oTMS仓库预约系统上线,运输与仓库无缝衔接“不掉链”

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尽管自动化仓库的应用已经显著提升了仓库内的运转效率,但由于仓库信息与企业运输车辆信息之前彼此不连通,在衔接的提货环节便容易形成效率瓶颈。据一位资深的仓库管理人员介绍,改善提货效率取决于运输计划中仓库道口资源的合理分配。仓库提货环节当前基本都是人工排班,且每个道口的单位装载能力是有限的。如果提货车辆集中到达,势必要延长车辆提货的等待时间,加之仓库道口分配不明确,也将带来仓库作业效率下降,无法及时出入库等问题。

 

要想控制提货环节的成本并提高效率,其关键是做好车辆进场的计划,根据仓库每个道口的装载能力合理分配装卸资源、货车进场时间和道口位置。理想的状态是仓库根据车辆的提货计划提前备货并配备装卸资源,货车按约定的时间进场,快速装载货物后继续上路。

实现这一状态的前提是运输链条上运输方与仓库方的充分连接与协同,才能确保交接和作业的过程不掉链子oTMS仓库预约平台实现了运输和仓储两大环节的联动。

 

承运商

通过平台在线创建预约订单,上传包括预提货信息、司机及车辆信息、提货时间等关键数据。同时,系统后台可清晰查询到仓库中的道口状态,承运商可根据道口状态信息安排车辆进场计划。生成的提货申请将同步至oTMS云平台和仓库方的WMS管理系统。 

仓库调度

受理预约申请后,核实预约信息并根据道口情况给予确认或另行建议预约时间。反馈信息同步至oTMS云平台并反馈给各方后,最终生成一张预约提货的订单。 

仓库备货

根据订单信息提前安排道口和装载资源。司机亦按照约定时间前往仓库,无需在货场长时间等待。

目前,这一解决方案已应用于包括绫致时装等大型企业的日常仓库管理中,据绫致时装CEO执行助理刘东岳介绍,绫致时装投入数亿元建成的全自动化仓库对货物出入口的准时性要求极高。oTMS仓库预约系统所带来的运输全链条效率与管理能力提升是其更大的价值所在。

 

在实际的应用中,承运商通过开放接口将仓库信息接入并将订单信息导入其中,由此建立起多方的连接和数据可视化。车辆预约信息被确认后,将直接传入WMS系统中,系统会自动按照预约目标时间计算出需预留的时长,进而自动安排取送货任务。一旦任务设置完毕,货物将准点进入自动传送带,从而进入自动分拣中心,质检等必要步骤,最后准时送入预约的月台。此时预约的车辆正好进入月台,装卸工人及时将传送带上的货物装入预约出港车辆。由此可见,仓库预约信息的同步利用实现了多方的协同,提高双方的作业效率,避免了无意义的时间和资源浪费,为实现运输精细化管理的目标奠定了基础。

 

 

oTMS联合创始人及首席运营官段琰认为,物流全渠道的时代已经到来,渠道扁平化,运输订单碎片化等新趋势,对传统的企业运输管理带来的挑战是企业无法回避的。oTMS仓库预约系统的应用将运输链条上的各方连接进一步延伸,如同节点之间的齿轮,让各方形成更深入的协同。这既是oTMS一站式运输服务战略的体现,也是满足客户精细化管理要求的成功探索。oTMS仓库预约系统作为互联网+”运输的成功应用,具有广泛的适用性。

oTMS携手德国家电工业巨头博西集团,共启工业4.0时代

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近日,一站式运输服务平台oTMS与德国工业巨头博西家用电器(中国)有限公司成为合作伙伴,博西通过引进oTMS系统智能化管理物流运输,构建商业生态系统和开放性资源平台,迈出“互联网+工业”实践中的重要一步。

 

博西:物流系统上的变革和尝试

自德国汉诺威工博会首提工业4.0以来,以西门子、博世为首的一批德国企业将工业4.0从概念发展为内部试点,继而全面铺开。”工业4.0”的特征是让这种自动化不光发生在制造现场车间,也要发生在企业的研发流程、供应链管理流程、质量管控流程、生产订单不同重要级订单排序流程当中。目前上述流程已经部分实现了自动化,但依然还存在大量孤岛,流程与流程之间没有打通,如何将工厂和客户紧密地联系在一起,真正实现“互联网+工业”成为了当下发展的难题。

对于博西来说, 面对工业4.0时代的到来,博西家用电器(中国)有限公司集团物流总监孙志刚需要思考博西家电在未来五年十年甚至十五年的发展状况。“短期来看,我们会从一个机械电子的产品制造商完全转化为生产制造运输互联互通的智能家电产品的企业。”他说,“在此后的五到十五年里,企业物流管理趋势朝多元化发展,所以企业对于运输网络自动化管理的需求更为迫切。”此前,博西所有的物流系统均由德国总部统一采购和推广,而此次引进oTMS系统是博西所做出的一大变革和尝试,希望通过借助本地化的系统服务供应商去更好地理解国内物流特性,以契合实际业务需求。

 

oTMS:带给博西工业4.0的成功实践

正如博西所期望的,oTMS联合创始人段琰认为,物流全渠道的时代已经到来,渠道扁平化,运输订单碎片化等新趋势,对传统的企业运输管理带来的挑战是企业无法回避的。oTMS系统的应用将运输链条上的各方连接进一步延伸,如同节点之间的齿轮,让各方形成更深入的协同。这既是oTMS一站式运输服务战略的体现,也是满足客户精细化管理要求的成功探索。

在oTMS运输协同管理平台的帮助下,博西运输日常操作最终形成闭环,为博西实现从订单下发,到送达的全过程管理与监控。oTMS仓库预约等功能帮助仓库管理承运商进仓秩序,实现提前备货,从而加快仓库作业效率,优化供应链管理流程。在此基础上,博西的订单分配也从现有的全手工作业逐步转变为数字化管理,帮助博西在物流运输领域取得更多的创新,同时得到更多优质的物流服务,打造出一个独特的商业生态系统。

博西家用电器在工业4.0的道路上秉持跨界整合、高度自动化生产运输过程的核心理念,通过携手oTMS一站式运输服务平台,成功地将生产、销售、物流、售后服务进行整合,这也意味着博西在“互联网+工业”的实践中迈出了重要的一步。
关于博西家用电器(中国)有限公司

博西家用电器集团是欧洲最大的家电产品制造商,也是全球家电行业领导者之一。1997年8月25日,博西家用电器(中国)有限公司在南京正式成立,截止2015年在华正式员工约12,800人,并在全国31个省、直辖市建立起了销售网络,覆盖630多个大中城市,全面负责博世家电和西门子家电在中国的品牌管理与发展,以及在中国的销售和售后服务工作。公司旗下的两个主要国际品牌“博世家电”和“西门子家电”已经在中国白色家电的中高端市场取得了领先地位。

博西家用电器(中国)有限公司是世界排名第三、欧洲排名第一的博世和西门子家用电器集团,总部位于南京,分别在滁州、无锡和南京建立了4个生产基地,拥有1个全球研发中心及亚太数据交换中心。自进入中国市场以来,陆续引进了“西门子家电”,“博世家电”,“康西达”和“嘉格纳”4个著名的国际家电品牌,形成了全面和富有竞争力的品牌组合,打造了从采购、研发、生产、销售、物流直至售后客服为一体的完整家电产业链系统,业务领域涉足了白色家电的各个领域,销售和客户服务网络遍及全国31个省、直辖市,覆盖630多个大中城市。

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