进入2021年，全球多地频发反常和极端气象，让全球变暖所产生的巨大影响与破坏力真切地被感知。各国陆续推出节能减排计划，并达成气候协议，旨在控制全球变暖。

我国也明确把“做好碳达峰、碳中和工作”定为2021年八大工作重点之一。今年两会上，碳达峰、碳中和也被首次写入政府工作报告，并明确在“十四五”时期，单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低13.5%、18%。中国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

企业要在保持适当发展速度的同时，完成节能减排的目标，压力可想而知。联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）第五次评估报告显示，交通运输部门是第三大温室气体排放部门，仅次于能源供应部门和工业生产部门。做为供应链管理者，绿色运输在未来将是不可避免的难题。

oTMS数字化运输管理平台 践行低碳运输

（图片来自于罗戈研究2021中国低碳供应链创新发展报告）

作为面向大中型品牌方与制造商的物流管理平台，oTMS始终围绕客户需求，并且致力于赋能绿色低碳的供应链。从创立伊始，oTMS就运用技术来降低物流管理及运输中的损耗。

案例1

人类生活的所有活动都可能存在一系列的碳足迹，尤其在公路运输领域，会产生大量的碳排放。目前，新能源车虽在私家车领域逐步普及，但就长途运输而言还未有成熟的方案。然而，通过oTMS的SDTN智能运输优化引擎，可以分析企业历史数据，优化运输网络布局，涵盖运输模式优化、装载/线路优化等，全面降低碳排。

以某消费行业客户为例，oTMS为客户优化了仓库及运输网络布局，动态选择最合理的发货库，降低了整体运输路径，优化运费的同时，实现了碳排的降低。

案例2

oTMS为企业提供无纸化解决方案，可实现物流全流程电子签收、在线对账。以某服装企业客户为例，该客户每月平均100万的物流订单，每个订单都会产生运单与账单。客户原使用纸质回单抽验的方式，不仅效率低还造成了大量的纸张浪费。

oTMS为客户实现了线上三单匹配。三单是指（采购/销售/调拨/退货）订单、运单、账单。在系统内，上述信息统一匹配，最终使运输操作的实物流、系统的信息流与财务结账的资金流达到一致。从而，客户不再需要打印及储存大量的纸质回单，实现了巨量的纸张节省。同时，客户能够获得即时、真实的提送货时间，也减少了人工损耗。

绿色供应链是行业的未来，也是每个企业必须践行的社会责任。oTMS愿与客户并肩同行，持续优化运输全流程碳足迹，实现绿色运输。

随着经济全球化程度的加深，企业的商业活动和市场环境也越来越复杂多变，加之疫情等突发事件，对企业供应链的运营管理带来极大的挑战。粗放的运营模式难以维系，企业必须采用精细敏捷的供应链管理模式，以达到快速响应市场的目的。

oTMS作为国内领先的运输管理提供商，积极采用SaaS、云计算、RPA、运筹算法等多种技术手段在物流领域的广泛应用，不仅致力于为各行业客户实现高效透明的运输管理，更能快速应对突发挑战，与客户共赢。今天，小编将为大家分享oTMS为一家法资客户提供的敏捷定制化解决方案。

客户成功案例

客户是一家全球领先的法资综合服务供应商，在设施维护、安保、配餐、清洁和远程项目管理五个核心领域提供一站式专业服务。全球总部设于上海，分支机构覆盖中国40多个城市，服务的客户包括工厂、研发中心、商务楼、居民区、酒店、学校，以及石油、天然气和矿产等。

基础服务：2018年，oTMS就已为客户建立移动互联、全程可视化的运输信息平台

1、实现运输全程的电子化管理，提高运输各方的沟通效率，电子化握手提货、握手送货，提高交接的可信度；

2、oTMS帮助客户打造了透明化运输执行，运输轨迹及在途温度全程可视，并具有可追溯记录的运输管理；

3、统一账单格式，加快与承运商的线上对帐。

增值服务及定制化服务

1、 oTMS实现了计划外的运输成本降低

通过oTMS的运输优化升级，客户降低了食堂的原料采购成本，并开始布局集采、集配的新业务模式试点。

2、 快速交付定制化平台

去年新冠疫情爆发后，全球出现医用物料的紧缺，客户需为法国卫生部和其客户协调生产和交付7500万只口罩。面对紧急的健康危机和只有2周的交付周期，客户与oTMS携手进行了数字化创新，基于oTMS的运输管理系统，联合快速开发专项运输交付平台，旨在整合生产和供应链的关键要素，确保产品交付完全可追踪、零损失。

该交付平台让客户及相关收货方可以实时了解口罩的生产和交付情况，功能覆盖：

• 查看7个工厂现场，以及所有送货卡车和飞机的准确 GPS 位置；

• 查看制造和交付各个阶段的生产状态；

• 查看生产车间和包装室的实时摄像头；

• 查询每辆卡车上所有 PPE 装置和托盘的精确编号。

最后，在需要严格的个人防护措施的环境下，客户与oTMS在短时间内，成功完成了7500 万个口罩0损失交付。通过运输交付平台的优化数据，也让实际用车量少于预期，节省了时效和成本。该平台也为后期的紧急应对项目提供了原型。

