冷链物流有别于传统物流，无论在时间、质量还是服务上都对物流企业提出了更高要求。我国的冷链物流相较于整个物流行业属于冷门板块，这片细分蓝海市场之所以一直不被人介入，跟它本身存在的行业桎梏有关，这也是冷链物流的痛点所在，oTMS是物流SaaS+移动App为基础的物流云平台，在冷链物流供应链的搭建上走出了自己的一条路。

解读oTMS的冷链物流解决方案

oTMS一站式运输服务平台的冷链物流运输管理系统主要是针对冷链物流过程中的运输环节进行管控，其中包括货物的在途状态，货物温度信息的记录等，避免冷链物流运输过程中出现信息传递不及时，货物信息与货物真实状态不符等情况，从而减少因信息传递不及时在成的货物损失。

oTMS的冷链物流解决方案提到的运输追踪不仅仅对每辆配送车辆的路径的追踪，而且也对和温度实施全程运输追踪，集成运输途中温度监控，管理异常情况，及时处理问题，确保全程4℃保鲜。

温湿度监控可以说是oTMS送给用户的一大厚礼，将用户需求进行价值开发，为冷链运输的全程可视化监控需求提供实现的可能。oTMS通过open API对接，可以把车载温控设备数据整合，在运输管理过程中，对温度进行完整的监控，并对数据进行实时采集记录，其中包括装车时温度，运输过程温度及签收时温度等，每隔一定时间将温度数据传输回系统，人工进行温度监控。

在oTMS物流服务平台中，用户还可以实时生成大数据报表，实现成本合规可控，当运输管理中订单出现错误时，制单机构人员可以对订单信息进行相应的调整，而且可以查询所有订单调整记录，避免订单被虚假改动，避免在资金结算过程中的错误，使工作效率大大提高。

无车承运人模式成物流行业新形态

在国内的物流行业，想要实现“无车承运人”模式，首先就面临着技术和管理难题，货主与无车承运人之间如何高效对接，无车承运人与货运司机之间如何紧密合作，货主如何追踪货物，如何对价格体系的公平和透明化给予信赖？这些问题，都是国内目前落后的运输管理模式和配套物流软件技术所面临的重要问题。oTMS以无车承运人为基础提出了商圈调拨解决方案，推出了产品“o速配”，为推动无车承运人模式快速成熟，深化物流供给结构性改革，促进物流业“降本增效”提供了参考价值。

o速配就是整合挖掘O2O、快递、物流等的闲置运力使其成为新的价值点，为商圈调拨所用，同时利用信息化手段，实现可视化、可追踪、可监控的高效运输流程。使用o速配的门店，可以在线生成调拨单、自动通知系统匹配的配送公司，直达送派员手机，随时下单、随时取货，扫码交接，不需手写/打印交接单据，账单等也是一键生成，大大减少了在途时间、节约了纸张、很大程度减少商品不在架时间，提高了工作灵活度和实效性。门店调拨频次从以往的每周一至两次，变为当日达，次日达，调拨方式也从以往的店员自提、第三方配送、定时物流车等规范为无车承运人提供的上门取送货，大大减少了传统调拨方式占用大量销售时间、程序繁琐并容易导致出错自承担等负面影响。

o速配作为一套专注于商圈调拨的解决方案，重点在于发挥了无车承运人的模式优点，并合理利用了oTMS本身的平台协同能力及信息化技术，通过整合运输资源，丰富货源结构让商圈调拨这件配送难题成为了一个条理分明、流程清晰的标准化流程，不仅有助于销售业绩的提升，而且对于有效提升库存周转率，优化库存水平，建立合规化、透明化、可监控的成本结构，也大有裨益。

oTMS以一个平台化、开放化的一站式运输管理服务平台亮相物流市场，将会影响越来越多的商户与行业，惠及面之广，难以想象。oTMS对于未来运输行业与各领域的深度融合的探索，实现物流全程可视化的企业愿景，为当前国内物流现状提供了希望的曙光，将会有更多的企业和行业受惠于这一信息化时代的变革。

