互联网+运输“玩法多”,平台与模式竞争谁更胜一筹

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早在两年前,“滴滴打车”因其对传统运输行业的颠覆式创新而赢得了市场。如今,这一模式被互联网人扩展至货物运输领域,由此诞生了很多专注于车货匹配软件的公司频频获得资本方的青睐。与此同时,也有厂商“独辟蹊径”,作为国内首家社区型运输协同平台的oTMS凭借“互联运输”的理念与解决方案同样获得了市场和资本的关注,并在今年6月获得了千万美元的A+轮融资。那么,oTMS的社区型互联运输模式与车货匹配软件有何不同? 

局部与整体:互联运输专注全链条管理

车货匹配软件被人们形象地比喻为货运版的“滴滴打车”。在当下运输市场“车多货少”的格局之下,其价值在于凭借平台的信息整合能力优化供应链下游的货物与司机的资源分配,对于降低车辆空载率和提高司机找货的效率,进而降低运输成本的作用十分明显。

运输是个长链条,对于链条顶端的货主而言,在缺乏有效连接的情境下,货物一旦装车上路,就几乎脱离了监控视野。由此,oTMS联合创始人段琰认为,仅仅疏通链条局部的阻塞并没有从根本上解决整体的信息瓶颈和货主方的困局。这也是oTMS区别于车货匹配模式之处,二者关注的链条环节各有侧重。oTMS关注运输管理的全链条,为各相关方构建起一个基于业务流程的社区型商业网络。

分散与协同:聚合下游的连接与顶端切入的协同

公路运输市场足够大,但市场格局却极为分散。车货匹配软件从链条的下游切入,借助信息交换的平台促成司机与货物的连接。相比之下,专注于互联运输的oTMS则从运输链条的顶端切入,构建一个社区型的互联运输协同网络。在段琰和他的团队看来,物流不是简单的链条式连接,而是一个社区型的业务网络。这个网络是构建在一个核心流程之上,并由各方的协同来运作的,而非仅仅节点内部的连接。其中,从链条顶端的货主切入的模式将直接作用于整个链条和市场。

盈利模式:“激励补贴”汇聚人气与统一工具创造价值

采用“滴滴”模式的车货匹配软件商通常基于现有的工具,采用发放“激励补贴”和与传统信息平台及物流园区合作等方式促成交易,因为只有参与方的规模足够大,其平台效应和盈利才能显现出来。oTMS则采用了当下前沿的“SaaS平台+移动 App”的技术手段,将货主、物流公司、运输承运方、司机和收货人在内的全部相关方纳入一个业务网络当中,实现了工具的统一。对此,成为资本合伙人顾旋认为,这一点正是破解当前运输业跨企业信息传递障碍的优质实践。

基于同一个信息平台,货主及第三方物流公司通过oTMS的云计算平台收发订单和实时管理运输。货车司机通过手机App“卡卡”获得来自上游的订单,并及时反馈运输在途状态和位置信息等。链条最末端的收货人则通过“到哪儿App”获得货物发货及在途的信息,并通过与“卡卡”的握手交接功能快速的给予上游方确认和反馈。

其实,无论是车货匹配软件还是互联运输,都是针对不同的细分市场提供优质方案,体现了在互联网+传统运输领域的创新日渐多样化的趋势。

正如段琰对未来走向的判断,运输行业长链条、多连接的基本格局不会改变,未来很难出现一家独大的局面。正如森林之于树木的关系,如果用一片茂密的森林来形容当下的互联运输市场,未来一定会生长出参天大树,但市场主体仍然是一片森林。无论采用哪种方式,要做的就是不断的以模式和工具的创新打通彼此之间的阻隔,消除不合理的运输成本,从而让整个运输生态链的效率提升,体验更佳。 

​oTMS放眼“互联运输”,物流SaaS开放平台只是开始

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2015年以来,各方资本纷纷入局物流行业,意图将互联网+的基因注入亟待改革的传统物流行业。在资本的助力和发酵下,也诞生了一大批有作为的物流公司,oTMS这样一个早在2011年就敏锐的瞄准这一行业并提前布局的一站式运输服务平台,在打通上下游产业链条,构建物流产业生态圈,创新商业模式上发挥了重要作用。

oTMS 在国内率先提出了“互联运输”的理念,通过打造SaaS开放平台,将企业运输环节中的各相关方,包括货主、第三方物流公司、专线运输公司、司机和收货方等汇聚在一个平台上并彼此互联,形成一个社区型的现代商业网络。

针对这一构想,oTMS 联合创始人兼首席执行官戴若琪(Mirek Dabrowski) 认为,“互联运输并非互联网+运输的简单连接,更区别于市场上的车货匹配软件和TMS 管理软件,而是一个围绕核心流程建立的开放透明的互联世界。”通过oTMS的物流SaaS开放平台,将会真正将物流产业链条上下游的各方纳入到一个体系中来,形成一个基于核心流程的、平衡的、多赢的在线生态系统,加速产业发展,实现多方共赢。

有专家预测,预期在未来五年中,物流行业的创新创业企业将会出一批只有两三年和三四年的企业,仅仅做到能够上新三板的程度,就足以给传统的老牌物流企业带来致命的影响,在这个变则兴,不变则亡的时代,固守原有经营模式和思路,缺乏新的增长动力和增长点,被市场逐步淘汰是必然的结果。

针对oTMS创新模式的进一步发展规划, 段琰表示,在B2B行业,中国还有很大的成长空间,oTMS不会仅仅满足于目前的物流模式及当前扮演的角色,未来oTMS要联合更多有志于促进物流行业发展的企业,共同打造一个完整的社区型生态网络,不仅仅拘泥于B2B领域,在货主企业面对B2B、B2C、O2O等等全渠道销售的当下,全渠运输管理与服务也将是oTMS未来着力的方向。基于连接运输理念的oTMS在全渠道领域有着天生的优势,加上开放平台的宣布,更进一步提升了在全渠道运输管理领域的互联互通,帮助货主及物流企业应对不断变化的商业环境。

