互联网的快速发展，为电商的发展带来了强大的动力，电商物流需求保持着高速发展态势。传统的货物运输行业该如何创新突围找到更好的商业模式，成为如今运输行业共同探索的课题。

SaaS TMS领军者oTMS正式宣布推出oTMS全橙服务（oTMS Orange）：端到端运输管理、采购、运营服务，集成SaaS TMS软件管控、运输执行和管理分析，以技术为核心，进一步协助客户优化供应链，科学降低运输成本，享受更好体验和更具商业价值的透明数据。

货物运输平台——全橙服务

全橙服务是oTMS科技平台提供的综合运输外包服务。您可在没有额外预算的情况下享受oneTMS运输管理云系统的所有功能和优势，同时免去系统实施的辛劳。全橙服务承诺即刻的运费节省，以及更优质服务，更“多汁”数据！

有别于传统第三方物流（3PL）服务，全橙服务是一种全新的模式，可作为三方服务之外的选择，或是补充服务。全橙服务与三方的关系好比支付宝之于银行服务，滴滴/优步之于出租车。

oTMS构建运输新生态

随着经济的高速发展与变革，运输渠道也越来越多。如今线上和线下渠道开始逐步融合，在没有一个规范化管理的情况下，运输业变得难上加难：不同渠道、不同体系之间，难以实现信息共享与互通，自成一线，又相互作用，这给物流的全渠道管理以及运输追踪带来极大困难。

基于这些困难，oTMS一站式运输服务平台线上管理系统采取了用户体验与安全可靠相得益彰的物流管理模式，实现透明化管理和全程可视化的运输追踪。

2013年，oTMS在国内推出了SaaS TMS+交易平台的模式。如今，oTMS作为国内开创性的全渠道运输管理云平台，通过oneTMS运输管理云系统、（端到端综合运输外包服务）全橙服务、（智能招投标平台）友货来、（供应链解决方案）金融科技四大产品，建立起互联、数字化、数据驱动的全新运输生态。 oTMS相信链接起产业链中的每个环节和公司，在推动行业进步变革的同时，能为我们打造一个更便捷、高效、绿色环保的世界。

SaaS开放平台可以为运输进程中的各方提供全渠道物流管理，通过分行业物流运输解决方案，使得物流中的各种渠道在oTMS的开放平台上实现信息共享，协同管理及平稳并行；还可以全面满足运输招投标、运输全链条订单协同、订单信息闭环、合同物流与快递统管等运输管理服务的需求，搭建一个可视化的全景运输图谱，物流链条上的各方，对于运输追踪的需求便轻松解决。oTMS具体是怎么实现的呢？首先在oTMS运输平台上的运输订单，在全链条的oTMS系统帐户的连接下，通过逐级oTMS账户将运输订单传递到司机的APP上，再把司机的执行情况返回到主系统的各层帐户。收货人可以通过到哪儿了物流APP了解整个运输进程，实现即时、精准的运输追踪。如果是快递系统，则可以通过对接快递系统实现对快件的状态自动更新。

oTMS还通过系统将运输过程分为订单-回单-账单等八大流程，实现流程的标准化应用，强化物流各个环节执行规范化、标准化的运输流程，优化运输进程中的各个环节，从而让整个运输网络进入有序、良性的可持续发展的道路上。

oTMS提供的全程可视化运输追踪管理，把企业的安全系数降到最低点，最大限度的化解司机与企业管理者之间的冲突和矛盾，更重要的是帮助企业利益最大化。未来oTMS将不断创新，引领物流系统进入下一个新时代！

相关信息：互联网物流平台 物流运输管理系统 tms系统下载

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现代信息技术的发展推动了物流运输管理系统的升级和改革，对物流技术和管理机制带来了新一轮的挑战和发展。传统的物流技术已经不适合当下企业的发展，其工作效率无法满足企业的正常运行，从而无法适应现代信息社会高强度的运转需求。

在互联网时代之下的激烈市场中，企业都是适者生存。没有一定优势，就无法在激流中稳中求进。比如电商行业，如何在激烈的环境里做出正确的选择，降低运输成本和风险指数的同时，提高工作效率？以下是oTMS针对物流运输管理系统的物流技术与管理机制做详细介绍：

物流运输管理系统的物流技术：

物流运输管理系统除了适用于货主企业，还适用于运输公司及其下游的承运商等，它主要包括订单管理、配载作业、调度分配、行车管理、GPS车辆定位系统、车辆管理、人员管理、数据报表、基本信息维护、系统管理等模块。基于oneTMS运输管理云系统对承运商统一及详细的考核机制，让客户的整体运作效率大幅提升，并从源头上实现降本增效，以达到企业在激烈的市场竞争中处于领先优势的目的。

oneTMS开创性的运输管理云系统，将货运环节中的制造商、承运商、司机和收货方链接在同一平台，轻松管理您的运输。可通过浏览器、移动APP、微信多种渠道登录，并由API与各个系统打通，真正链接您的运输！

