物流管理软件的重要性分析,解读oneTMS物流管理软件

所属行业
客户规模
核心需求

近年来,物流业在我国得到了迅速的发展,它已经成为我国国民经济的一股重要力量。物流管理软件越来越受到国内企业的青睐。随着我国互联网应用的迅速普及和企业电子商务的普遍开展,人们开始意识到物流管理的巨大威力。物流的信息化、网络化和社会化是现代物流的发展趋势。本文小编为大家讲述物流管理软件的重要性。

物流管理软件的重要性体现在哪里?

根据现代物流的发展趋势看,那些既拥有大量物流设施、健全网络,又具有强大全程物流设计能力的混合型公司发展空间最大,只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体,提供“一站到位”的整体物流解决方案。这些都需要有先进的物流管理软件作为支撑,才能够充分的发挥优势。可以看出物流管理软件在物流企业中的重要性,要实现物流企业的信息化,必须要以物流软件作为基础。并且不仅仅是物流企业需要这些物流软件,物流软件也被看作是今非昔比的IT业东山再起的重要利器。

未来的物流管理软件将更加专业化,产品功能将更加丰富。并且未来的随着物流软件大步发展,必将会形成优胜劣汰,最终留下优秀的企业,提供更加优质服务的物流软件企业,而没有能力的软件公司将会被淘汰。随着供应链在物流产业的大发展,物流管理软件将会涉足供应链管理,我国的物流业和物流管理软件市场都还处在一个尚未成熟的时期,在当前情况下谈供应链物流管理软件还为时过早,但全球范围内已有不少物流服务商把业务延伸到供应链管理了。

解读oneTMS物流管理软件

1. 订单创建

oneTMS拥有多样化的订单入口,可从多个上游系统及数据源接收所有订单,并实现统一管理。 oTMS API系统接口支持EDI、XML、FTP 等不同接口文件类型的订单自动接收,并且我们已预先集成了几乎全部的主流ERP、WMS、TMS、OMS 供应商。

在单量较小的情况下,您也可简单通过 XLS 模板导入订单,或直接在 oTMS 系统中创建订单。 订单创建后,其收发货点都会自动定位在百度地图上。

2. 订单整合及分配

灵活的订单到运单整合

通过电子合同的设置实现了自动的运单分配,并支持多级分配到下游分包商和司机。 支持按照最低成本、最短运输时效、自定义字段匹配、路线/地区的默认等各类动态优先分配规则,也可通过比较报价的方式手动分配订单。

承运商可使用免费 oneTMS 账户,也可以使用 openAPI 推到其自身系统。

全自动化流程彻底避免重复或错误的数据录入,并降低货主和承运商等多方的行政成本。

3. 提货

提货通知可直接被推送至仓库月台工作人员的电脑桌面或移动端及司机。他们可以通过 HTML 页面、微信,或 oTMS 手机应用程序同步查看货物信息。 发货方可以接收邻近卡车到达通知并查看实时位置,也可通过仓库预约模块(可选功能)确认预约信息。

灵活的地理围栏功能可用于记录货车到达时间、等待时间和装货时间,以提高运作效率。 双方均可上报货物破损、丢失、拒收、延误、订单撤回等异常事件并选择原因类型(Reason Code)。 任一方均可确上报送达,也可通过协同操作实现无纸化握手交接。

4. 实时在途追踪

自动获取实时货物状态,极速获取真实业务数据,简化和电子化司机的日常工作流程。

司机应用端可通过智能手机 GPS 或车辆 GPS(如可用)上报货物状态和位置。 通过百度地图直观展示运单周期和回放真实路径,还可通过微信二维码、短信,及网址链接共享运单在途状态。