我们知道,一般运输公司的账期大约是60天到120天,如何能参与其中将这部分现金流与金融机构整合,将运输企业和收货企业以及物流公司的资金流加以合理的资源整合,是oTMS将来发展的重点。

在这一供应链上,创新商业+金融模式,可以让重组和细分中的物流行业充分发挥其更易与其他产业资源结合的端口连接的特点,合理进行闲置资金、资源整合配置,未来,这将是一个巨大的处女地,将发挥出巨大的效能。

毫无疑问,oTMS已经具备了行业先瞻性,在SaaS开放平台打造及未来产业布局方面都已先人一步。未来可期,我们拭目以待。

oTMS A+轮融资领跑互联运输大市场

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<p>(2015年6月9日,北京)今日,国内首家社区型运输协同平台服务商oTMS宣布获得了来自成为资本、 经纬中国和百度的总额千万美元的A+轮融资。以此为契机,oTMS携管理团队新成员亮相,以新的战略规划“ 引领互联运输之道”的发展蓝图。</p>
<p>与中国传统行业跨入互联网时代同步,传统的物流运输行业也在进行这一场互联网化的自我变革。oTMS创造性地提出了“互联运输”的理念,通过“SaaS平台+移动App”的模式将企业运输环节中的各相关方,包括货主、第三方物流公司、专线运输公司、司机和收货方等汇聚在一个平台上并彼此互联,形成一个社区型的现代商业网络。为此,oTMS联合创始人兼首席执行官戴若琪(Mirek Dabrowski) 强调,“互联运输并非互联网+运输的简单连接,更区别于市场上的车货匹配软件和TMS管理软件,而是一个围绕核心流程建立的开放透明的互联世界,其关键是通过信息的同步达成各方的协同,进而提升运输管理的效率、降低运输成本并获得优质的用户体验。”</p>
<p>在经历了两年的迅速成长,如今,oTMS站在一个全新的起点,以全新的姿态,实现从产品、市场拓展到管理团队的新战略升级,正在编织一张“互联网+”时代的运输商业网络。</p>
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<h3>产品战略再升级,独创“握手交接”新互联模式</h3>
<p>首先,基于目前的“SaaS平台+移动App”的模式,oTMS将进一步扩展产品布局,推出移动端的oTMS主平台,实现横跨传统PC,平板设备和手机移动端的“云+端”全覆盖。除此之外,oTMS平台除了具有管理运输订单的能力,还将通过智能化的大数据分析技术支持货主及时掌控市场状况,做出更加科学的渠道及销售决策。在收货人与司机一端,oTMS独创性的“握手交接”功能可通过卡卡和到哪儿App扫描订单二维码的方式轻松进行收货确认的操作,解决了传统纸质回单传递周期长,丢失损坏甚至信息错误的问题。</p>
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<h3>市场战略再深入,区域与行业拓展“双管齐下”</h3>
<p>在打磨产品的同时,oTMS正在加快行业和区域拓展的步伐。“运输大市场后来者众多,oTMS的一大优势在于我们深深扎根行业和用户需求。”oTMS联合创始人兼首席运营官段琰对此足够自信,“经过两年多的探索,oTMS已经拥有包括绫致时装、松下电器、Hettich等一批标杆性的行业客户,在服装零售、消费品、工业品等细分市场站稳脚跟。未来,我们将提供极具行业针对性的解决方案,最大化的发挥SaaS模式的优势。”除了行业拓展之外,oTMS已经开启了深入区域市场的步伐。目前,华南分公司已经成立,华北和西南区域的分支机构也将很快建立,为oTMS开疆拓土深入耕耘行业和区域市场,形成全国一盘棋的战略布局奠定基础。</p>
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<h3>团队战略更有力,优势互补形成极佳阵容</h3>
<p>纵观移动互联网时代所崛起的一批伟大公司——百度连接人与信息、阿里连接人与商品、腾讯将人与人彼此互联,他们不仅改变了人们的生活,更重塑了行业生态。在本次发布会上,A+轮融资领投方, 成为资本合伙人顾旋表示, “成为资本在企业服务领域积极布局,其中物流是我们重点关注领域之一。我们认为以垂直行业信息化为核心的企业级应用将成为未来市场的新蓝海并由此诞生新一批伟大的公司。oTMS团队出众,在物流行业深耕多年,已通过成熟的移动和SaaS商业化产品得到了越来越多知名企业的认可,并持续高速成长,我们看好oTMS的发展。” 对此,oTMS的两位创始人相信,在与信息流和资金流同等重要的物流领域必然会出现彼此互联的商业网络。这就是oTMS的目标——建立运输产业连接一切的强大商业网络。</p>
<p>从2011年产品开始研发到如今获得来自主流投资机构的A+轮融资,从初创时不足十几人的团队,到如今近百人的员工规模,单月订单量数百万的处理能力,oTMS的成长印证了互联网时代的速度奇迹。</p>
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<p>oTMS新的管理团队是一支横跨物流与IT两大关键行业的团队,形成强有力的优势互补,执行力更强,给行业和投资者以更大的信心。对此,经纬中国合伙人左凌烨评价道:“当各路创业团队都在宣称用互联网颠覆物流业的时候,oTMS团队以其丰富的行业经验,对客户与市场精准的把握,和强大的执行力赢得了各方的认可,是真正有能力实现用互联网改造与进化传统运输业使命的领导者队伍。”</p>