2015年4月21日，oTMS在京举办了产品体验会，oTMS联合创始人及首席运营官段琰展示了国内真正的社区型运输管理平台——oTMS(openTransport Management System)互联运输管理解决方案。该方案将互联网思维与传统物流运输行业有机结合，采用“SaaS平台+移动App”模式，连接货运链条中的各方，使之形成一个基于核心流程的、平衡的、多赢的在线生态系统，从而构建完整的、互联的运输世界，在“互联网+“时代改造传统运输产业链，加速产业进化。

在中国，公路运输每年的费用约4万亿元，是支撑经济高速发展的重要环节，然而其相对落后的管理模式却严重制约着运输效率的提升和资金流动。传统模式下，货运各方的信息管理复杂繁琐且相互独立，导致信息流动滞后，导致货主企业无法及时而准确地获取在途货物的状况，货运公司不能合理调度车辆和司机。而邮件、电话等“过时”的管理方式仍占主导，耗费大量人力、财力，这种方式既不利于企业控制成本，也无法提升效率、保障信息精确度。“落后的货运管理模式已难以追赶上目前物流行业高速发展的步伐，“ 物流信息化专家、物流沙龙创始人潘永刚评价道：”物流运输，这块坐拥万亿元市场规模的大蛋糕需要一种更高效、更智能和更一体化的管理手段。“

对此，oTMS创造性地将互联网思维与传统物流运输行业相结合，提出了“互联运输”的理念——通过”SaaS平台+移动App“的模式连接运输，将货运环节中的货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货方无缝连接起来，打造一个基于核心流程的、透明且开放的生态系统。

基于这一理念，oTMS针对物流运输中的不同使用方，推出了“1个PC 端网页版软件+2个移动客户端”的模式实现功能互补，将彼此连接成为一个全流程的透明化信息管理平台，帮助物流运输业的各方实现订单信息的实时同步，大幅提升管理效率，降低运营成本。

oTMS 云平台 – 货主和承运商平台

oTMS云平台为货主无缝连接多级承运商，可实时监测货物状态，灵活生成各类报表以方便货主实施管理。各级承运商也能使用该云平台来实现在线接收订单，并管理下游多级分包商和司机。

卡卡 – 司机App

“卡卡” 不仅能帮助司机连接运输公司，获取订单，还为他们反馈运输路途状态建立了通道。同时，借助智能手机的定位功能，货主可即使了解司机的位置，进而做到把控运输进程“了然于胸”。

到哪了 – 收货人App  

作为货运链条中的最终方，收货人可通过“到哪了”的客户端查看货运的进程，及时得知异常情况，并在收货后对运输服务进行评价，获得如同电商购物“快递式”的货运体验。

oTMS 互联运输管理解决方案凭借其创新的互联网模式，两年内便赢得130多家客户的青睐。服装客户绫致时装（Jack&Jones, Only, Vero Moda, Selected）通过使用oTMS ，把2个全国物流中心、28个区域物流中心、7000多家门店以及外部的30多家物流公司连接起来，全部订单在线传输、在线追踪反馈、电子回单、电子账单以及逐步推进中的握手交接，实现运输全程无纸化。使得绫致的运输全程更加透明，提升内部管理效率的同时，也大量降低了运营与管理成本，向终端客户提供更好的服务体验。

“互联网+”的科技浪潮已席卷而来，传统行业搭上互联网化的“快车”实现转型升级是大势所趋。正如段琰一直强调的：“微信连接人，oTMS 连接运输。作为社区型运输管理平台的先行者，oTMS 力求以创新的互联网思维，构建一个互联的运输世界，给客户带来全新的管理体验，创造更多商业机会。”

近来，一个新兴的企业携其开放式的物流SaaS平台席卷了国内的物流行业，悄无声息的改写着业态发展，它就是业界开创性的一站式运输服务平台oTMS。

从产品思维到商业思维，开放是王道

oTMS的联合创始人段琰告诉笔者，从2013年就开始着手打造物流业内的SaaS平台的oTMS，一开始只是想做一个单纯的协同式运输服务平台，只是希望为企业与企业之间实现低成本、更高效的、可跨越多层的业务连接，让物流信息能够闭环流转起来。

尤其是一直停留在概念层面的SaaS模式，在政策、市场双利好的2015年的中国市场迎来了爆发式增长的一年。据美国硅谷银行与浦发银行发布的《中国科创企业2016展望》报告显示，SaaS已被中国科创企业认为是，2016年最具创业前景的第二大行业，仅次于大数据行业。

这一没有天花板的朝阳行业，对于较早入局并拥有了深厚的用户基础的oTMS来说，可谓是前景无限。

原本公司希望运输链条所有的工具都使用oTMS系统，提供了从发货人和承运商SaaS运输管理云平台，到司机APP“卡卡”，再到收货人APP“到哪了”，全链条工具包。可在实际推广中，有部分的客户已经有了自己的运输系统或APP，再强调使用oTMS工具似乎是加重工作而非减轻。随着产品和服务模式的不断改善和市场调研的深入，oTMS从客户需求的核心价值出发，将目光和重心锁定在了构建open API开放平台上，最终的目标锁定在构建运输链条信息协同流转闭环上。