主动的预警管理,比如潜在迟到的运单警示。

在运输过程中,可以随时注册或查看在途时间、照片等。

5. 送达

送达通知可主动推送给收货人——可以基于电子合同中运输时效的计算,也可以基于司机实际进入设定的电子围栏,以便收货人做相应收货准备。

双方均可通过手机应用端、微信和无纸化握手交接上传电子回单(ePOD) 。 oneTMS的电子回单和握手交接中都会自动记录相应的地理位置、时间、司机及收货人的身份信息,从而确保信息的真实可靠,并缩短订单到结账的周期。

双方可通过异常事件管理功能,注册货物破损、丢失、拒收等异常事件,并可上传图片及选择原因类型(Reason Code)。 异常事件的注册可以基于运单整体,也可以基于运输单位甚至SKU层面(如果信息包含在运单内)。

收货人可以对送货服务进行评价——包括对司机的评分。

即时异常反馈——异常事件实时更新至该订单链条上所有用户,大大缩短针对异常的响应时间。

通过全渠道运输管理平台的系列产品(oneTMS),oTMS平台已经积累了数百家货主企业、3000多家物流公司、20余万司机,2017年oneTMS平台管理运单量6000万,2018年全年运单量突破1亿笔,订单运费规模过百亿,帮助客户实现了管理效率的全面提升。2018年,oTMS开始为货主客户提供运输控制塔服务,帮助客户长效优化运输链条、实现可持续性的成本降低。

相关信息:云物流,tms,服装企业物流,物流跟踪系统,运输管理系统,物流管理系统

选择物流软件的技巧大盘点,物流软件哪个好用?

所属行业
客户规模
核心需求

物流软件泛指物流企业或者企业的物流部门所使用的信息系统,通常包括物流订单管理系统、运输管理系统、仓储管理系统、货代管理系统、路径优化系统、装箱优化系统等等。面对市场上众多的物流软件,很多朋友不知道如何选择适合自己的物流软件,接下来小编为大家盘点选择物流软件的技巧。

选择物流软件的技巧有哪些?

目前市面上也有几十种物流软件,所以最终要的是选择适合自己的管理系统。首先,定位好自己要用管理系统来解决什么问题。接下来就给大家盘点选择物流软件的一些注意事项。

1.如果是单人使用,只是记账登记,预算不大的小微企业,建议使用单机版的传统物流管理软件。

2.多站点、多员工,想对业务和财务进行监控的,适合使用网络版的系统。

3.公司业务比较成熟,需要对整个流水做全面监控,需要选择技术相对成熟,手机电脑功能同步,能微信、app 同步管理的物流管理系统内。

4.预算:单机版软件大部分是一次性收费,网络版的,按年计费。

5.特殊需求:对部分物流公司,有特殊需求的,可以做定制,比如有特殊数据需要提交、有特殊分析表格需要导出、有特殊的业务类型及其他安全方面的要求,可根据需求设计。

6.物流管理软件,目前普遍从以前的 C/S 客户端安装版向 B/S 结构的网页版发展,Saas 模式网页版系统以轻便、灵活得到了大力发展,省去了客户端软件本地安装配置、数据库部署的工作,维护成本大大降低,升级维护全部服务器完成,拓展性二次开发性能非常强,客户端直接网页或者手机端登录,以后将会成为市场的主流。

物流软件哪个好用?oTMS助力实现高效管理

oTMS的整套解决方案包括oTMS线上管理系统、司机使用的手机APP“卡卡”及连接终端客户的APP“到哪了”,三者组成了一套用户体验与安全可靠、相得益彰的物流管理模式。

提供给货主或物流公司使用的“oTMS主系统”是这套解决方案的核心,通过与企业自身ERP管理系统的对接,货主可以在这套系统中查询每一张物流订单的运输进展,随时随地与司机和承运商沟通并下达指令。除此之外,oTMS主系统还提供集成的财务管理与KPI报告等服务,这一切只需要一台可以上网的电脑而已。

