流经理都有过因为担忧某车货物迟到而夜不能寐的经历。因此，一个有效的在途追踪、管理和异常预警工具，是大部分敬业、负责的物流经理人所一直迫切追求的。
oTMS汽车解决方案对所有供应商的到达请求采用在线统筹管理，精确掌握每个月台和每个供应商的进出港情况，确保库存与生产线紧密衔接。
2. 超复杂的运费计算

与大部分以纸箱包装和计费的消费品行业不同，汽车行业存在大量的”异型运输”，很多企业甚至几乎以”异型产品”为主，不同产品间由于操作要求不同、占用车厢不同、堆叠要求不同，同一订单中的不同产品计费方式可能完全不同；以及考虑不同运输方式，多点提货、多点送货、整车与零担同时存在、Milk Run等等也是普遍存在的。传统的纸质单据与Excel已不能应对快节奏、高强度的物流配送要求，过多的人为操作也会产生诸多失误与问题，这些都需要依靠强有力的信息化工具来解决。
oTMS系统采用阶梯式基础费用计算模式，可根据需求任意添加不同种类的附加费，并自动生成合同中的价格协议。结算时，系统自动抓取业务数据，并基于价格协议生成账单自动对账，大大减少了物流运营和财务部门大量的手工劳动。

3. 对接内外系统费时费力

在企业信息化的进程中，往往应用多个不同厂家的信息化系统。而“如何让这些系统间的数据联动、业务协同”成为了企业们面临的难题。oTMS开放平台已在今年初上线，为货主、承运商、司机等各方提供一站式运输服务入口，通过调用API来实现对产品、应用、资源和数据的统一入口管理，实现更灵活的不熟，更快速的操作，更精确的使用和更及时的监控。

4. 商务智能化的空白

在2018数字化供应链转型的热潮中，无论是货主还是承运商都在寻求技术和管理创新去进一步提升自身竞争力，汽车行业也不例外。获得贴近于汽车物流运输场景的有效数据分析，不仅能为企业的战略决策提供高价值参考依据，更是如今企业实现降本增效的重要着力点。

oTMS的数据中心BI 通过即时的数据、灵活的展现、深刻的洞察、交互的操作和丰富的拓展帮助货主实时了解物流情况、提前预测货物配送情况，还提供更改物流决策数据依据。持续为货主节约成本、扩大盈利面。

三、汽车行业服务经验

oTMS解决方案在涵盖零配件物流、整车/整机销售物流，配件供应和配件销售物流等多样运输业务，且产品成熟、行业经验丰富、实施周期短、实施风险低。

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最近几年互联网物流运输平台进入了物流行业视线之中，互联网+大数据运营模式成为了一个新的发展以及转型方向。互联网物流运输平台真正想改变的是物流环节中信息不对等以及利益链条过长的问题，直接打通供给方与需求方之间的渠道改变旧供应链中的落后环节。作为互联网物流运输平台之一的oTMS如何打通运输中的各个环节，实现货运物流可视化？

互联网物流运输平台oTMS如何打通各环节？

oTMS通过SaaS模式的可视化、透明化、智能化运输软件管理系统，为货运各方提供运输服务的一站式入口。oTMS提供国内全渠道运输管理系统的同时，更通过oneTMS运输管理云系统、（端到端综合运输外包服务）全橙服务、（智能招投标平台）友货来三大产品，将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝联系，建立起全方位运输生态。

oTMS通过与行业龙头企业的合作，起到示范和引领的作用，最终达到产品和服务的推广。为了集中oTMS的资源开发产品和拓展业务，主要聚焦了三个行业：服装零售、快消品、汽车工业及零配件。oTMS整合货主、第三方物流公司、运输企业、司机和收货人各方资源，通过为其提供智能化服务，帮助其实现透明化、可视化的一站式运输服务平台，从而形成更加透明且高效的产业链条。在帮助各方轻松管理运输业务，合作共赢的同时，也为物流行业提升整体运力、优化资源配置、规范行业秩序提供了推动力。

oTMS之所以能够成功，是因为oTMS始终秉持一个观点：“改善不取代、进化不革命”。互联网是很强大的一个工具，但是需要尊重每一个行业的逻辑。具体到物流运输行业，oTMS认为，这个市场经过多年的发展，行业运作链条上的各方都有其独特的价值，因此才形成行业目前的格局和结构。oTMS想做的是脚踏实地地成为一个软件的信息平台，为所有人提供高质量的服务。

oTMS如何帮助企业顺应潮流做好华丽转变？

“互联网+”模式的兴起，在各行各业都引发了变革的热潮。越来越多的企业渴望在自身的运输管理上实现转型，却苦于不知从何开始。

oTMS作为一种互联网+技术，正在渗透到各个行业的运输管理，正因它是一种生态系统,与各个相关联的业务系统进行着数据的交换，另到客户在运输管理上得到更加注重细节地执行运输，从而提升终端客户的体验。oTMS的“互联网+”不是在加行业，而是在加“需求”，企业的所有产品和服务都是“技术＋需求”，需求从来都有，而技术却是阶段性的，当需求不变而技术在变的时候，它的产品形态和服务形态就会发生变化，正因为目前运输行业上混乱的层层分包现象从而产生更高要求的运输管理需求。深圳市巍讯数码有限公司通过oTMS成就了很多企业的梦想，帮助他们完成了从粗放的运输管理到新零售商业环境下智慧物流服务体系的转型，降低了物流总体成本，并提升了客户满意度。

