物流业的快速发展，对手机运输软件提出了新的要求。oTMS是国内运输生态缔造者，将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝互联，带给客户全新管理体验，创造更多商业机会。oTMS的手机运输软件司机卡卡为客户定制服务，数据线上完成操作，提高运营效果，帮助客户进行指导操作。

司机卡卡

交接提货：当订单释放后，通过快速交接功能，只需由卡车司机扫描 oTMS 二维码，即可一步完成订单分配和提货。

交接运输：原司机如需将订单交接给另一名司机，通过快速交接功能，只需由接任司机扫描 oTMS 二维码，即可一步完成订单和货物移交。

oTMS 移动端
交接入库：中转站用户可扫描 oTMS 二维码，通过 “快速交接” 功能一键实现订单入库。

通过握手交接二维码进行快速交接

交接入库：中转站用户可扫描 oTMS 卡卡生成的握手交接二维码，一键实现订单入库。

交接出库：司机可扫描 oTMS 移动端 – 出库用户生成的握手交接二维码，一键实现订单出库并继续进行后续运输。

通过司机交接二维码进行快速交接

中转站——出库用户可通过扫描微信卡卡生成的司机交接二维码进行快速交接 (交接出库) 操作。

随着消费市场需求的持续升级和经营环境的变化，oTMS立足自身优势，通过科技、创新和平台的力量使大中型货主企业的运输变得更轻松，同时，不断满足客户日益深化的需求以及适应不断变化的经营环境。

科技发展、数据连通给供应链创新发展带来了无限的可能。相较传统模式，oTMS的一大创新之处就是把物流外包链条上的所有参与者能够连接起来，货主、物流公司、专线、司机、收货人都在共同的平台上相互配合、共享信息、各取所需，也是中国第一家做出这种产品的公司，并获得了市场的普遍认可和接受。

作为一家把“创新”视为天性的企业，面对人工智能概念的兴起，oTMS则从企业实际需求出发，通过智能匹配、机器人技术和信息自动识别技术等，助力更多企业通过管理流程的优化，解锁更高效的轻松运输模式。

oTMS 提出了“互联+运输”的理念，用SaaS服务+移动APP实现真正的全方位可视化运输协同管理，将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝连接，让运输信息流转起来，汇聚在一个平台上并彼此互联，形成一个社区型的现代商业网络，真正解决了企业优化物流运输的需求。

oTMS不同于一般的基于移动互联的运输软件，它让人们能够直观联系到它与互联网之间的关系，从而提升运输效率，优化行业秩序，推动运输服务管理向着健康、有序和良性的轨道发展。

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在中国，公路运输每年的费用约4万亿元，是支撑经济高速发展的重要环节，然而其相对落后的管理模式却紧张制约着运输效率的提升和资金举动，货物运输软件显得尤为重要。传统模式下，货运各方的信息管理简略繁琐且相互独立，导致信息举动滞后，货主企业无法及时而准确地获取在途货物的状况，货运公司不能公允调度车辆和司机。而邮件、电话等“过时”的管理方式仍占主导，消耗年夜量人力、财力，这种方式既晦气于企业控制成本，也无法提升效率、保障信息精确度。所以货物运输软件应运而生。

对于此，oTMS创造性地将互联网思维与传统物流运输行业相联合，提出了“运输互联”的理念——通过“SaaS平台+移动App”的模式连接运输，将货运环节中的货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货方无缝连接起来，打造一个基于焦点流程的、透明且枯竭的生态系统。

基于这一理念，oTMS针对物流运输中的不同使用方，推出了“PC端服务平台+两个手机APP”的模式实现功能互补，将彼此连接成为一个全流程的透明化信息管理平台，帮助物流运输业的各方实现订单信息的实时同步，大幅提升管理效率，降低运营成本。

