近期,探路者控股集团股份有限公司正式与oTMS达成合作协议，采用o速配为探路者在北京的众多直营门店提供非计划型调拨服务，完成企业物流网络的优化与升级。

探路者持续打造“质量、创新、服务”三个核心竞争力，关注用户体验，并坚持走在科技创新的路上。为了加快商圈间不同类型调拨订单的敏捷响应，解决各个门店选取不同承运商带来的成本高，报销烦，管理难等种种问题，进一步提升顾客服务水平，节省企业管理成本，探路者选择了灵活快捷的o速配业务。

双方合作的非计划型调拨将统一由如风达操作，通过系统化操作，减少人力投入，降低运输成本。o速配根据需求自动生成调拨订单，并且自动通知配送公司，门店可以随时下单、随时取货，而且基本摒弃了手写等纸质交接单据，调拨单号可以通过系统识别，节省物料和时间，同时也避免了这一环节不必要的耗时。o速配调节下的城市商圈调拨的突出优势是为门店增加了销售机会，增加商品正价销售时间，有效提升库存周转率，提高售罄率。因为每个城市都有若干商圈，每天每个商圈之间都存在大量的货品流动，可能每天都有数百辆卡车进进出出，数百个人服务于每个商圈的物流，而这里提、送货地点是高度重叠的，所以存在大量的优化空间。采用o速配，通过oTMS的平台有效地集约化后，再配以不同类型的资源，几百辆车可能可以变成几十辆，几百个人可以变成几十个人，同时，交通可能也没那么拥堵了，尾气排放也更少了，来自于货主端的集约化、地理空间的重叠，会带来巨大的效率提升和成本降低的空间。

门店通过o速配能在相同时间内完成更多调拨次数，减少货物在途交接的途损概率。探路者产品的调拨时间也大幅度缩短为0-2天，真正实现了当日达或次日达，实现了历史性的突破，获得了新老顾客的一致好评。

另外，基于oTMS物流协同管理平台，探路者实现了智能决策、一键分账，并通过公司层面结账，简化结费流程，做到订单可视化管理，优化成本结构，极大地推进了生产销售的标准化、规范化、效率化。

o速配业务场景图

长期以来，探路者注重完善的服务体系，采用oTMS推出的o速配服务，建设起高水平的物流，不但在销售时间与管理成本上大获全胜，更提高客户满意度，实现精细化管理，大大地提升了品牌的核心竞争力。

探路者相关负责人称，o速配整合了运力资源，系统对接能实现订单的高效处理。目前操作情况稳定，在季度内降低了成本，并省去了管理门店报销对账的麻烦。在接下来的时间里，公司计划向更多门店铺开，将成功的合作经验向更多商圈推广，进一步搭建起探路者高效率的物流服务体系。

现代物流行业竞争激烈，特别是互联网迅速向市场渗透，促使物流向智慧化、信息化发展。物流服务起着连接厂家、消费者的作用，是未来提升销售效率的关键要素。作为户外服装行业巨头，敢于开拓，敢于创新的先行者企业，探路者选择o速配进行商圈调拨，对其他的服装、食品等相关企业有很大的借鉴意义。

关于探路者

探路者控股集团股份有限公司创立于1999年，公司通过自主知识产权的品牌塑造与推广、产品研发设计、营销网络建设与优化、供应链整合与管理，在全国建立连锁零售网络及电子商务销售系统，向广大消费者提供安全舒适的户外运动装备。公司“追求科技创新，为勇敢进取的人提供安全舒适的户外运动装备”，产品覆盖户外生活各个领域。随着探路者生态圈战略的升级，围绕用户需求为核心，目前公司业务已扩展到户外、旅行、体育三大事业群。

关于oTMS

oTMS是国内领先的一站式运输服务平台，基于创新的社区型“SaaS平台+移动APP”模式，将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝互联，形成一个基于核心流程、平衡、多赢的现代运输商业网络，带给客户全新管理体验，创造更多商业机会。

关于o速配

o速配(http://www.otms.com/osuper)是依托于oTMS SaaS TMS为基础围绕城市商圈调拨推出的一站式解决方案。城市商圈调拨解决方案整合运力资源，采用标准化操作流程和标准化系统流程实现可高效的商圈调拨，助力门店销售。

在当下经济新常态的环境中，企业物流运输的成本压力很大。尤其是16年9月份以来，治理超载力度增加使承运商成本上升，传导到货主则体现为运输价格上涨压力进一步增大。另外，由于承运商所在的运输市场格局非常分散，市场中劣币趋良币的现象时有发生。由此可见，虽然运输市场体量大，但好的运输服务依然稀缺。

