1. 客户背景

客户是一家汽车物流企业，隶属于世界500强的车企集团，主要为集团提供零部件入厂物流、备件销售物流和整车销售物流三大块服务。

2. 项目需求

随着集团业务的快速发展，该客户在物流信息化管理方面的需求越来越迫切，特别是各业务板块物流环节信息流透明化、在途可视化、流程标准化等需求越来越强烈。JIT模式下，主机厂也要求更好、更透明、更精准的运输服务，以及更好的运输服务体验。特别是对于异常情况，能够进行预警监督，实时了解车辆的整体运输进程。

3. 项目亮点

• 通过使用oneTMS运输管理云平台改变客户当前采购物流、整车物流、售后物流人工操作的现状，提升业务流程操作的效率，以及业务流程执行过程中各项数据的准确性。
• 通过看板的建设，直观、实时展现订单的状态，及时对异常进行预警和提醒，提升异常的处理效率，减少损失。
• 通过数据安全、性能优越、可扩展性强的系统，为客户后续业务的发展打好基础，为主机厂提供JIT模式下精准、安全、高效的物流服务。

4. 看板示例

短驳看板

短驳看板中三种颜色表示：绿色代表发货总线路，黄色代表风险线路，红色代表延误线路

状态判断规则：基于每一个提货供应商做2次的预警，即预计提货时间前“N”分钟，电子围栏半径“X”米

• 第一次判断，看车辆当前位置距离供应商的距离是否小于“X”米，如果是，显示绿色；如果不是，显示黄色
• 第二次判断，看车辆当前位置距离供应商的距离是否小于“X”米，如果是，显示绿色；如果不是，显示红色

干线看板

干线看板中三种颜色表示：绿色代表发货总线路，黄色代表风险线路，红色代表延误/早到线路

状态判断规则：

• 订单要求到达时间-预计到达时间|<=N1小时，显示绿色，字体显示“正常”。
• 订单要求到达时间-预计到达时间|>N1小时，并<=N2小时，显示黄色，字体显示“风险”
• 订单要求到达时间-预计到达时间|>N2小时，显示红色，字体显示“延误或早到”

5. 项目成果

帮助客户建立移动互联、智能开放、全程可视化的运输信息平台。加强对运输全链条的监控，提升效率；使用看板展现订单在途运行的信息，将人工监控提升为系统监控，降本增效；提升内外部管理协同及客户对市场的响应能力，帮助客户给其主机厂提供更好的物流服务体验。

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在任何一个企业中，创新并不是一件容易的事情。无论是在哪个行业，总有的企业热爱且愿意拥抱创新，他们将好的想法与企业内部分享，但由于企业内部的庞杂架构，要把一个好主意真正审批落实流程非常漫长。但是创新物流软件oTMS却克服困难，实现物流运输可视化。本文小编为大家解读oTMS创新物流软件。

优秀的物流app软件有很多，选择时注意物流app的以下四个性质：安全性、针对性、便捷性、多情况分析。物流app软件哪个好？这里为大家推荐一款专门为卡车司机打造的手机端软件—司机卡卡。

卡卡不是一款独立的手机端软件，而是可以和使用oTMS运输系统的运输公司自由连接。通过使用卡卡，卡车司机可以向运输公司提供更好的服务，向收货人提供更好的运输体验。

oTMS的整套解决方案包括oTMS线上管理系统、司机使用的手机APP“卡卡”及连接终端客户的APP“到哪了”，三者组成了一套用户体验与安全可靠、相得益彰的物流管理模式。

提供给货主或物流公司使用的“oTMS主系统”是这套解决方案的核心，通过与企业自身ERP管理系统的对接，货主可以在这套系统中查询每一张物流订单的运输进展，随时随地与司机和承运商沟通并下达指令。除此之外，oTMS主系统还提供集成的财务管理与KPI报告等服务，这一切只需要一台可以上网的电脑而已。

作为“互联网+物流模式”领域的实践者，国内基于SaaS模式的一站式运输服务平台oTMS创新性地推出智能化的运输协同解决方案，其运输协同平台和招投标解决方案为货主企业和承运商降成本、提效率提供了更加有力的管理工具和方法。

随着经济的高速发展与变革，运输渠道越来越多，线上和线下渠道也在逐步融合，在没有一个规范化管理的情况下，传统物流陆运运输网络错综复杂，参差不齐，不同渠道、不同体系之间，难以实现信息共享与互通，自成一线，又相互作用，给物流的全渠道管理以及运输追踪带来极大困难。

