互联网+物流模式开启了一个新的时代，那么未来物流行业到底是一个什么图景？通过互联网，物流能够达到什么目的？我们必定看不到全部。但是，无论是在装载、发货、仓储、配货、配送等方面发展前景非常广阔，都会实现智能化。本文为大家分析互联网+物流模式开启了一个怎样的物流新时代。

互联网+物流模式开启物流新时代

1.智能仓储技术

现代仓储系统内部不仅货物复杂、形态各异，而且仓储作业流程复杂；既有存储、又有移动；既有分拣、也有组合。若是应用智能仓储系统，在智能仓储中，主要通过传感器、条码、激光、红外等技术, 可以帮助物流企业在仓储方面实现感知、定位、识别、计量、分拣、监控等功能。因此以仓储为核心的物流中心信息系统的优化升级将是未来物流行业发展的一大亮点。

2.智能搬运系统

在现代物流系统中，物流行业基本靠人工搬运，智能机器人的应用则少之又少。智能机器搬运主要有两种类型，一种是从事堆码垛物流作业的码垛机器人，另一种是从事自动化搬运的无人搬运小车AGV。码垛机器人技术和AGV在不断发展，未来可成为物流领域物联网作业的一个执行者，进而高效的堆码垛、分拣和搬运。随着传感技术和信息技术的发展，无人搬运车将成为物流领域的一个重要智慧终端，具有较大的发展前景。

3.智能分拣设备

智能分拣系统是先进配送中心必备的设施条件之一。作为物流互联网时代的智能分拣系统，一定要具备联网、智能、自动、柔性等特点。智能分拣系统能够快速分拣货物，分拣误差率极低，全自动分拣系统可以实现分拣作业基本实现无人化。

4.智能化配送设备

随着城市化的推进，国家在交通管制上有着越来越高的要求。无人驾驶可以促进物流业的创新，推进智能交通管理的顺利运作，它让物流领域在上游和下游之间很好的衔接，但是现在未得到大力推广。物流配送时，无人机也将是另一种选择方式，将进行实时更新行进路线；能够提取收货人智能手机信息，从而追踪收货人位置，无人机之间、无人机与收货人之间可以互相联网对话。城市物流系统智能配送终端。配送箱放置在各个物流最后一公里的集中区域，从而降低终端配送员配送路程。借助配送箱货运班车系统实现一日几次的配送箱货物集装和运输，配送班车到达后可快速搬运与装卸，节省了收件的等待时间。

解读oTMS的互联网+物流的创新模式

作为“互联网+物流模式”领域的实践者，基于SaaS模式的一站式运输服务平台oTMS创新性地推出智能化的运输协同解决方案，其运输协同平台和招投标解决方案为货主企业和承运商降成本、提效率提供了更加有力的管理工具和方法。

业务的视角，首先应该是从货主的视角来看，货主最关注的是供应链。整个供应链以计划为引领，把采购、生产、配送、配货这些都纳入进去，那对应的其实是货主企业整个供应链的变化。

这几年，电商风起云涌，大家也意识到了对于传统企业而言，电子商务渠道也越来越重要。之前大家都知道，货主企业在不断的构建自己的电商平台和网站。之前的物流更多的是独立运营。而当电商的份额越来越大的时候，整个全渠道的供应链管理就变得越来越重要。

oTMS的协同解决方案首先通过连接运输全链条相关方的方式构建起链条的纵向协同。其次，所谓横向协同，是指从链条顶端即货主端发起的资源优化与整合。oTMS云平台提供了更为智能化的管理工具来实现从顶端的协同。比如，不同货主、同一货主的不同工厂可以将订单共同发给承运商，用户可选择整合同一天同一路线的所有订单，并按照整合后的订单量计算价格，以大幅降低运输成本。对于承运商而言，oTMS的订单拆分功能，可将分割的订单分派给下游的承运商和司机，所有操作均可根据平台的数据实现智能化的计算。

未来中国物流的商业还在不断迭代，互联网时代唯一不变的就是变化。作为“互联网+物流模式”领域的实践者，我国基于SaaS模式的一站式运输服务平台oTMS创新性地推出智能化的运输协同解决方案，其运输协同平台和招投标解决方案为货主企业和承运商降成本、提效率提供了更加有力的管理工具和方法。

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物流服务是指物流供应方通过对运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息管理等功能的组织与管理来满足其客户物流需求的行为。尤其是最近几年随着“互联网+”及物联网的爆发式增长，催生了一大批具有工业新时代特征的物流运输平台。随着全球和区域经济一体化的深度推进，以及互联网信息技术的广泛运用，全球物流业的发展经历了深刻的变革并获得越来越多的关注。立足于这样的时代背景，小编为大家解读物流运输平台的发展现状。

运输平台的发展现状

现代物流业属于生产性服务业，是国家重点鼓励发展行业。现代物流业作为国民经济基础产业，融合了道路运输业、仓储业和信息业等多个产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，现代物流业的发展可以推动产业结构调整升级，其发展程度成为衡量综合国力的重要标志之一。

物流行业规模与经济增长速度具有直接关系，近十几年的物流行业快速发展主要得益于国内经济的增长，但是与发达国家物流发展水平相比，我国物流业尚处于发展期向成熟期过渡的阶段。一方面物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快，形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业；一方面物流市场结构不断优化，以“互联网+”带动的物流新业态增长较快；另一方面，社会物流总费用与 GDP 的比率逐渐下降，物流产业转型升级态势明显，物流运行质量和效率有所提升。