海蒂诗是驰名全球的五金配件品牌，品质、创新设计和面向顾客都是他们的品牌代名词。海蒂诗在国内有4个区域配送中心及一家工厂，辐射到国内所有经销商网络，每年有数千万的运费规模。

在公司纷纷拓展市场范围的今天，高效的产品运输效率能成为拓展市场品牌的一大优势，也能为海蒂诗节省大笔开支。因此海蒂诗希望在传统模式的基础上，通过优化创新来提高运输效率。但由于承运商在这方面能给予的配合度有限，项目实际操作的难度较大。在此背景下，海蒂诗创新性地借助oTMS对运输链条的一站式管理，专业化与成本节约并行，降低运输成本的同时提高了运输效率。

建立承运商供应池，整合资源

在和oTMS合作之前，海蒂诗合作多年的承运商仅有4家。在长期合作后，双方价格谈判的空间逐渐缩小，即使公司货量持续增长，也只能通过一个大致的建议降费比例与承运商进行议价，无法将价格完全市场化。因此，海蒂诗希望引入更多与自身业务契合、有成本竞争力的承运商，多家承运商并行共同促进业务的快速增长。

oTMS一站式招投标解决方案为海蒂诗解决了这一问题。传统模式中货主—第三方物流公司—承运商—司机在各个环节独立，承运商资源选择有限是每家货主公司都会遇到的难题。oTMS平台上的400多家承运商及第三方物流公司，10余家快递公司，如顺丰、圆通等国内外快递龙头企业，以及10000多名货运司机构成了oTMS运输平台的基础，形成了庞大的业务关系网络，为海蒂诗提供了丰富的可选择承运商资源。

海蒂诗的另一难题是，在传统的招投标模式下，难以对新承运商的服务质量及效率等有效信息进行了解，因此不敢贸然引进多家新承运商。oTMS平台上的KPI考核功能与B2C行业中的点评功能类似，能汇总货主对承运商运输服务的反馈信息。系统的数据中心能进一步将承运商的历史业务数据积累起来，转换为运输货损率、交付及时率、运输货差率等真实客观的数据，帮助海蒂诗进行选择。

oTMS平台上丰富的承运商资源池为海蒂诗提供了大量透明化的适配资源，让海蒂诗结合自身需求找到了更多合适的承运商，从而在价格谈判上获得更大的主动权和更多空间。

线上议价，快速高效

海蒂诗在传统模式下的招投标过程和大部分企业相同，需要大量的邮件、电话沟通， excel测算等复杂繁琐的工作。这种方式不仅会带来较高的人工费用，且数据的准确性偏低，整理时间较长。

oTMS一站式招投标解决方案提供更便捷、高效的线上议价功能和更快速、精准的比价测算功能。在oTMS的平台上，海蒂诗通过邀请oTMS对接的承运商参与招标，进行线上的报价、议价、比价，然后oTMS数据中心的价格引擎功能帮助海蒂诗以不同承运商报价及去年历史货量的预计运费成本，按照不同线路各个承运商的报价成本与历史成本进行比对，为承运商给出相应的调价建议，最后根据测算数据的支撑做出最终的招标决策，这一系统化过程帮助海蒂诗快速准确地做出了物流费用预算。

此外，oTMS还能提供货主之间联合招标的平台，从而实现运输链条中的横向协同和运力的优化整合，获得更优的运输价格。

招标过程一气呵成

传统的整个招标过程冗长、复杂，3个月尚不能达到特别明显的效果，但海蒂诗在引进oTMS后，线上招标、比价、测算让整个招标在2个月就顺利完成。透明的招标过程帮助海蒂诗基于真实数据考量供应商的价格水平和执行能力，对多种资源进行整合，高效的协助货主和承运商之间进行直线需求匹配。系统的报价功能实现了招投标过程中集成化、透明化的在线报价，降低测算难度。

oTMS一站式招投标解决方案实现了资源整合、效率提升、成本控制三大功效合一，效率比传统模式提升至少一倍，真正帮助海蒂诗在运费节约方面取得了巨大成就。

故土难离对于许多人来说只是一个简单的词语，但在真正离开过家乡的人心中，这个词语却有着不一样的重量。由CNET开设的《IT老外在中国》专题，将在本期带来一位美籍华人——oTMS产品总监Simon Huang。他十几岁移民美国，后来在机缘的驱使下又让他回到了自己的故土，而当他再次踏上这片故土的时候，深深地吸引与思考让他再次决定在这里生活。

