技术分析:物流系统如何打通供应链上下游系统

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oTMS物流系统是全渠道企业运输管理系统,用科技与服务打造运输新生态,赋能数据驱动、互联互通的供应链,它的物流系统可以实现从货主到司机的全链条全渠道真实管控,oTMS企业运输管理系统能全面管理企业的B2B、B2C和O2O业务,让运输更轻松。

oTMS物流系统打通供应链上下游系统

为了提升企业信息化发展,每个企业都可能采用了多家厂商的信息化系统,这些系统之间如果想要数据联动,实现业务系统的有效协同就必须要做定制开发。但在开始使用后,因为软件之间的耦合度极高,一旦某一个环节需要改进,付出的代价也将非常大,甚至整个信息化都要重新规划。这也是许多定制化需求需要通过服务外包的形式来实现的重要原因:信息化系统的专业化、不同系统与不同业务板块之间的接口不同、接口的复杂状况,都造成了产品升级、模块替换的极大困难。面对上述困境,作为技术杰出的运输管理云平台,oTMS企业运输管理系统为企业、货主、司机等各方提供一站式运输服务入口,打通供应链上下游系统从而统一管控,实现集中管理,oTMS 开放平台解决了这一问题。

oTMS开放平台把企业的内部API公开化、标准化,使外部合作方可以公开便捷地实现资源和信息的共享融合,促进对接各方的无缝沟通,供客户系统或第三方软件系统与oTMS系统进行对接,打通系统之间的信息流,实现整个运输链条的轻松管理。

客户使用oTMS或通过oTMS开放平台对接内部系统时,oTMS能帮助企业切实进行运输协同管理的迅速推广和落地。调用oTMS开放平台可以实现对产品、应用、资源和数据进行统一入口的管理,并且通过oTMS开放平台统一的合作入口、完善的服务支持、便捷的测试工具、丰富的接口资源、安全的交易流程等特点,实现更灵活的部署、更快速的操作、更精确的使用与更及时的监控。独行者速,众行者远,对于oTMS及其所专注的SaaS开放平台来说,以开放的姿态,将物流产业链条包括平台建设各方合作伙伴,纳入到这个大平台上来,惠及的不仅仅是物流行业的供求各方,还有平台自身,和整个物流行业大环境。

关于oTMS物流系统

oTMS是国内的运输生态缔造者,将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝互联,带给客户全新管理体验,创造更多商业机会。为客户定制服务,数据线上完成操作,提高运营效果,帮助客户进行指导操作。

oTMS是国内杰出的一站式运输服务平台,基于创新的”SaaS平台+移动APP”模式,将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝互联,形成一个基于核心流程、平衡、多赢的现代运输商业网络,带给客户全新管理体验,创造更多商业机会。

oTMS推出”互联运输”理念,致力于推进物流运输领域全链条协同管理。互联运输并不是简单的互联网+运输,是将互联网思维应用到运输领域,以运输的全链条管理流程为核心打造完全透明化、连接一切的全新运输网络,让链条中的各方在信息共享的基础上实现效率的最大化和最佳的用户体验。

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服装企业物流有哪些痛点?具体该如何解决?

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每个服装企业的业务形态都是不一样的,也正因为此,每个企业对于服装企业物流系统的要求都是不一样的,但是需要注意的是解决途径却始终不离一点:物流管理信息化。服装企业物流信息化贯穿于企业物流的各个环节,是服装企业供应物流、生产物流、销售物流的结合与统一。

服装企业物流的痛点有哪些?

1.多品类小批量、产品周期短,导致运输频次增加、管理复杂难度增加

品类增多,不同款式、颜色、尺码组合成不同的产品,单品数量随款式的增加呈几个数量级增长;产品周期越来越短,经营管理复杂,品类随季节变化更新速度更新极快, 新老产品下线更替加快;要求运输能力匹配于时尚快速转换需求,更加凸显了物流对于销售的支持作用。

2.B2B/EC/O2O订单分离亟需统一管理

传统线下分销、电商及O2O多渠道并行造成后端物流运营变得异常复杂,多渠道造成订单、库存及相关费用信息割裂而形成信息孤岛, 供应链、物流部门无法获得统一订单管理视角,从整体上统筹销售计划并合理配置供应链资源更是无从谈起。

3.现有的运输管理工具无法与ERP、WMS、OMS、门店POS等供应链系统有效集成

目前,国内大多数服装企业由于没有准确及时的运输数据,还未做到实时对接供应商、物流商、零售终端,不能及时准确的收集、并反馈市场需求信息。导致供应链条无法对现有销售情况做出快速反应,产品周转率差,许多产品仅仅停留在流通的中间环节,没有达成现实的销售,造成库存和占用现金流。

oTMS解决服装企业物流的痛点

首先,需要解决上下游内部连接。传统的运输管理软件是Four-wall solution,只能管理到企业内部,无法延伸下游承运商,所有数据层层回传,存在延时和差错的风险。而传统软件本地化部署的特性,无法做到信息实时传递,因此云模式成为解决上下游连接的唯一途径。通过“SaaS+移动App”模式,可以实现:

1.连接运输链条伙伴:

通过一个开放的运输管理平台来连接运输链条中的每一个合作伙伴,对于订单所涉及的组织、角色、地点、运输工具等,系统对其进行全面的管理。

在同一系统内,实现不同公司、不同角色间同一订单的流转、运作,进行信息更新、报表生成以及费用结算。

2.运输全程可视化管理:

通过一套在线运输管理系统紧密结合业务流程,管理订单全过程,运用移动互联网技术和云计算,所有通过APP回传的第一手信息,平台用户可零时差在在线查看,彻底改变对突发异常情况只能事后处理的被动处境,提升整个运输链条的管理水平及效率。
大大降低了异常管理、客服跟进所需花费的人力,同时通过订单成本的管控有效降低了运输成本。

通过系统管控实现了更优的交付体验,保障终端的需求得到及时响应。

3.数据分析决策支持:

实现真实的市场信息的采集、分析和处理,为准确、及时、有效的提供物流服务提供了保障。

系统沉淀真实业务数据,账单/KPI报表实时可查,为运营管理提供决策依据。

只有一直高度重视运用先进的信息化手段,依靠强大的信息网络、专业的运作模式、高效率的配送系统和全方位的服务模式,提升服装企业物流运输的全过程可视化和精细化管理,才能提高产品流通效率,在降低企业库存成本等方面产生巨大的作用,从而实现企业精细化管理的目标,助力企业实现更快速、更健康的成长和实现公司的战略目标。

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工业物流系统的发展:怎样提高物流效率和经济效益

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工业物流系统的发展理念是:以集中采购为主,零部件加工为核心,为工业企业产品出口搭建平台,引导仓储、运输、配送企业发挥协同作用,提高社会资源的综合利用效果,降低企业间的互动成本,面向全球工业企业提供延伸和成套服务的系统工程。工业物流系统的发展历程是怎样的?它如何提高物流效率和经济效益。

工业物流系统的发展历程

从上世纪90年代到现在,物流界所发生的一个重要的转变是,业界已经把注意转移到综合系统、物理输送与有关的信息技术进行实时链接上,这给物流业的发展带来了一个很好的机会来维持其高速地增长。

若干年前,由于科技发展的不成熟,技术密集型产品的生产在企业的开展并不普及,以劳动密集型生产为代表的生产方式使得大规模生产无法展开。例如包括集成电子电路板、工业用视频器等高科技信息化 产品的生产数量和质量都受到限制,这也在一定程度上制约了一个国家工业的发展,那个时候,现代工业物流还没有出现。而随着科技的进一步发展,规模化集成生产的方式得到普及,当工业发展进入高加工度阶段,劳动密集型生产向资本密集型和技术密集型转化,促使了大型集成化生产平台的出现。企业应用高速发展的科技改进生产技术,通过集中规模化的生产制造出大量的高科技产品。这些产品的特征是生产标准化,生产规模大型化集成化以及流通全球化,从而使工业物流的出现及普及成为一种必然的趋势,包括IBM,Intel,本田,惠普,飞利浦等大型跨国公司,通过在其他国家建立工厂,搭建生产及销售平台,在全球范围内组建具有产业关联性的供应链,并将其产品销往世界各地,在这种情况下,工业物流开始在发达国家出现,且发展开来。

工业物流系统怎样提高物流效率和经济效益

伴随商品、服务和信息沿着整个供应链运动的实时发生,大批量定制和一对一的客户关系成为一种新的企业经营趋势,新的采购方式和企业文化理念带来了独特的挑战和机会为将来的发展增添动力,创造和培养一对一的客户关系成为工业物流用以战胜困难取得成功的最重要的因素。一个很好的例子就是北美的一流铁路系统所研究实施的商品“跨载”计划。通过包括网络技术、通讯技术和软、硬件技术的支持,以技术为保障,对大批量标准化的企业产品实施一对一物流配送,在供应商与企业之间,功能小组之间,各加工组装工位之间,人员之间以及顾客之间进行以一对一为主要新型发展对象,以多形态并存的协同方式,将供应商和企业的优势资源集中整合起来,为企业和顾客提供优良、快捷的物流服务。这是美国工业物流发展的一个象征,而其他多种运输方式以及企业配送模式,也为发展到21 世纪现代化生产和送货系统新水平的工业物流添砖加瓦。在美国,工业物流逐渐发展到一个初步成熟的阶段,并将成为物流发展的一个重要方向。

就发展中国家而言,建立合适的工业物流平台,不仅有利于吸收发达国家的先进技术和科学的管理经验,而且有利于提高自主创新能力,建立起民族工业。工业物流的大普及,使得信息化、工业化创新能力较低国家的竞争能力被削弱。包括中国在内的广大发展中国家应当加快改革步伐,抓紧各自的工业物流平台构建,发展自己的核心技术和科技竞争能力,以获得新的发展。

oTMS物流管理系统之所以成功,因为他们的一个观点,这就是“改善不取代、进化不革命”。“互联网是很强大的一个工具,但是得尊重一个行业的逻辑。所谓进化其实是一个道理,即这个链条上的各方的价值是不可取代的。

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