但是，我国社会物流总费用占 GDP 比重一直远高于发达国家，2016年中国该比例为 14.9%，美国、日本、德国均不到 10%，因此我国物流产业发展还有较大空间。2010—2017 年，全国社会物流总额从125.4万亿元攀升至 252.8万亿元，实现10.53%的年均复合增长率，社会物流需求总体上呈增长态势。

2010-2017 年期间，全国社会物流总费用从 7.1 万亿元上升到 12.1 万亿元，年复合增长率为 7.91%，体现出我国物流行业在需求旺盛的情况下，物流总费用规模也不断扩大。在此期间，全国物流总费用与 GDP 的比例从 17.8%下降至14.6%，物流效率总体有所提升，但是较发达国家的物流效率水平相比，还存在较大改进空间。

一站式物流服务平台oTMS构建运输新生态

随着经济的高速发展与变革，运输渠道也越来越多。如今线上和线下渠道开始逐步融合，在没有一个规范化管理的情况下，运输业变得难上加难：不同渠道、不同体系之间，难以实现信息共享与互通，自成一线，又相互作用，这给物流的全渠道管理以及运输追踪带来极大困难。

基于这些困难，oTMS一站式运输服务平台线上管理系统采取了用户体验与安全可靠相得益彰的物流管理模式，实现透明化管理和全程可视化的运输追踪。oTMS相信链接起产业链中的每个环节和公司，在推动行业进步变革的同时，能为我们打造一个更便捷、高效、绿色环保的世界。
oTMS运输平台上的运输订单，在全链条的oTMS系统帐户的连接下，通过逐级oTMS账户将运输订单传递到司机的APP上，再把司机的执行情况返回到主系统的各层帐户。收货人可以通过到哪儿了物流APP了解整个运输进程，实现即时、精准的运输追踪。如果是快递系统，则可以通过对接快递系统实现对快件的状态自动更新。
SaaS开放平台可以为运输进程中的各方提供全渠道物流管理，通过分行业物流运输解决方案，使得物流中的各种渠道在oTMS的开放平台上实现信息共享，协同管理及平稳并行；还可以全面满足运输招投标、运输全链条订单协同、订单信息闭环、合同物流与快递统管等运输管理服务的需求，搭建一个可视化的全景运输图谱，物流链条上的各方，对于运输追踪的需求便轻松解决。

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汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。接下来为您详细解读汽车物流以及oTMS汽车运输管理系统。

汽车物流

汽车物流是物流领域的重要组成部分，具有与其他物流种类所不同的特点，是一种复杂程度极高的物流活动。随着中国汽车工业的飞速发展，在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点，通过资源概述整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。

汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁，是商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。

汽车物流是汽车制造商生产经营活动的重要组成部分。随着生产技术水平的不断提高，企业内部管理手段的不断加强，企业在可控的生产过程内降低成本的空间越来越小，可采用的手段越来越少。而在生产之外的采购、运输、仓储、包装、配送等环节却有很大潜力可挖。所以，积极采用先进的物流模式和物流技术来降低物流成本成为继降低人工成本和生产资料消耗成本之后的又一重要经营手段。中国汽车产业正在形成供应链体系，如钢厂与汽车厂之间，整车厂与配件厂之间，汽车生产厂与分销商之间正在逐步形成战略合作伙伴关系。支撑这些合作关系的是物流与配送的服务。汽车整车及其零部件的物流配送是各个环节必须衔接得十分平滑的高技术行业，是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域。

解读oTMS汽车运输管理系统

1. JIT模式下对时效的高要求

在普遍推行JIT（Just In Time简称JIT. 即，准时制生产方式。）的汽车行业，整个链条的零库存或极低库存，往往意味着运输途中的任何异常、迟到，都有可能造成下游的缺货、甚至产线停工这样的严重后果，几乎每个物流经理都有过因为担忧某车货物迟到而夜不能寐的经历。因此，一个有效的在途追踪、管理和异常预警工具，是大部分敬业、负责的物流经理人所一直迫切追求的。

oTMS汽车解决方案对所有供应商的到达请求采用在线统筹管理，精确掌握每个月台和每个供应商的进出港情况，确保库存与生产线紧密衔接。

2. 超复杂的运费计算

与大部分以纸箱包装和计费的消费品行业不同，汽车行业存在大量的”异型运输”，很多企业甚至几乎以”异型产品”为主，不同产品间由于操作要求不同、占用车厢不同、堆叠要求不同，同一订单中的不同产品计费方式可能完全不同；以及考虑不同运输方式，多点提货、多点送货、整车与零担同时存在、Milk Run等等也是普遍存在的。传统的纸质单据与Excel已不能应对快节奏、高强度的物流配送要求，过多的人为操作也会产生诸多失误与问题，这些都需要依靠强有力的信息化工具来解决。

oTMS系统采用阶梯式基础费用计算模式，可根据需求任意添加不同种类的附加费，并自动生成合同中的价格协议。结算时，系统自动抓取业务数据，并基于价格协议生成账单自动对账，大大减少了物流运营和财务部门大量的手工劳动。

3. 对接内外系统费时费力

在企业信息化的进程中，往往应用多个不同厂家的信息化系统。而“如何让这些系统间的数据联动、业务协同”成为了企业们面临的难题。oTMS开放平台已在今年初上线，为货主、承运商、司机等各方提供一站式运输服务入口，通过调用API来实现对产品、应用、资源和数据的统一入口管理，实现更灵活的不熟，更快速的操作，更精确的使用和更及时的监控。

oTMS解决方案在涵盖零配件物流、整车/整机销售物流，配件供应和配件销售物流等多样运输业务，且产品成熟、行业经验丰富、实施周期短、实施风险低。
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