oTMS创新在线运输招投标系统 助招投标工作公平、公开、公证

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物流活动越来越精细化,大公司都已经把物流运输以招标的方式托给物流公司,以减少管理损耗加强产品开发。物流服务的需求方通过物流服务项目的招标方式进行业务外包,将使其以较低的成本得到较高质量的物流服务。随着物流市场的进一步规范与发展,运输招投标将成为物流服务交易的主要形式。oTMS一站式运输服务平台认为,物流是一环扣一环的协同链条,各环节之间相互衔接,全生命周期的管理实现优化配置和价值协同才是良性正循环的状态,运输招投标也不例外。

 

在追求高效率低消耗的今天,电子商务的出现无疑是大势所趋,在所有物流工作中,招投标无疑是管理要求非常高,技术实现难度最大的工作之一。企业通过电子商务技术进行招投标的方式与传统的招投标方式相比,所具有的的优势越来越受到各界的关注。

 

运输招投标工作具体包括发布招标信息、对业主和承包资质的审查、标书的出手,以及开标、评标、签订合同等内容,通过电子商务手段,这些工作均可在网上进行。这为投标企业提供了更直接的参与机会,对解决招投标管理系统中存在的保护主义、信息发布不充分以及招投标成本过大等问题将起到明显的促进作用。所以,oTMS提供的在线运输招投标系统在管理上对招投标起到的作用不可忽视。

 

1.促进信息交流,提高管理水平

 

招投标是一项具有高度组织性、规范性、制度性及专业性的活动,如信息发布、信息交流、信息管理、信息服务等有关内容贯穿整个过程,信息沟通及时和公开透明都直接影响招投标工作的质量和效果。在招标阶段需要发标讯、进行资格预审、发投标邀请、出售标书等,在评标、决标阶段还要依据信息。电子商务的关键是信息管理,开展企业电子商务建设使企业信息化由内部向外部扩展,应用信息技术由单一环节、单一功能向集成化、网络化、综合化方面发展。

 

在oTMS在线运输招投标系统上进行招投标工作可以促进其规范化管理和专业水平的提高。网络上的文件传输技术能将各种形式的信息快速、准确、方便、低成本地相互传输有利于提高采购和招投标工作的质量和效率,并使专业操作水平得以提高

 

2.增加招投标的透明度,避免管理中的暗箱操作

 

通过oTMS在线运输招投标系统招投标,能增加公开性和透明度,有利于公平竞争。由于网络的开放型、普遍性和交互性,使之与其它媒介相比更能体现公开、公平和公正性。公开招标方式存在文件数量多、程序复杂、耗时长的特点,如不能及时获得信息则可能失去良好机会。采用在线运输招投标系统则能较好的克服这些不足,促进公开招标的健康发展。电子招标网络系统的可靠性和安全性,可以避免招投标中认为的暗箱操作,使不正当交易、虚假招标、私泄标底、投标人串通投标、贿赂投标等腐败现象得以遏制。

 

3.使企业提高管理能力与竞争力

 

电子商务与传统商务相比占有较大优势,如增加贸易机会、降低成本、提高效率以及使企业向用户提供全天候的产品信息和服务,从而大大提高市场的竞争力。通过oTMS在线运输招投标系统可查询企业的相关信息,如资质、信誉、业绩等, 直接进行网上资格预审,这样可以促使企业加强内部管理,提高信誉度,从而提高竞争力。

 

4.降低管理成本,提高执行效率

 

通过oTMS在线运输招投标系统招投标,减轻了企业在招投标过程中的信息发布、信息交换等方面的工作压力,节约了资源,提高了工作效率。企业可以利用现代化的网络通讯手段,加强投标与招标企业的沟通,从而可以有效地降低招投标过程的管理成本。通过电子网络技术,可以实行标书审核的电子化,提供工作效率。

 

oTMS在线运输招投标系统使招投标每个环节都处于“可控”状态,真正筑起了一座科技防腐的“钢铁长城”,最大限度地减少了人为因素,真正实现了招投标的公开、公平、公正。

oTMS产品总监不靠颜值靠实力| 《IT老外在中国》之归乡“老西门”

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故土难离对于许多人来说只是一个简单的词语,但在真正离开过家乡的人心中,这个词语却有着不一样的重量。由CNET开设的《IT老外在中国》专题,将在本期带来一位美籍华人——oTMS产品总监Simon Huang。他十几岁移民美国,后来在机缘的驱使下又让他回到了自己的故土,而当他再次踏上这片故土的时候,深深地吸引与思考让他再次决定在这里生活。