所谓API，也就是Application Programming Interface的缩写，中文名称是应用程序接口，大部分的软件程序，尤其是企业软件程序，都会有接口，通过这些接口，可以和别的软件程序连接，彼此调用内部资源，共同解决企业的一些问题，比如物流行业里面常见的订单导入接口、查询接口等。一般通过API对接，类似项目。这样做的结果是，很难标准化、规模化，难以进行复制和大面积推广。而open API的目标就是把企业的内部API公开化、标准化，使得外部合作方可以公开、便捷的调用，实现资源和信息的共享和融合，促进对接各方的无缝沟通。

这种开放平台契合了互联网的共享和开放思维，是当前SaaS模式发展的趋势。

专注SaaS TMS领域，聚焦核心竞争力

oTMS作为一家专注于SaaS模式的企业运输管理软件提供商，旨在将分散在全国各地的货主、物流、司机、收货人链接起来，以便提高整个运输链条的工作效率和信息透明化。

关于SaaS开放平台，oTMS现阶段及以后都会专注于运输，会毫无保留的将所有的资源投入到运输协同这一优势领域，以巩固和强化核心竞争力。而对于非核心领域，则以一个开放式的模式与各业内企业进行合作。比如ERP方面，oTMS对接了SAP和oracle；WMS方面和SAP MM、Infor、FLUX、GWALL都有密切连接；专线TMS方面，和蓝桥、华远、硕诺等已经完成或正在进行连接；GPS方面，在吉祥馄饨的项目上和捷依连接，和G7进行了产品层面的对接。

远离自己的非核心领域，聚焦基于物流SaaS 的协同平台，以一个开放的心态去接纳和对接业内各优势项目和技术，体现了oTMS精准且清晰的自我定位。

用户至上，让一站式运输服务成为现实

作为一个连接物流上下游链条各方的SaaS开放平台，oTMS为企业、货主、司机等各方提供一站式运输服务入口，既可以实现信息的实时共享与传递，也可以很好的保护链条上各个企业的商业隐私，为用户提供更多开放的、可复制、可规模化的物流服务。

据段琰介绍，目前oTMS和大中型货主客户，基本实现了系统对接，客户使用oTMS或通过open API对接内部系统，而oTMS提供优质的技术保障，帮助企业切实进行运输协同管理的推广和落地。

对于oTMS及其合作伙伴来说，开放的SaaS平台，意味更多的商业机会，多方资源与技术互通，互为渠道，相互依存，这种开放的心态和合作模式，可以给各方带来更多的商业机会；同时，通过open API开放平台，还可以获取更优、更灵活的定制方案，对于oTMS平台的可持续发展有着良好的促进作用。

独行者速，众行者远，对于oTMS及其所专注的SaaS开放平台来说，以开放的姿态，将物流产业链条包括平台建设各方合作伙伴，纳入到这个大的开放式大平台上来，惠及的不仅仅是物流行业的供求各方，还有平台自身，和整个物流行业大环境。

工业4.0的到来，促使国内的物流行业步入裂变之年，巨大的潜在需求和改革良机释放出巨大的市场体量。在过去的十年里，快递行业搭乘着电商的东风获得飞速发展，仅2015年的双十一当天，阿里巴巴旗下各平台的交易量就达到912.17亿元，比2014年“双十一”成交额提升近60%，由此产生了4.67亿个包裹的快递容量。而下一个十年，互联网效应将继续作用于物流运输产业链条的各个环节，刺激运输需求，升级运输服务，构建更良性、更健康的物流产业生态圈。

有专家认为，“物流领域的政策、模式和技术的创新对行业的重构效应进一步显现。”

就物流行业如何在互联网化的今天实现自我变革这一命题，国内首家一站式运输服务平台oTMS认为，可以通过“SaaS(软件即服务)平台+移动App”的模式将企业运输环节中的各相关方，包括货主、第三方物流公司、专线运输公司、司机和收货方等汇聚在一个平台上并彼此互联，形成一个社区型的现代商业网络。这样有助于现代运输实现透明化、信息化、人性化及数字化。

值得注意的是oTMS提出的“互联”和“运输”并不是简单的联系与对接，也与市场上的车货匹配软件和TMS管理软件有所不同，它是一个围绕核心流程建立的开放透明的互联化的运输服务系统。依靠oTMS的运输管理服务系统和物流APP等运输软件，打通产业链条的各个环节。

oTMS的创始人认为，B2C行业里所有供应链，包括仓储、运输、无车承运人、代收货款等环节都存在着巨大的机会。oTMS将针对飞速发展的行业货主断、物流联盟、城配、大件等垂直业务领域，为用户提供各类量身定制的运输服务解决方案。

oTMS通过快速实施的低成本物流SaaS方案，不仅能够提供专业的运输管理解决方案，还可以构建合作型的运输管理网络体系，拥有成熟稳定高并发的系统能力；实现促发、优化企业运输秩序与信息化，降低成本，提升整体竞争力。

作为一站式运输服务入口，oTMS意在整合目前货物运输市场上的货主、承运商、司机和收货人，打造一个B2B物流市场的开放生态圈，刚刚提出的开放平台将邀请更多的运输软件、运输服务平台与oTMS一同打造更加完善的运输服务平台。信息化的社会，高效运输，运力升级是必然需求，毫无疑问，oTMS的运输软件和运输服务管理系统，将为这一行业愿景，提供可行、优质的技术和服务助力。