针对上述问题，oTMS建立了基于运输真实数据的物流SaaS开放平台，并以运输软件（oTMS运输管理云平台+卡卡+到哪了）作为基本服务载体，为用户提供企业与企业之间的一站式运输服务入口，即 oTMS物流货运管理系统用创新模式实现了这些问题可视化。

SaaS开放平台可以为运输进程中的各方提供全渠道物流管理，通过分行业物流运输解决方案，使得物流中的各种渠道在oTMS的开放平台上实现信息共享，协同管理及平稳并行；还可以全面满足运输招投标、运输全链条订单协同、订单信息闭环、合同物流与快递统管等运输管理服务的需求，搭建一个可视化的全景运输图谱，物流链条上的各方，对于运输追踪的需求便轻松解决。

首先在oTMS运输平台上的运输订单，在全链条的oTMS系统帐户的连接下，通过逐级oTMS账户将运输订单传递到司机的APP上，再把司机的执行情况及时返回到主系统的各层帐户。收货人可以通过到哪儿了物流APP了解整个运输进程，实现即时、精准的运输追踪。

oTMS通过系统将运输过程分为订单-回单-账单等八大流程，实现流程的标准化应用，强化物流各个环节执行规范化、标准化的运输流程，优化运输进程中的各个环节，从而让整个运输网络进入有序、良性的可持续发展的道路上。

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1. 客户背景

该客户是一家集研发、营销、信息、物流、生产于一体的知名时装品牌集团公司，旗下拥有多个时装品牌，员工超4000人，年零售额达到数十亿元。

该客户物流订单来自线上和线下，涉及从仓库发往门店、经销商或客户，以及门店间的调拨和门店直发客户的O2O业务，运输模式涵盖空运、铁运、汽运整车、汽运零担和快递。

2. 项目挑战

• 业务订单：物流订单数据散落在承运商手里，无法统一管理追踪，异常订单也无法即时响应，各部门很难了解自己关注的物流现状。
• 运力采购: 无法获得真实有效的运输数据对承运商进行KPI分析，对承运商的考评无有效的依据，不利于下一年采购的数据支持。
• 财务计费：计费都以承运商提供的重量、体积数据进行计费，人工计费产生的差异无法核对，且不同承运商的计费方式各不相同，逻辑极其复杂。

空运：自动计算最低运费、 空运费、地面运费、保价费、送货费

汽运：自动计算不同箱型不同运费、保价费、送货费、上楼费并支持根据店铺设置送货上门，送货上楼的费用

铁运：根据规则自动计算首重加续重（高铁），重量*线路价（普快）+ （包干费、转运费、取货费、夜间送货费、超重附加费（50KG以上）

快递：除顺丰个别产品外，快递公司基本是首重加续重的计费模式

• 对帐支付：财务部门核算物流费用均是通过手工进行计费、对帐和支付，无有效数据支撑电子化的支付审批和审计。
• 大数据：无数据支撑整个物流的降本增效分析管理。

3. 项目方案亮点

该项目数据混乱，且互相割裂，oTMS解决方案的首要任务是整理数据来源并打通数据壁垒，为运输可视化监控、在线对账支付、承运商绩效考核、供应链持续优化等操作提供了真实有效的数据支持。

• 订单数据：原先存在于客户SAP、WMS、OA等系统的业务订单数据、承运商基础数据和店仓数据通过oTMS开发的中间件进行字段更新和推送逻辑处理；
• 计费逻辑：原先散落在不同物流和快递公司系统中的计费规则，通过中间件整理后按照特殊费用的类别单条维护到oTMS的计费引擎中，客户与不同承运商在oTMS系统中签订价格文件后，订单将按照计费逻辑自动计费；
• 承运商运作：承运商通过oTMS系统的网页端或移动端可进行运输操作，包括分配、提货、在途、送达、回单、异常等，同时司机运输轨迹信息也能被系统抓取。这些运作数据将在oTMS数据中心中生成承运商绩效、订单状态、运作时效等报表。

4. 项目成果

• 实现运输全程的电子化管理，集中监控异常物流订单，给承运商的KPI考核提供数据依据，提高物流运输过程数据的可信度、规范性、可追溯性；
• 费用的自动计算，统一账单格式，加快与承运商的线上对帐，提高工作效率及准确性；
• 使整个销售供应链在订单系统-仓库系统-物流系统-财务系统-BI系统形成了完整供应链闭环，指导物流的降本增效。

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