此人正是oTMS的产品总监Simon Huang。外表俊朗,谈吐优雅是他给人的第一印象。而同事们也更愿意亲切地称呼他的昵称:老西门。由于工作繁忙,在沟通近一个月时间后,Simon才终于有时间接受CNET记者的采访,而采访地点选择在了北京南站旁边的一处咖啡馆里,在采访结束之后,Simon就要乘坐高铁前往下一个城市,开启新的工作。

 

为了工作和家人决定留在中国

Simon目前效力的oTMS是一家成立于2013年的一站式运输服务平台。借助云计算和移动互联技术,以SaaS形式提供服务,将货物运输环节中的货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝连接起来,形成一个基于核心流程的、平衡共赢的在线生态系统。

Simon于2015年加入oTMS公司,在加入oTMS之前,他曾在JDA公司任职,后被驻派到中国,负责将印度开发团队的资源和成果与中国外包团队的知识技能,以及开发成果实现对接。而正是这一年多的工作,让他对于中国有了新的认识,就在他要被派回美国时,oTMS给他提供了一个可以留在中国工作的机会。就这样,他加入了这家公司,实现了自己想要留在中国的愿望。

“中国可以提供很多的工作机会,同时相比于美国来说,发展空间也更大。刚好回到中国有了oTMS这个机会,所以我就抓住了。我觉得中国市场发展很强劲,开始到了最茂盛的时期。在中国市场,有需求也有资本,如果一个公司的想法和行业找对了方向,就可以有很多机会去发展。”

除了工作之外,让Simon决定留在中国的原因还有家人,“我和我太太的父母之前都在美国,但是又都回来了,因为不习惯国外的生活。我觉得这是很多美籍华人都碰到的一个问题,故土难离,他们觉得根还在中国。虽然我去美国也不算太小,十几岁,但是我觉得自己还是有一个中国的根。还有我们会有一种对身份认同的混淆,不知道到底自己是个美国人,还是个中国人。因为我是十几岁去美国,在美国待了17年,我现在再回到中国,就可以思考以后的发展,到底想留在中国还是美国。这不仅是给自己一个机会去探索一下,也是给我下一代机会去探索一下,希望可以给他们多一个选择,到他们大以后,他们可以自己去选择留在中国还是美国,而我不会去左右他们。”

 

中国的物流行业会有相当好的发展前景

在Simon看来,物流行业在中国发展的还不够好,但却仍有十分巨大的前景。“我觉得中国目前的物流情况和美国相比是一个很初级的阶段,缺少信息化、统一化,标准化。中国物流市场是一个很大的市场,只有把很多的东西标准化了以后,才可以达到更高的效率。美国物流市场之前有很多很小型的供应商,大家有不同的规格和流程,但随后越来越多大公司出现,大鱼吃小鱼就变成了几个巨头一起去服务这个行业。我觉得在中国我们也在经过这个阶段,而且这个阶段很需要一个产品把它管理起来,所以我觉得oTMS是一款可以把所有这些资源都整合起来了的好产品。”

 

在工作环境方面,Simon觉得中国和美国之间最大的区别就在于人际关系的处理上。“在外国公司可能对事不对人,但是在中国难免有很多东西是要处理好人际关系才可以把事情办好的。不单只是内部,对外,对客户,对我们这些分销商,都是要处理好这些人际关系。”

由于在一个国际化的公司中工作,同时又带领着一个国际化的团队,所以Simon在日常的工作中又多出了一个身份——翻译,尤其是在需要沟通的时候,熟悉中美两国语言和文化的Simon就自动成为了翻译,帮助同事间进行沟通。“这有时挺累的但也很有趣,oTMS是一个多元文化的公司。”

Simon觉得,未来物流行业的资源共享将会是一个相当大的发展前景,而他也在致力于打造这样的平台。“资源共享会是一个很大的发展前景,oTMS的战略也在向这个方向靠拢。我们资源共享主要针对2B的企业,公司和公司,货主和货主之间的资源共享,承运商和承运商之间的合作。目前中国市场还存在有很多资源浪费的地方,比如一个商场可能有几十个不同牌子的衣服,可能每个品牌都有不同的承运商帮他们运东西。如果我们可以把这些资源整合起来,一个承运商把这几十个店的东西都拿过来放到一个大货车里,就可以从中可以节省很大的资源和成本。所以说资源整合是一个很大的市场,这也是我们公司和产品的发展方向,成为一个撮合货主层面的交易和承运商层面的交易,以及货主的资源共享和承运商的资源共享的平台。”