此人正是oTMS的产品总监Simon Huang。外表俊朗，谈吐优雅是他给人的第一印象。而同事们也更愿意亲切地称呼他的昵称：老西门。由于工作繁忙，在沟通近一个月时间后，Simon才终于有时间接受CNET记者的采访，而采访地点选择在了北京南站旁边的一处咖啡馆里，在采访结束之后，Simon就要乘坐高铁前往下一个城市，开启新的工作。

为了工作和家人决定留在中国

Simon目前效力的oTMS是一家成立于2013年的一站式运输服务平台。借助云计算和移动互联技术，以SaaS形式提供服务，将货物运输环节中的货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝连接起来，形成一个基于核心流程的、平衡共赢的在线生态系统。

Simon于2015年加入oTMS公司，在加入oTMS之前，他曾在JDA公司任职，后被驻派到中国，负责将印度开发团队的资源和成果与中国外包团队的知识技能，以及开发成果实现对接。而正是这一年多的工作，让他对于中国有了新的认识，就在他要被派回美国时，oTMS给他提供了一个可以留在中国工作的机会。就这样，他加入了这家公司，实现了自己想要留在中国的愿望。

“中国可以提供很多的工作机会，同时相比于美国来说，发展空间也更大。刚好回到中国有了oTMS这个机会，所以我就抓住了。我觉得中国市场发展很强劲，开始到了最茂盛的时期。在中国市场，有需求也有资本，如果一个公司的想法和行业找对了方向，就可以有很多机会去发展。”

除了工作之外，让Simon决定留在中国的原因还有家人，“我和我太太的父母之前都在美国，但是又都回来了，因为不习惯国外的生活。我觉得这是很多美籍华人都碰到的一个问题，故土难离，他们觉得根还在中国。虽然我去美国也不算太小，十几岁，但是我觉得自己还是有一个中国的根。还有我们会有一种对身份认同的混淆，不知道到底自己是个美国人，还是个中国人。因为我是十几岁去美国，在美国待了17年，我现在再回到中国，就可以思考以后的发展，到底想留在中国还是美国。这不仅是给自己一个机会去探索一下，也是给我下一代机会去探索一下，希望可以给他们多一个选择，到他们大以后，他们可以自己去选择留在中国还是美国，而我不会去左右他们。”

中国的物流行业会有相当好的发展前景

由于在一个国际化的公司中工作，同时又带领着一个国际化的团队，所以Simon在日常的工作中又多出了一个身份——翻译，尤其是在需要沟通的时候，熟悉中美两国语言和文化的Simon就自动成为了翻译，帮助同事间进行沟通。“这有时挺累的但也很有趣，oTMS是一个多元文化的公司。”

Simon觉得，未来物流行业的资源共享将会是一个相当大的发展前景，而他也在致力于打造这样的平台。“资源共享会是一个很大的发展前景，oTMS的战略也在向这个方向靠拢。我们资源共享主要针对2B的企业，公司和公司，货主和货主之间的资源共享，承运商和承运商之间的合作。目前中国市场还存在有很多资源浪费的地方，比如一个商场可能有几十个不同牌子的衣服，可能每个品牌都有不同的承运商帮他们运东西。如果我们可以把这些资源整合起来，一个承运商把这几十个店的东西都拿过来放到一个大货车里，就可以从中可以节省很大的资源和成本。所以说资源整合是一个很大的市场，这也是我们公司和产品的发展方向，成为一个撮合货主层面的交易和承运商层面的交易，以及货主的资源共享和承运商的资源共享的平台。”

工作太忙没时间旅游 休闲就是运动和泡吧

作为一个从事科技行业工作的人，Simon平时对科技圈和科技产品也很关注。出于从事的工作的关系，Simon对于市面上的APP产品也很关注，同时对于APP的体验和UI都很关注。在他看来，微信是一款特别牛的产品，而且他也把微信推荐给了他的外国朋友们用。

Simon对于VR也很关注，在他看来这是一个极具潜力的领域，同时他还表示，未来将VR与现在平台结合起来也是一个相当有可能的事情，而这在未来5年内都是有可能发生的事情，因为现在的科技发展实在是太快了。

繁忙的工作给Simon带来的是充实的生活，而这也让他没什么休假旅游的时间。“我会每个周末打一次篮球，平时有机会就去健身。这是一个极好的减压的方式。我也会朋友出去逛逛酒吧，因为上海还是一个挺繁华的城市，夜生活还是挺好玩的。我很少去旅游，因为如果一放假，工作就会积下来，回来就要双倍地还。以后可能会存一些假期回美国，或者走得久一点。”