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2020年

oTMS货主企业运输恢复情况播报(4)

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在上一周的播报中（货主企业运输恢复情况播报3），我们观察到截止3月8日，除湖北外货主企业的快递发货量已全面恢复，因而在本周的播报中，我们将仅聚焦于公路运输的恢复情况。

虽然国内疫情已得到较好控制，但随着新冠疫情在海外的流行，增长了诸多不确定性。国内防控仍不可放松，运输恢复或尚需时日。

公路运输订单量同比半数恢复

农历节后第6周，B2B公路运输订单量相比2019年同期终于恢复超过50%。然而，人员流动水平仍存在一定限制，何时能完全恢复正常尚不可知。

随着国内进一步复工复产，商场恢复营业，闷了许久的消费者也开始走上街头，积压订单得到逐步释放，服装行业在农历节后第6周的订单量恢复至去年同期的近60%。

制造业订单量回升趋势较平缓，但已接近去年同期订单量的70%。消费品行业的恢复率也再度趋近50%，订单量超过10万单。

公路运输环比恢复稳定

通过2020年周订单量环比我们可以看到，3月9日至15日，B2B公路运输订单恢复速度稍有攀升，较前一周增长43.78%，周订单量恢复至节前高峰的45.29%，到达30-40万单的水平。

其中，鞋服时尚行业订单量增长率有所回落，周订单发货量恢复至节前高峰的36.93%。

消费品行业订单量增长幅度较大，节后首次突破10万单，为节前高峰的59%。

制造业发货量回升趋势放缓，周订单量还未突破6万单。

区域物流复工情况分析

B2B主要收发货地区的订单量较之前一周有明显提升。除湖北外，B2B发货量排名前十的区域中，江苏、北京、浙江、福建四地恢复率未超过50%。同时，伴随着湖北省开始差异化复工，有小部分订单开始下发。收货量恢复率方面，仅有北京及天津恢复率不足50%。

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