 

工作太忙没时间旅游 休闲就是运动和泡吧

作为一个从事科技行业工作的人,Simon平时对科技圈和科技产品也很关注。出于从事的工作的关系,Simon对于市面上的APP产品也很关注,同时对于APP的体验和UI都很关注。在他看来,微信是一款特别牛的产品,而且他也把微信推荐给了他的外国朋友们用。

Simon对于VR也很关注,在他看来这是一个极具潜力的领域,同时他还表示,未来将VR与现在平台结合起来也是一个相当有可能的事情,而这在未来5年内都是有可能发生的事情,因为现在的科技发展实在是太快了。

繁忙的工作给Simon带来的是充实的生活,而这也让他没什么休假旅游的时间。“我会每个周末打一次篮球,平时有机会就去健身。这是一个极好的减压的方式。我也会朋友出去逛逛酒吧,因为上海还是一个挺繁华的城市,夜生活还是挺好玩的。我很少去旅游,因为如果一放假,工作就会积下来,回来就要双倍地还。以后可能会存一些假期回美国,或者走得久一点。”

百草味物流战略新武器,牵手oTMS强化运输多级协同管理

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2003年,第一家百草味实体店在杭州下沙大学城创立,在2010年选择了电商转型,专注线上销售,这对物流运输提出了更高更快更准确的要求,截止2014年,百草味年营业额已经超过10亿元。成立12年来,逐步建立了北京、济南、重庆、广州、杭州等地建立了10大仓储物流基地,整个物流仓储项目超过3亿元。除此之外,百草味还斥巨资建立了拣货、验货、封箱、称重一体化的立体式发货仓库,也研发了全新的、自动化程度更高的物流配送系统,以期建立国内智能化水平很高的仓储配送一体化物流中心。

 

差异化战略 111光速物流

百草味创始人及CEO蔡红亮表示,休闲食品电商差异化策略至关重要,未来一定属于既有线下商务经验,又有线上销售经验的企业。而产品是企业生存的根本,也是企业永续发展之道。不要为了玩互联网模式和新型营销模式,而忽视了这个根本。互联网品牌卖的不仅是产品,还有服务和文化,任何一个细节都能够决定企业的成败。任何一个国际化的品牌,都在创造一个高于产品本身的价值。

2015年百草味重启线下战略,与线上销售一起共同形成强有力的O2O运营模式。仅3个月时间就在北京、上海、杭州等全国20多个一二线城市开发了40多家经销商,同时与多家全国或区域性龙头终端系统达成了战略合作。蔡红亮表示“互联网”从来都不是目的,而是思维方式,消费者在哪里,百草味就去哪里。中国电商的未来必定属于O2O,即线上结合线下的方式。

百草味的差异化战略体现在方方面面,作为服务力的重要一个方面——物流,百草味率先提出了“111光速物流”概念——“一触即发”、“一觉即到”、“一览无遗”三个标准:“一触即发”是指付款订单可在2小时内发货,“一觉即到”是指80%订单可做到今日发货明日到达,“一览无遗”则是指全数揽件,一个不少。最终形成了国内智能化水平非常高的仓储配送一体化物流中心,达到业内很快速发货的水平,平均0.4秒发出一个包裹。如此强有力的物流系统才能够承接起2015年双十一与年货节上千万订单。

精细化管理  运输多级协同管理

面对企业销售渠道的多元化发展趋势,企业运输订单也发生了改变,而对于运输网络同样复杂的零售渠道而言,全渠道管理的变革是大势所趋。oTMS 一站式运输服务平台率先提出了全渠道物流信息化的战略框架和架构。oTMS平台上形成涵盖货主到不同承运商之间的账户体系,货主可将不同类型的订单归集起来,再分配给不同类型的承运商,涵盖物流公司、专线企业、快递公司及O2O物流公司等。一站式运输管理平台在渠道逐渐多元化的电商品牌、服装、快消等行业的应用价值日益显现。

面对全局精细化物流管理需求,在途运输多级协同管理也进入了百草味管理层的视野,本着打破在途运输中的信息盲点,获取更加及时有效的运输信息的目标,百草味选择与国内真正的一站式运输服务平台oTMS合作,为仓库网络间的运输业务提供可视化管理解决方案,进而向全渠道物流统一管理的方向逐渐进化。

在O2O高度发展的今天,客户对物流服务的要求越来越高,物流运输管理的及时性、可视化越来越重要,同时还要考虑全渠道物流管理的扩展能力,而这也是百草味选择与oTMS合作的重要原因。