很多人觉得oTMS，刚开始并不是一个很完美的平台，但是经过一年多的时间，看到oTMS在不断成长，可以说它是一个带有学习功能的平台，通过平台客户反馈见意，不断地更新迭代版本，到目前为止去跟客户谈需求的时，客户提到的业务情况可以轻松用系统实现功能来作答。

oTMS作为“互联网+”运输领域成功的探路者，其一站式运输服务的战略升级，为链条中的各方，尤其是货主企业和承运商带来更整合的解决方案。希望oTMS能有细分不同行业的版本推出，推出可以帮助客户做好本地数据备份功能的客户端。

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中国凭借其惊人的发展速度，如今在个人生活数字化方面已处于领先地位。物流运输行业的快速发展对实时数据有了更高的要求。oTMS的物流运输软件一直秉承着简化运输流程、降低运输成本的首要原则去开发和优化的。无论是管理层还是末端使用者都能非常方便的获取自己想要的数据。

oTMS物流运输软件如何实现准确共享实时数据

物流运输行业中多种业务系统信息实时交互和共享，具有较强的EAI整合能力，并通过这种技术能力实现与合作伙伴的应用系统之信息实时交换能力，由于EAI技术具有很强的行业特性，实际上，过去由于应用系统规划设计的局限性，使得EAI的成本特别高昂，市场也不存在全功能的EAI产品，因此实施EAI具有较高的风险，现在，随着互联网技术的不断普及以及随着网络操作系统的不断发展，EAI技术也上升到一个新的水平，因此要注重降低企业的EAI成本以及EAI的实施风险。那么oTMS物流运输软件如何实现准确共享实时数据？

1.oTMS物流运输软件将互联网思维与传统物流运输行业有机结合，连接货运链条中的各方，使之形成一个基于核心流程的、平衡的、多赢的在线生态系统，从而构建完整的、互联的运输世界，在“互联网+”时代改造传统运输产业链，加速产业进化。

2.针对物流运输中的不同使用方，推出了“PC 端网页版软件+2个移动客户端”的模式实现功能互补，将彼此连接成为一个全流程的透明化信息管理平台，帮助物流运输业的各方实现订单信息的实时同步大幅提升管理效率，降低运营成本。

3.可以实现全部订单在线传输、在线追踪反馈、电子回单、电子账单以及握手交接，实现准确共享实时数据和运输全程无纸化，使得运输全程更加透明，提升内部管理效率的同时，也大量降低了运营与管理成本，向终端客户提供更好的服务体验。

oTMS如何实现物流运输运营流程优化

oTMS从2013年开始一直致力于送达信息的电子化。oTMS先后开发了很多工具，包括应用程序、H5、微信端、无纸化二维码交接等等，司机和承运商可以通过智能手机免费通过这些工具来实时记录运输途中的关键节点。这些工具大大减少重复劳动，省去承运商很多的结算时间，同时为整个供应链条上的所有人提供统一、实时的数据信息，客户能随时查看货物运输轨迹，就好像天猫和京东提供的配送服务一样。有了这些好处，为什么许多公司仍然执着于过时的线下流程呢？

打通运输任督二脉，运营流程优化指日可待

很大程度上是由于这种手工劳动和被动的作业方式，伴随着运输行业的几十年的运作已成为了一种行业习惯，不管是货主端还是承运商端都是如此。有时，货主线下提供给承运商的运单信息并不完整，也不能及时和准确地进行在线处理。其推出的oneTMS是先对接完上游系统，再自动下发给承运商，这样他们就能获得完整的订单信息，以便优化运营流程，并快速给司机推送。经过5年的时间，oTMS在各个行业和场景下已经形成了最佳实践。

当然oTMS也遇到过一些不愿意拥抱新科技的承运商，在他们的借口里司机常常是背锅的人。当然这也可以理解，毕竟在承运商和终端司机之间常常隔了许多层分包商。比起如何更好地掌控自己的分包商以提高客户体验，有些承运商更多地是担心因为系统的使用，分包商的失误会直接展现出来。除了提升技术让产品更好用外，oTMS在这几年的运营中也已经掌握了许多独特的技巧，来鼓励和促使运输各方成功地实施和良好使用系统。

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