仅需5步 轻松管理您的运输周期：

1、极速实施上线
完成快速评估，即刻获得报价
签约订购协议
极速上线使用，快到想不到

2、承运商管理
通过邮箱邀请现有合作伙伴/承运商注册，或通过友货来平台添加海量承运商
建立电子合同，可包含所有运费模式、运输时效和服务水平管理（SLA）。

3、运作管理
订单创建
订单整合及分配
提货
实时在途追踪
送达

4、账单及支付
账单管理
支付管理

5、领先数据智能
运输商务智能

物流运输管理系统的管理机制

强大的调度功能

按线路配载：系统以线路为依据生成调度建议，利于后续的人工调度。按照干线和配送设置连续送达的线路设置配送顺序的序号、支持干线甩货，支持室内多点配送、调度作业时实现自动化，降低调度工作量。

多平台调度管理

集中调度采用不区分作业平台的方式，对所有作业平台下的订单进行调度。区域中心调度采用区分作业平台的方式，各平台的订单只能由本平台进行操作。

承运商管理

提供多承运商协同作业平台，适应中国运输的多级派单。分单规则制定因素: 订单要求、 承运商多级派单、运输配送区域、运输方式、运输方向、承运商运输配额、客户。

车辆的五维状态管理

动态信息的更新：根据系统操作车辆状态自动更新，随时掌握车辆即时状态。

运输执行监控

入库登记、发车登记、在途运输、车辆运抵、货物签收每个环节都实时监控，确保信息的时效性。

oTMS认为，企业想要在物流混战中脱颖而出，那么高效的产品运输效率定能成为拓展市场品牌的一大优势，而这个优势将是这个信息时代不可抗拒的。

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oTMS物流配送的优点是什么？如何降本增效？
全球运输管理信息化新态势，解读oTMS物流供应链管理

大物流、大供应链模式是很多汽车制造企业已经或者正在进入的物流模式，即，采购物流、生产物流、销售物流和废弃物物流这四个业务模块将越来越受企业重视和关注。就汽车工业供应链而言，由于行业对运输时效性的严苛要求，加之运费计算、成本及合作伙伴等问题，可谓是让汽车行业的物流从业人员操碎了心。本文小编就和大家一起分享一下，针对汽车供应链，企业提高利润的有效做法。

汽车工业供应链库存存在的困境

中国汽车行业的物流经过多年发展，早已度过了初期的意识模糊、行动方针不明确阶段，发展为非常成熟的物流体系。但是随着工业4.0及中国制造2025战略的推进与落地实施，我们惊奇地发现一直让我们引以为傲的汽车物流原来在诸多方面存在过程监控盲点，在供应链全过程跟踪及销售商品车运输全程监控方面需要改善的空间仍比较大，本文将针对汽车物流供应链过程监控/合理库存（可以是零库存）建立进行探讨！

对于采购物流的供应商送货，汽车行业普遍模式为推进零库存战略，由此衍生出VMI等管理手段，其实这种战略的核心内容应该是根据锁定的计划和合理的预测加有效的运输来保障生产和控制库存，但是在具体实施过程中计划的不稳定和预测的不准确以及运输过程监控的空白导致了推进该模式困难重重，所以“聪明”的汽车行业物流从业者们发明了本地中储，发明了零部件周边建厂的概念，中储其实就是把库存和场地压力转嫁给供应商，零部件周边建厂只有产能比较大的工厂才能够实施，限制因素较多，中储和零部件周边建厂做法从本质上违背了零库存的初衷。

解决汽车工业供应链库存困境的措施

一、 形成稳定的销售预测

市场是千变万化的，但是万变不离其宗，总有规律可循，这就需要我们销售人员根据历史数据及市场发展情况，尽可能提高销售预测准确性。

二、 形成“上的去，下的来”的执行+物料保障体系

综合来说就是根据销售预测进行合理的生产预测加工分析，形成相对稳定的生产锁定及预测计划，然后供应链根据预测结合管理实际情况进行管理库存分配。

三、 有效的全过程信息监督

销售、生产、物料供应与库存控制是一个制造型企业面临的诸多挑战之一，不同企业有不同的解决方案，目前来说的大家比较认同的共识是推进信息透明化，实施信息共享，避免供应链扩大效应。

四、 研发平台化、模块化，提高零部件通用化比例

这一块是整个公司的战略，作为物流供应链部门在实际运作中仅能提供参考，一般没有太大的决定权。有一种模式运行了很多年，那就是远程MILK RUN或者集成配载，这里我们说的是远程MR远程MR更有助于供应链全过程监督的实现，但是这种模式需要具备相当的物流对流量，不是一般企业都能实施的。

当前的竞争早已经从单个企业竞争进入整个供应链竞争，谁能将自己的供应链竞争能力提升，就会在未来竞争中占据主导地位。信息透明并快速有效传递是供应链竞争力的保障手段之一，这需要我们共同努力。

我们要有一种手段或者工具，将大家的信息共享出来，真正形成供应链的竞争力。在这一块上，个人认为oTMS公司的全链条运输信息协同平台比较有效，对于汽车工业供应链资源调配非常有帮助。

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