云概念是互联网领域的新兴概念，主要是指通过互联网大数据平台的优势，通过云端的信息收集、数据处理等形成一系列的云端网络。在互联网云技术全面铺开的阶段，各行业以及各领域也积极向云技术以及云平台进行靠拢，在物流领域，越来越多以云智能为主的物流平台开始呈现在人们面前，其中，oTMS一站式运输服务平台通过对互联网思维与云端技术的创新性开发与结合，实现了物流行业新的跨越式发展，也成为物流行业崭新的标杆。

从互联网云思维来看，oTMS绝不是简单的互联网+运输，而是通过对云平台的有效利用，通过将互联网思维应用到运输领域，以运输的全链条管理流程为核心打造完全透明化、连接一切的全新运输网络，让链条中的各方在信息共享的基础上实现效率的大幅提升和最佳的用户体验，从而推进物流行业全链条的整合。

从oTMS自身来说，通过云平台以及智能手机技术的利用，将运输中的各个环节连接，从而形成一个有机的整体，通过手机APP的方式，oTMS能够建立标准化的信息分工和分类，减少日常冗余的处理工作，同时实现信息的共享，并能够及时的查看关键节点的最新情况和异常状况。

这种互联网云端技术下的物流整合，能够通过全链条的直接沟通，降低企业的物流成本，更好的服务于企业，也能够加强全程管控，同时很大程度上减轻承运商的工作量。通过源自多方面的精准数据流，能够及时的掌握一些商业数据，更好的满足于企业现代物流发展的需要。

利用基于互联网云技术的创新，oTMS实现了物流前中后端的系统化服务。依靠于全方位的服务，更好的实现了信息的共通共享，同时也能够就后期的状况实现更好的掌握。依靠于互联网云技术，oTMS成功实现了物流行业的转型升级，在互联网思维深度发掘的今天，oTMS依靠大数据造就的新平台，对物流行业进行深度整合，借势发力，迎来企业发展的春天。

随着社会的加速发展，互联网的全面介入，智慧物流已经成为工业4.0时代的核心组成部分，影响着时代的进步与行业的发展。而物流SaaS作为一种全新的服务模式，带给行业的或许将是突破性的作用。互联网+物流SaaS平台oTMS认为，未来这将是行业的主要服务模式，成为搭建智慧物流，促进行业突飞猛进的关键。

我们知道，由于庞大的运输体量，导致货运物流始终处于一个原始且粗放的状态中，物流信息化难以普及，业内大部分企业的物流信息化程度相对较低。简单的举例来说，通常一次完整的B2B物流链涉及订货人、企业销售部、企业物流部、3PL企业、分包商专线物流公司、司机、收货方，整个过程中需要大量的人工下单、跟单、反馈、统计、KPI考核、费用核算等，人工协调直接导致的后果就是交易和管理的效率低下，流程极度不透明，用户体验远远落后于快递行业。

而工业4.0时代，客户需求高度个性化，产品创新周期继续缩短，生产节拍不断加快，当前的物流业已远远无法满足用户需求，更遑论客户满意度了。

物流SaaS模式就是以互联网+软件的方式为物流企业用户提供信息化服务平台。以oTMS的一站式运输服务平台为例，oTMS将传统的线性串行数据传输转换成网状并行的数据广播，这样在物流运输社区里的货主、物流公司、分包商（专线公司）、司机及收货人等社区成员可以单点更新数据并实时共享给社区里的所有成员，实现数据和信息的透明化和实时化。在这个过程中，oTMS还通过数据的标准化，将旗下的物流APP及开放平台统一连接起来，纳入成为一个整体的信息化平台进行实时信息更新与资源共享。

可以说，oTMS一站式运输服务平台将物流SaaS模式应用到了极致，打通了物流运输链条里的各个环节。而且oTMS这种物流SaaS模式，大大降低了企业初期采用和实施oTMS的成本，从一次性买软件转而按需购买在线互联网服务，加速了物流企业的信息化进程。

oTMS认为，之所以选择物流SaaS模式作为行业切入点，就是因为坚信工业4.0时代对于智慧物流的需求已经迫在眉睫，物流SaaS作为当前一种最新的云服务模式，将引领物流行业进入一个全新的时代的同时，也将反哺这个时代，促进行业的发展。

从2015年9月国务院对无车企业货运模式的认可，到2016年交通部宣布 “无车承运人”全国试行，随着“无车承运人”的推进，这个话题在物流行业一直热度不减。无车承运人究竟神奇在哪？会对商圈调拨方式带来什么样的变化？接下来，我们就以oTMS一站式运输服务平台旗下以无车承运人模式运行的o速配为例，看看这个被称为城市商圈门店调货最佳利器的o速配到底有什么优势。

首先我们先来明确一下无车承运人的概念，官方给出的解释为：不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。它在货主和司机之间扮演着齿轮的角色，貌似很小，但却起着至关重要的作用。无车承运人有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人;但是对于实际承运人而言，其又是托运人。明白了无车承运人的概念后，我们再来了解一下它具体做什么，无车承运人一般不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作。

看到这里大家可能会想，这个无车承运人不就是类似于现在的黄牛、信息部、没车的大小三方们吗？其实，你只回答对了一半，信息中介（黄牛）、大小物流三方企业、物流园区、互联网概念的各类配货及交易平台、物流供应链服务商、部分卡车、物流设备提供商、部分软件平台及物流GPS服务商，这些企业都具备了无车承运人的概念，但是为了更好的发展及监管，增加了平台、年货运量等附加条件，才可能成为无车承运人。

在目前“互联网+物流”的大时代背景下，由oTMS领头的新一代物流创新型产品问世，oTMS 将无车承运人模式引入到商圈调拨配送当中，结合oTMS一站式运输服务平台，打造了一套完美的商圈调拨管理系统——o速配。o速配针对“门店调货”复杂的运输需求和运输网络，给出了一个兼具效率和成本的基于城市商圈门店调拨的解决方案，解决了传统调拨方式造成的大量运输、人力成本浪费、管理缺失、时效性差、资金消耗大等问题，让高质服务+低成本成为了可能。

拿大型服装门店举例来说，无车承运人模式的o速配可以通过大量信息的积累来整合出多种运力渠道，充分利用闲散物流资源进行协同速配，大大降低运输成本，提高运力的利用率，创造更多的价值。服装门店的调货时间突破了传统模式下的3-4天乃至一个星期，直接缩短为0-2天，加速门店商品流转的同时也提高了商品的售罄率，有效降低成本。同时，调货过程的电子化、可视化、无纸化的设计也是一个亮点，不仅方便了交接货和报账对账，也倡导了健康、环保的物流运营模式。

“互联网+物流”时代的到来，可以更充分的利用互联网手段与信息化技术组织创新，o速配就是其中极好的一个例子。