卡卡 – 司机App
“卡卡” 不仅能帮助司机连接运输公司，获取订单，还为他们反馈运输路途形态建立了通道。同时，借助智能手机的定位功能，货主可尽管了解司机的位置，进而做到把控运输进程“了然于胸”。

oTMS运输互联管理方案依附其创新的互联网模式，两年内便赢得130多家客户的青睐。服装客户绫致时装（Jack&Jones, Only, Vero Moda, Selected）通过利用oTMS ，把2个全国物流中心、28个区域物流中心、7000多家门店以及外部的30多家物流公司连接起来，全部订单在线传输、在线追踪反馈、电子回单、电子账单以及逐步推进中的握手交接，实现运输全程无纸化。使得绫致的运输全程更加透明，提升内部管理效率的同时，也大量降低了运营与管理成本，向终端客户提供更好的服务体验。

“互联网+”的科技浪潮已席卷而来，传统物流行业搭上互联网化的“快车”实现转型晋级是大势所趋。正如段琰一直强调的：“微信连接人，oTMS 连接运输。作为社区型运输管理平台的先行者，oTMS 力求以创新的互联网思维，构建一个互联的运输世界，给客户带来全新的管理体验，创造更多商业时机。”

oTMS是中国开创性的物流运输管理平台供应商，打造了海内成功商业化的社区型运输管理平台，公司致力于用互联网和移动互联网技能连接运输全链条，以采用“SaaS 平台+移动App”的模式向用户提供管事，带给客户全新管理体验，创造更多商业时机。

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供应链管理就是协调企业内外资源来共同满足消费者需求，当我们把供应链上各环节的企业看作为一个虚拟企业同盟，而把任一个企业看作为这个虚拟企业同盟中的一个部门时，同盟的内部管理就是供应链管理。只不过同盟的组成是动态的，根据市场需要随时在发生变化。有效的供应链管理可以帮助实现四项目标：缩短现金周转时间；降低企业面临的风险；实现盈利增长；提供可预测收入。

oTMS为企业供应链管理降低成本

供应链的创新与应用已上升为国家战略，而产融结合也已是经济生活的热点话题。创新的供应链金融科技解决方案将实现信用精准评估和资金有效供给，既能助力资本与产业融合，又将进一步提高供应链整体效率。

在科学技术、消费市场及产业升级的多重助推下，物流迎来了全速变革时期。让供应链“动” 起来，正成为越来越多企业的战略布局。国内运输管理云平台缔造者oTMS总裁兼联合创始人段琰认为，这意味着一种全新的物流模式，即智慧动态供应链网络的诞生。

oTMS是中国优秀的运输管理云平台以及亚洲唯一荣列Gartner TMS魔力象限报告的服务商，致力于让运输更轻松。如今，oTMS为企业提供oneTMS(运输管理云系统)、全橙服务(端到端运输综合外包服务)、友货来(一站式运输招投标平台)，以及金融科技(供应链融资解决方案)，从采购、管理、支付到分析，全方位帮助客户快速优化供应链，降本增效，引领创新，为企业供应链管理降低成本。

“客户需求”、“质量和效率”和“整合资源”是智慧动态供应链网络的发展的主要驱动力。

首先，由于客户需求的变化，导致了货主企业经营模式和增长驱动力的变化。因为物流属于企业的支持职能部门，为销售和经营服务，随着前端企业经营模式的改变，企业物流也需顺应做出革新。在过去的2~3年中，企业的经营模式、增长驱动力和销售渠道都发生了巨大的改变。比如，（对比过去的“推动式“增长）在新的“拉动式”增长下，企业的服务对象更多开始考虑终端消费者，逐步变成“批发+零售”的经营模式；众多品牌加速自己企业特色的o2o战略，销售渠道向着多元化、扁平化方向迅速演变。经济新常态、新零售、无界零售等说法由此出现。

其次，质量和效率开始成为企业增长的新动力。自2015年以来，随着市场需求的驱动，企业逐步进入精细化管理时代，成本、服务、效率因而越来越重要，表现特征之一就是希望通过技术，来全面提高企业的经营效率。

再者，随着大型货主开始愿意开放地考虑与物流多方进行协同合作，预示着整合资源正成为提供物流企业业务效率的新动力。

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