市场瞬息万变，客户对产品质量、交付速度、成本管控等要求在不断提升。oTMS将以其领创为先的精神，不断用创新和敏捷的技术与服务，助力客户应对紧急时刻，同时开拓更加广泛的市场。

借助现代物联网、人工智能、云技术、区块链、流程自动化RPA等创新，物流管理需不断应用新技术、新理念来应对持续变化的市场环境。可以说数字化对于物流管理的好处是有目共睹的。据Digital Transformation Spending in Logistics Market报告显示，到2026年，全球物流市场的数字化转型支出复合年增长率预计将达109.7％, 资金规模约949.7亿美元。面对市场上五花八门的数字化解决方案，如何找到适用于自身企业的运输优化策略呢？

通常我们有六种运输优化策略，就像下图所示，我们认为可以按复杂度、频率和效果进行分类：

Ø  复杂度：整体实施的复杂度，包括工作流程、商业模式变化

Ø  频率：从战略、个体项目评估到日常办公流程自动化，不同层面的调整频率各有高低

Ø  效果：会根据不同的货主各有差异（不同策略所能产生的成本优化结果取决于货主的实际情况和执行情况）

各类型策略可以根据企业的自身情况进行组合使用，找到适合的最优解。虽然复杂度从1-6依次递增，但并不表明越复杂的解决方案会带来最好的效果。比如计费模式优化，它虽然听起来不是很先进，但是以我们的经验来看，仅仅这样一个简单的项目就可以让运输成本下降几个百分点。再比如路线和装载优化，虽然听起来非常棒，但在当前的商业环境中，可能不适用于大多数的客户，并且实施起来也不容易。

如何定义您的最优策略呢？

首先，您的物流是否外包？

大多数情况下答案都是肯定的，那么如果是物流外包就一定存在多种不同的计费模式。几年前，企业大多使用excel表格来记录运费，包括各种费用和特殊场景。通常我们可以把计费模式视为一个单独的战略项目来看，我们可以通过历史数据来对比评估目前的订单状况、地理位置、重量、订单类型等。按我们多年的经验，计费模式优化可以做到2-4%的成本节约，有时甚至可以达到5%及以上。如果您可以设计出更适合自身企业的计费模式，它会更简单和更自动化，并且可以让您在和承运商的议价中收益。

第二个问题，你的企业是否有多个销售渠道？

例如，如果您在消费品行业，显然会越来越倾向于各种电商渠道，这就会产生更多的包裹。订单越来越小，就会更多选择快递。那么调整计费模式的同事，也可能会调整运输方式。例如，如何从市面上提供的运输产品中选择出最优的呢？因为在目前的情况下，快递的价格是非常动态的，而越来越多的承运商提出了更具吸引力的价格结构。

第三个问题，您是否与多个承运商合作？

对于大多数大型货主来说答案是肯定的。现在的问题在于，大多数情况下企业会为每个承运商预先分配固定区域，比如说承运商a负责华北，承运商b负责华东。而我们建议是在同一地区使用多个承运商，用这样的方式来提升承运商的竞争力。实践证明，选择多个承运商可以实现最大程度的运费优化。甚至是目前最低报价的承运商，依然会在有竞争者的情况下给到更有竞争力的价格，更不用说更好的弹性空间和资金周期了。

第四个问题，发货地点是否有多个？

如果您是大型货主，您肯定会有多个发货地、计划和仓库进行发货。通常来说，企业会采用相同的策略来安排仓库分布和发货计划。但是，网络越稠密，动态地调整发货策略就越重要。尤其是当我们不仅想要在运输成本更低的情况下，用最少的时间来完成订单。极端情况是像o2o这样的场景，比如我们的一个客户的电商订单是从6,000家门店来发货的。在这种情况下，企业应该动态地分配发货地从而使效益最大化。因此承运商分配和运输分配可以作为一个项目来完成。例如，将每年一次或一季度一次的调整嵌入到运营工作中，或者在TMS系统中实现自动分配。

最后，最特别的情况是日常自动化，这只适用于少数客户。

通常情况下，这个策略试用于没有物流外包的货主，他们往往是由快递公司去完成最后一公里的投递或者自主运营车队，又或者客户只按里程、卡车型号、重量付费。这类型的客户可以从装载和路线优化中受益。为什么只有少数客户可以做到呢？因为在国内采用这种物流模式的客户数量不够多，那这就要求企业改变现有模式来适应这种优化才能节省运输成本。对于企业来说做到这一步并不容易。

oTMS一直对各类型的物流场景保持优化，致力于为客户提供切合实际情况的可持续发展物流优化解决方案。您可根据上图所示的决策树，初步判断您企业的优化方向，如您想了解更多，可拨打4008-219-800！我们将提供免费的前期咨询服务！