司机卡卡是国内首款专门为卡车司机打造的手机端软件。需要注意的是司机卡卡不是一款独立的手机端软件,而是可以和使用oTMS运输系统的运输公司自由连接。通过使用卡卡,卡车司机可以向运输公司提供更好的服务,向收货人提供更好的运输体验。

作为终端客户,oTMS为他们提供了“到哪了”APP,终端客户可以随时查看订单配送的过程,一旦发现异常情况也能及时反馈。用oTMS联合创始人段琰的话说,这就是“享受B2C级别的物流服务体验”。而司机使用的APP“卡卡”则具备了接收订单、运输过程实时反馈等功能。司机通过“卡卡”可以将运输过程中的任何情况汇报给货主与终端客户。通过三者的协同工作,有效提升了货物运输的效率与透明度。

oTMS独特、核心的地方,就在于能够基于核心流程跨越多级连接合作的企业们和司机们,从运输全流程,实现更好的协同。自2013年正式上线以来,oTMS链接货主、承运商、司机、收货人,将数据汇聚于同一平台,为企业运输管理助力。

相关信息:云物流,tms,服装企业物流,物流跟踪系统,运输管理系统,物流管理系统

案例 | 汽车运输看板管理 异常线路提前预警

所属行业
客户规模
核心需求
  1. 客户背景

客户是一家汽车物流企业,隶属于世界500强的车企集团,主要为集团提供零部件入厂物流、备件销售物流和整车销售物流三大块服务。

 

  1. 项目需求

随着集团业务的快速发展,该客户在物流信息化管理方面的需求越来越迫切,特别是各业务板块物流环节信息流透明化、在途可视化、流程标准化等需求越来越强烈。JIT模式下,主机厂也要求更好、更透明、更精准的运输服务,以及更好的运输服务体验。特别是对于异常情况,能够进行预警监督,实时了解车辆的整体运输进程。

  1. 项目亮点
  • 通过使用oneTMS运输管理云平台改变客户当前采购物流、整车物流、售后物流人工操作的现状,提升业务流程操作的效率,以及业务流程执行过程中各项数据的准确性。
  • 通过看板的建设,直观、实时展现订单的状态,及时对异常进行预警和提醒,提升异常的处理效率,减少损失。
  • 通过数据安全、性能优越、可扩展性强的系统,为客户后续业务的发展打好基础,为主机厂提供JIT模式下精准、安全、高效的物流服务。

 

  1. 看板示例

短驳看板

短驳看板中三种颜色表示:绿色代表发货总线路,黄色代表风险线路,红色代表延误线路

状态判断规则:基于每一个提货供应商做2次的预警,即预计提货时间前“N”分钟,电子围栏半径“X”米

  • 第一次判断,看车辆当前位置距离供应商的距离是否小于“X”米,如果是,显示绿色;如果不是,显示黄色
  • 第二次判断,看车辆当前位置距离供应商的距离是否小于“X”米,如果是,显示绿色;如果不是,显示红色

 

干线看板

干线看板中三种颜色表示:绿色代表发货总线路,黄色代表风险线路,红色代表延误/早到线路

状态判断规则:

  • 订单要求到达时间-预计到达时间|<=N1小时,显示绿色,字体显示“正常”。
  • 订单要求到达时间-预计到达时间|>N1小时,并<=N2小时,显示黄色,字体显示“风险”
  • 订单要求到达时间-预计到达时间|>N2小时,显示红色,字体显示“延误或早到”

 

  1. 项目成果

帮助客户建立移动互联、智能开放、全程可视化的运输信息平台。加强对运输全链条的监控,提升效率;使用看板展现订单在途运行的信息,将人工监控提升为系统监控,降本增效;提升内外部管理协同及客户对市场的响应能力,帮助客户给其主机厂提供更好的物流服务体验。

相关信息:TMStms系统物流运输管理系统物流管理软件物流管理系统物流运输系统运输管理系统物流管理信息系统物流公司管理系统运输公司管理系统