企业服务软件被主流投资机构认定为未来的风口。新的平台和工具层出不穷，有的号称要颠覆“旧秩序”，有的仍扎根传统行业并且给行业进化带来一抹亮点。无论理念和愿景多么宏大，优质的产品永远是取胜的“王道”。那么，什么样的企业级软件有可能成为“黑马选手”？以投资大热门之一的“互联网+运输”行业为例， 在近日举行的全球物流与供应链大会上，来自oTMS公司的销售副总裁张志琦先生分析了互联运输软件的创新趋势。 

更透明，互联运输直击全链条最“短板”

正如社交网络的发达使信息传播的速度和能量成倍放大，现代商业网络的能量也同样如此。未来，互联网化要求业务流程和管理更加扁平化和平台化。扁平化意味着沟通效率更高，平台化意味着网络更加透明。当下市场上再强大的TMS或ERP软件在管理长链条的外部运输网络都可能“束手无策”。张志琦认为，互联运输模式的开放和高度透明化的优势可直击运输信息不透明和失真的“短板”。一个好的互联运输软件能够让货主方通过构建起连接全链条各方的社区型业务网络来实现监控运输状态，接收下游反馈，由此带来的效率提升是显而易见的。

更智能，BI技术让运输数据创造价值

或许物流经理们仍然习惯于使用ERP软件和 TMS软件来管理日常庞杂的运输业务，每日算着成本账，因为物流部门通常被视为服务性的部门，控制成本是他们重要的日常工作之一。互联网来“敲门”了，任何部门都应成为价值创造者。张志琦认为，企业数据不仅来自销售团队，物流数据同样重要。一个先进的运输管理平台上所产生的订单信息、收货信息和车辆位置信息等都可实现数据化供决策者进行分析和再利用，从而挖掘出更大的价值。例如，企业根据采集到的店面之间的订单往来，货物送达的准时率等数据，进一步优化仓储分布和运输路线。物流部门不再只是算成本帐，而是获得了洞悉未来的能力。

更轻盈，SaaS模式让用户轻松跟上“快节奏”

“天下武功，唯快不破”，快速反应是互联网时代企业的必修课。传统管理软件通常需要少则十几万，多则上百万的投入，有足够强大IＴ系统支撑，并且部署周期多则数月。云计算技术的普及让SaaS模式以更低成本、更快捷的实施部署和更灵活的计费方式，成为企业软件的一大趋势。以oTMS互联运输模式为例，其SaaS模式可以便捷且低成本的实现运输链条上的各方互联。用户按实际运单量付款，节省IT成本10倍以上，让企业物流管理跟上市场的“快节奏”。

凭借着上述先发优势，oTMS成功“俘获”了包括绫致时装、松下电器、DHL等150多个标杆客户，提供服装、汽车、消费品、医药、工业五大行业解决方案。对于未来的竞争版图，张志琦相信，互联运输大市场的想象空间无限广阔，未来也将诞生更多行业黑马。虽然各路加入者争抢市场的势头很猛，但他相信卓越的产品需要与业务完美结合，需要对运输行业特点、规律乃至利益链条的深刻理解。在这方面，oTMS有足够的信心。 

近日，一站式运输服务平台oTMS与德国工业巨头博西家用电器（中国）有限公司成为合作伙伴，博西通过引进oTMS系统智能化管理物流运输，构建商业生态系统和开放性资源平台，迈出“互联网+工业”实践中的重要一步。

博西：物流系统上的变革和尝试

自德国汉诺威工博会首提工业4.0以来，以西门子、博世为首的一批德国企业将工业4.0从概念发展为内部试点，继而全面铺开。”工业4.0”的特征是让这种自动化不光发生在制造现场车间，也要发生在企业的研发流程、供应链管理流程、质量管控流程、生产订单不同重要级订单排序流程当中。目前上述流程已经部分实现了自动化，但依然还存在大量孤岛，流程与流程之间没有打通，如何将工厂和客户紧密地联系在一起，真正实现“互联网+工业”成为了当下发展的难题。

对于博西来说， 面对工业4.0时代的到来，博西家用电器（中国）有限公司集团物流总监孙志刚需要思考博西家电在未来五年十年甚至十五年的发展状况。“短期来看，我们会从一个机械电子的产品制造商完全转化为生产制造运输互联互通的智能家电产品的企业。”他说，“在此后的五到十五年里，企业物流管理趋势朝多元化发展，所以企业对于运输网络自动化管理的需求更为迫切。”此前，博西所有的物流系统均由德国总部统一采购和推广，而此次引进oTMS系统是博西所做出的一大变革和尝试，希望通过借助本地化的系统服务供应商去更好地理解国内物流特性，以契合实际业务需求。

oTMS：带给博西工业4.0的成功实践

正如博西所期望的，oTMS联合创始人段琰认为，物流全渠道的时代已经到来，渠道扁平化，运输订单碎片化等新趋势，对传统的企业运输管理带来的挑战是企业无法回避的。oTMS系统的应用将运输链条上的各方连接进一步延伸，如同节点之间的齿轮，让各方形成更深入的协同。这既是oTMS一站式运输服务战略的体现，也是满足客户精细化管理要求的成功探索。

在oTMS运输协同管理平台的帮助下，博西运输日常操作最终形成闭环，为博西实现从订单下发，到送达的全过程管理与监控。oTMS仓库预约等功能帮助仓库管理承运商进仓秩序，实现提前备货，从而加快仓库作业效率，优化供应链管理流程。在此基础上，博西的订单分配也从现有的全手工作业逐步转变为数字化管理，帮助博西在物流运输领域取得更多的创新，同时得到更多优质的物流服务，打造出一个独特的商业生态系统。

博西家用电器在工业4.0的道路上秉持跨界整合、高度自动化生产运输过程的核心理念，通过携手oTMS一站式运输服务平台，成功地将生产、销售、物流、售后服务进行整合，这也意味着博西在“互联网+工业”的实践中迈出了重要的一步。
关于博西家用电器（中国）有限公司

博西家用电器集团是欧洲最大的家电产品制造商，也是全球家电行业领导者之一。1997年8月25日，博西家用电器（中国）有限公司在南京正式成立，截止2015年在华正式员工约12,800人，并在全国31个省、直辖市建立起了销售网络，覆盖630多个大中城市，全面负责博世家电和西门子家电在中国的品牌管理与发展，以及在中国的销售和售后服务工作。公司旗下的两个主要国际品牌“博世家电”和“西门子家电”已经在中国白色家电的中高端市场取得了领先地位。

博西家用电器（中国）有限公司是世界排名第三、欧洲排名第一的博世和西门子家用电器集团，总部位于南京，分别在滁州、无锡和南京建立了4个生产基地，拥有1个全球研发中心及亚太数据交换中心。自进入中国市场以来，陆续引进了“西门子家电”，“博世家电”，“康西达”和“嘉格纳”4个著名的国际家电品牌，形成了全面和富有竞争力的品牌组合，打造了从采购、研发、生产、销售、物流直至售后客服为一体的完整家电产业链系统，业务领域涉足了白色家电的各个领域，销售和客户服务网络遍及全国31个省、直辖市，覆盖630多个大中城市。