当下大数据的发展势头越来越猛，每家企业都有必要进行物流数据分析，它们也都在寻找数据魔术师一样的人才，帮助自己找到优化的空间。就运输数据而言，要做好物流数据分析，货主或运输企业需要对自己诚实，自欺欺人显然是不明智的选择。他们要明确自己掌握多少供应链相关的真实数据，了解自己目前分析技术的成熟程度，自己与竞争对手和其他行业的公司相比状况如何，才能对数据有更成熟的分析方法。

数据分析工作需要大量技巧高超的专业人员来达成结果，加速数据产出的过程。对于很多企业来说，他们面临的最大问题是从哪里开始着手展开重要的分析活动呢？接下来就一起来看看！

一、支点是目前的数据
很多时候工作复杂只是因为没有找对支点，提供TMS服务的SaaS公司天生有着优质方式。SaaS公司有多家企业供应链的完整数据，合理的分析和比较能帮助企业供应链冲刺向竞争的顶端，帮助企业确定并填补技能、数据和技术的空白。重点不只是为了更好的收集B端C端的数据，或者用合适的工具进行分析，而是探索目前拥有的数据，如何更快更好地推动企业供应链的变革。

二、运用可视化BI工具

SaaS公司可以为企业搭建分析架构，并把数据从各个不同的平台聚合在一起——企业只要坐享其成，快速识别自己关键的业务目标，确保在拥有数据和分析技能时，快速对自己的营运状况做出正确判断。而借助正确的可视化BI工具，如Qlik, Tableau等等，SaaS公司把数据从数据科学家处放归到每一个普通人手中——人人都是数据分析师。

三、关键数据有哪些？

那么，到底哪些数据对于运输来说至关重要？专业的建议是以总订单数量、总体积、总重量、总成本、整体准时提货率、整体准时送货率、整体异常率这7个KPI为基础，进行分析。以oTMS智数中心的标准报表为例，我们可以根据客户选择的时间段做同比，关注7个KPI的实际值和同比变化情况。

在SaaS平台上， IT基础设施专家和项目经理的努力带来时效性极高的数据，分析技术又带来了绝对的机会。对于企业来说，借力这一机遇，就可以快速地进步，完成从爬到走再到跑的全过程，拥抱更为复杂的分析工具、驱动更多的价值。

在互联网、大数据时代，谁能够跟随潮流，更快的融合分析，更效率地进行部署，谁就能获得更有价值的洞察结果，取得更大的成功！

oTMS提供国内优质的SaaS运输管理系统oneTMS，缔造运输新生态，同时针对中小型货主和财富500强企业，让运输变得更轻松。

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oTMS物流管理信息系统近几年在众多物流管理信息系统中能够脱颖而出，离不开其自身的努力和优势。oTMS是国内的运输生态缔造者，将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝互联，带给客户全新管理体验，创造更多商业机会。

oTMS为客户定制服务，数据线上完成操作，提高运营效果，帮助客户进行指导操作。一直以来，oTMS致力于提供一站式平台服务，打造全渠道运输生态系统。

自创立之初，oTMS已在物流SaaS管理软件方面持续领跑市场，其物流SaaS管理软件的形象在行业中备受赞誉。为了让企业从更多维度来优化运输管理，oTMS不断创新突破，随着综合运输外包服务（全橙服务）、供应链金融解决方案（金融科技）、一站式招投标平台（友货来）的接连问世，oTMS已然成为了国内开创性的运输管理云平台。把物流公司、客户、收货人、司机组成一个更大的圈，才能真正提高效率，共享信息。

oTMS希望连接一切，把一切通过数据的方式链接，驱动整个物流变革和提升。oTMS一直思考关于共同配送的问题，要做到配送，不解决配送货品的源头，货主之间信任的问题，让物流公司完成整个配送非常困难。因此，oTMS从货主入手，从信息化的角度进行切入，打造一个平台，真正意义上实现物流落地。到今天为止，oTMS除了提供SaaS物流的管理平台之外，把城市配送业务的网络，招投标电子化的管理，金融保险、甚至物流运输过程中的控制塔也加入其中，形成一站式的服务平台，给大家提供更多的支持。