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未来的商业是虚拟商业+实体商业的结合体系，是流量+场景体验+交易+物流+供应链+支付 +大数据….融为一体的新商业生态。未来的零售企业是将会产生巨大的变革，供应链发生全面的变革。零售企业物流分析是每个物流人都要做的功课，接下来小编进行详细的零售企业物流分析。

零售企业驱动下的零售企业物流分析

1、品牌方(甲方)对物流的需求：

零售企业、线上线下全渠道时代，品牌方需要快速相应的敏捷物流，多批次、少批量、敏捷快物流。大部分将走干线+末端云仓(门店)集散配送+最后一公里物流是O2O的众包。

2、干线物流的需求：

干线物流不再是渠道压货模式，是渠道有效用户订单驱动的直发模式，部分快消品是末端库存补货模式。零售企业业态下的干线物流，是工厂直发消费者目的地城市物流，未来快速专线物流是有不错的市场机会。货源的模式是零担、大包裹为主，干线将不是第三方物流的整车模式，也不是集约化的小包裹快递模式。

3、快递和城市配送物流的变革：

快递企业应该大力重视城市配送市场，否则就像前面我说解析的，城市配送企业与干线的集散结合过后，快递的业务会大量的缩水。城市配送企业的业务将分为两类：

1)集散中心TOB(社区店、商圈门店、专门店);

2)集散中心TOC(类似传统快递和宅配业务)。

在零售企业时代，前面第一种是值得探索的一个市场。

4、最后一公里物流的商业价值：

零售企业最后一公里，已经把物流和社区商业有机的整合，最后一公里会有两个变革，分别是一个整合，一个升级。整合是末端物流配送的整合;升级是物流服务衍生出来的社区商业服务，包括微电商+微店商的整合。

oTMS帮助YYsports企业提升运输管理

YYsports 是由中国运动及休闲产品零售领航者、是具有超过二十年经营运动用品及生活休闲产品的专业公司。针对YYsports 企业在运输方面的困境，oTMS帮助是如何帮助企业提升运输管理的？

1.打通财务系统，完善运输闭环

现行流程问题：传统的人工对账模式下，付款耗时耗力。对账标准不统一，尤其在处理一些异常账单时，需要花费较长的时间处理，对财务的最终结算和付款造成了直接的影响。

优化方式：标准自动化的账单处理模式，能支持多种计费模式和差异注册；把物流、信息流、财务流互相打通（即，三流互通）让各类单据信息同步。对于异常对账采取外包方式，同时进行运费咨询分析。

2.线上线下运力整合，建立动态网络

市场发展趋势：增加的碎片化订单、更多元的业务类型、服务要求各不相同

对物流的需求：库存最大化利用、运输网络灵活多变、具有竞争力的价格

对于未来的期待：根据重量区间、成本、交付时间、业务区域等不同维度将运输订单分配给对应最合适的运力；通过更灵活多变的运输组合和优化方式，降低运输成本

3.借助大数据能力，为整合与决策提供支持

能全面知晓运营情况：如订单状态的分布（订单未被分批、提货、送达、及时上传回单等）；货量运往的地理分布(生意和客户的分布)，了解和划分重点区域、设置管理的侧重点；丢失、破损、特殊费用等异常情况时间标记，异常规律分布

能够系统分析运营表现：如，各种类型订单的运费是多少，占比、单价有什么不同？不同业务的发货、退货、平行调拨、电商哪里的运费支出最多？趋势如何？哪些费用在降低？哪些在上升？承运商多维度考核情况（准时送货率、完整送货率、运作业务量）

零售与消费品是与我们的日常生活最息息相关的行业，不管是在线下的门店里还是线上的商城里，每一个我们购买、消费或使用的商品背后，都有着物流人的不懈努力。和常见的个人端快递管理工具不同，oTMS企业快递管理方案涵盖了包括订单分配和下发、路由节点信息追踪、主动的异常预警与监控、商务结算和数据智能的综合快递承运商管理功能。

