在上周的运输恢复情况播报中（点击查看：数据说话：货主企业运输到底恢复了没？），我们分析了截止至2月23日的运输数据。

通过环比与同比，可以看出疫情对货主的运输，尤其是公路运输方面造成了非常大的影响，但我们相信这样的影响是短期的，随着疫情逐渐受到控制，以及复工返岗的进一步推进，货主企业的物流运输情况也会加速恢复。此次更新中添加了2月24-3月1日数据情况，其表现也印证了我们的推测。

电商订单基本恢复 公路运输尚需时间

B2C快递订单恢复之势可谓迅猛，春节后仅三周时间，快递订单量已同比恢复近100%。

较之电商订单，B2B公路运输订单恢复情况依然缓慢，仅增长至2019同期的30.8%，恢复尚需时间。

其中，受影响最大的鞋服时尚行业因线下门店运营仍未恢复，较之节后第二周虽有进一步增长，但恢复率不足10%，订单量仅为两万多单。

制造业订单量回升平稳，但较同期订单量未及50%。

消费品行业在第三周回升加快，恢复率已超同期的50%，达到66.88%，在B2B运输中，已然是恢复较快的行业。

通过1-2月份整体的周环比数据，可以看出电商订单发货量已恢复至正常的区间，根据线上客户的购买量会有一定程度的波动。

B2B公路运输订单量继续以超30%的环比增长率攀升，周订单量恢复至节前高峰的24.20%。

上周，服装行业订单量环比增长依然超过100%，周发货订单量恢复至节前高峰的13.85%。

制造业与消费品业发货量稳步回升，制造业订单发货量恢复至节前高峰的40.93%，消费品恢复至38.93%。

除湖北外，上周主要发货地的快递数量稳定并有所提升。仅有山东、浙江、河北发货率恢复未达到100%。收货量方面，江苏、广东、山东、四川这4个地区的收货量已超过了去年同期。

B2B主要收发货地区的恢复率都较之前一周有显著提升。B2B发货量排名前十的区域中，除了上海，江苏与广东的恢复率也超过了50%，广东达到了82.24%；所有地区恢复率均超过10%，最低的福建达到14.12%。收货量恢复率方面，广东和辽宁超过了50%，仅天津不足10%。

我们相信物流运输的恢复正在稳步加速，我们也将在下周继续更新运输恢复情况周报。

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1月6日，由oTMS主办的“走进零售标杆企业，学习精益物流管理”活动在东莞圆满结束。活动以企业物流降本增效及仓库运营管理优化为主题，邀请到包括百果园实业、卜蜂莲花、7－11、王老吉药业股份、家乐福、贝因美股份等30家品牌方物流总监及管理者参与。通过沙龙分享，大家一起交流经验，此外，oTMS还带领与会嘉宾参观了全球标杆零售企业，深入交流学习了精益物流管理，为新一年的物流优化升级做足准备。

主题演讲

>> oTMS华南区总监马娇女士开场演讲

分享主题：技术改变运输，助力零售业发展马娇提道：‘’从深圳智慧零售行业协会关于2019年新零售的调研数据来看，只有35%的企业有较为清晰的数字化转型战略，但投入不到百万，这部分企业里面，一部分注重数据积累和来源的探索；少部分注重数字化决策分析，企业的数字化转型仍然任重而道远。”

马娇表示：“零售业注重客户体验，运输是至关重要的一环。从oTMS自身的探索及实践角度来看，零售运输下一步应该是‘底层专业化运力、优化及协同技术、运输优化方案及专业的数字化运营服务’。货主企业可以通过采用透明、协同、智能、高效的运输控制塔平台，来驱动自身可持续的成本及服务效率提升。”

 

>> 参观企业代表演讲

分享主题：仓库运营管理分析及优化

活动现场，参观企业的代表围绕仓库KPI考核、配送保障、新年准备、双十一操作与配送、优化&控制分析以及生鲜仓管理等话题进行了分享讨论，并表示：“要维持仓库营收平衡，优质管理、仓库效率及成本控制，缺一不可。” 

互动交流

在场的30位品牌方专家，从各自企业角度，围绕门店配送、物流如何保障大促、供应商准入标准、物流对营销渠道的支持、智慧物流、物流自动化、差异处理等进行了对碰交流。

在对未来物流的探讨中，各位专家纷纷表示，行业知识透明化将是共同需求，分享交流，取长补短，才能在精益物流道路上提速。

企业参观

分享沙龙后，oTMS带领参会代表，参观了全球零售标杆企业物流中心，包括整洁高效的作业现场、运输车辆调度管理、收发货及库存管理、越库管理、订单管理系统以及生鲜仓爆品收发货管理等。

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