在路径的选择上，oTMS走的路径是连接企业与物流，方便供应链管理。oTMS并不是真正意义上自建一个物流体系。这几年oTMS在物流上的投资越来越多，其他巨头短期内很难做到谁把谁革命掉。oTMS希望做的是在企业和物流之间构建一个平台，把大家接在一起，不在乎最终的服务提供方是谁，只在乎提供的质量、成本、效率，方便整个供应链之间的管理。通过共同合作和协作的模式，降低双方的成本，形成合力共赢。这样的平台获得了很多的认可，也是促使oTMS在两年内爆发式增长的原因。

需要注意的是，oTMS不仅能实现在途过程精细化，还能提供金融各方面的创新服务。在物流提升过程中，这两年我们也看到了很多的变化，B2B、B2C，特别像B2B的订单，很多订单碎片化，所以oTMS把快递也引向物流当中来。oTMS在执行过程中对于服务提升、成本的管控考虑的也越来越多。在整个物流的订单过程中，执行的过程中也会牵涉到越来越复杂的物流管理，除了中间最传统的入港、生产原料，本身产品到仓库之间的调拨，零售企业到门店的分发，包括到经销商或者客户中间，客户与门店之间的调拨以及电商等等，很多不同的订单都会需要物流部门，oTMS在中间进行考虑、管理。

oTMS通过系统平台中更清晰的数据，除了提升降低人工对账等传统模式下的工作效率外，更是有的放矢地让企业实现降本增效。

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我国的冷链物流系统相较于整个物流行业属于冷门板块，这片细分蓝海市场之所以一直不被人介入，跟它本身存在的行业桎梏有关，这也是冷链物流的痛点所在，oTMS是物流SaaS+移动App为基础的物流云平台，在冷链物流系统供应链的搭建上走出了自己的一条路。

冷链物流的痛点其实很明显，首先冷链物流所运输的货物往往是生鲜、时令农产品等，对于保鲜、时效有着很高要求，这也就对温控和运输效率提出了高要求。

而与此相应的是，我国冷链物流处于发展初级阶段，基础设施不完善，信息化水平低下，这就直接造成了高比率的在途货物腐损，2015年我国果蔬、肉类、水产品冷藏运输率分别为30%，50%和65%左右，腐损率为15%，8%和10%左右，相比发达国家5%水平还有很大的改善空间。

针对这一痛点，oTMS充分发挥其物流云平台的优势，将冷链需求企业、收货人、运输司机连接起来，充分发挥各方的协同作用，所有的订单派发和收货签收全部在物流云平台上完成，实现整个链条的全部可视化，首先解决了效率和运输追踪的问题。

其次在温控方面，oTMS对运输线路、全程温湿度等指标进行了严格限定，让冷链的在途运输也能实现全程可视化监控，用户可以通过oTMS的物流云平台，实时了解已经与open API对接的车载温控设备的关键数据，各个门店订单的车辆位置、温度、湿度等重要信息一目了然，方便责任人进行实时管理与监控。

冷链运输另一个痛点在于高标准的冷链系统需要高额的成本投入，而造成这种高成本投入的原因很多，比如冷链环节中预冷环节缺失，而不经预冷的果蔬在流通环节损失率高达25%-30%，很大程度上提高了单位果蔬的冷链成本。同时，经营分散减小每家冷链企业可获得货量，造成较高冷库空臵率，抬升冷链成本。同时，运输网络落后、物流集散中心布局不合理、缺乏有效信息管理系统等都是形成我国冷链成本高企的原因。

oTMS的冷链物流管理系统以其物流云平台为核心，将冷链物流上的各方连接起来，充分发挥协同效应、规模效应，可以大幅度降低成本，帮助冷链物流企业进行有效的信息管理，提高效率。

随着消费市场需求的持续升级和经营环境的变化，oTMS立足自身优势，通过科技、创新和平台的力量使大中型货主企业的运输变得更轻松，同时，不断满足客户日益深化的需求以及适应不断变化的经营环境。

科技发展、数据连通给供应链创新发展带来了无限的可能。相较传统模式，oTMS的一大创新之处就是把物流外包链条上的所有参与者能够连接起来，货主、物流公司、专线、司机、收货人都在共同的平台上相互配合、共享信息、各取所需，并获得了市场的普遍认可和接受。

作为一家把“创新”视为天性的企业，面对人工智能概念的兴起，oTMS则从企业实际需求出发，通过智能匹配、机器人技术和信息自动识别技术等，助力更多企业通过管理流程的优化，解锁更高效的轻松运输模式。

可以说，oTMS及其物流云平台对于切实推动冷链物流的发展，发挥了重要的作用。

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