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近年电商的发展逐渐让人们忽视线下，市场开始重新审视线下渠道的温度对消费者的重要性。零售业的物流活动早已有之，与零售业相伴而生，承担着商品从生产者或批发业者到消费者的转移功能，消除生产地或批发地与消费地的空间间隔，弥补商品生产和消费的时间差，并由部分的商品简单加工。零售物流特点有哪些？抓住特点才能更好得为企业发展助力。本文为您分析零售物流特点。

分析零售物流特点

极致快捷已成为消费者对物流配送的刚性要求。在零售背景下线上线下融合持续加速，消费者对于商品的送达时限忍耐度越来越低。以生鲜类商品为例，由于消费目的与商品本身特性的不同 ，对于生鲜这类需保证新鲜度的商品，消费者忍耐度最低，其期待的理想状态是“刚摘下来就送到你餐桌”。因此，阿里旗下的盒马鲜生、闪店都提出了30分钟或1小时内送达的口号。

贴心准时是商家在物流环节竞争的重要指标。消费者工作、生活场景日益碎片化，如何更加贴心、准时地将商品送至消费者手中是商家们正在努力考虑的问题。不论是天猫还是京东都推出了选择以小时为区间的配送服务。消费者可以灵活地选择是在白天收货还是在晚上收货，是在工作日收货还是在周末收货，并将收货时间精确至小时为单位。同时，像京东一类商家的配送员长期负责某一区域，配送员与消费者间逐渐培养起的信任感使得京东物流的品牌感知非常好。

品类极致拓展是零售时代物流发展的必然趋势。随着国内市场消费升级，消费者越来越重视生活品质，希望吃到最新鲜的果蔬生鲜，使用最舒适的生活用品。物流配送的商品种类也实现了最大限度的边界拓展，从生鲜到日用品都能快速送达消费者。

互联网+助力企业新零售供应链，缔造新生态

随着消费市场的升级与转型，供应链效率的高低越来越决定了企业的竞争力，甚至已经成为企业战略布局中的环节之一。

4大法则，应对趋势：

1. 网状与开放
对企业而言，采用多家信息化系统变得越来越普遍，因此“让多方系统数据联动、协同”是他们目前的切实需求。oTMS认为，信息化系统的专业化、不同系统与不同业务板块之间的接口不同、接口复杂性等等，这些应该是供应链平台启动工作时，首要并且非常重要的环节，应该作为最初架构设计中的一部分。了解详情

2. 实时与可视
先思考个问题：门店配送环节，仅靠司机手机微信和门店POS机就完成签收，并保证数据的真实与实时性。这种操作的实际落地率是多少？

从oTMS的一个服装企业客户的真实案例来看，2个月内，上述的操作完成了100万次。因此，除了常规的人为操作外，“实时与可视”除了常规的人为操作外，应更多地借助移动互联网和物联网的优势。而“人为”中的一部分，可以是甲方对合作方的推动力，因为“实时的真实数据”是产自于终端的。

3. 灵活与动态

“动态” 可以理解为甲方根据市场具体变化，来选择认为非常合适的合作伙伴以及合作方式。主要针对“订单池”和“运力池”两个方面。比如，是否按照产品不同的履约价格、时效，来定制和产生不同的产品服务，以满足客户要求。包括，根据订单的大小、渠道、服务+价格，用不同的履约方式来完成，监管和考评。做到这些，供应链才是真正具有竞争力的。

4. 大数据能力
通过大数据分析，我们不仅能帮助企业内部解决公司业绩预测和优化问题，从更广的角度来看，也是对企业外部资源整合、产生决策的重要依据。

如何拥抱互联网，让大数据赋能企业的供应链？从目前oTMS数千家合作企业的实际案例来看，只要采集的数据具备了真实性和实时性，都可以坐享大数据带来的“红利”。互联网+物流模式是所有平台中最坚定的站在交易的这个点上的一个平台，之所以到交易是因为交易是离金融最近的，他们就是通过交易来做金融的。面向三方这个领域oTMS也提供了一套软件的解决方案，主要是因为三方对着上游多个货主，下端对着多个承运商，那需要一个连接上下网络的一个体系。

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