针对当下琳琅满目的物流管理软件，哪种物流管理软件app才能无缝连接货主、运输司机、司机？把货主、发/收货人、仓储、业务网点、物流公司、司机、车辆、金融和保险机构等物流相关要素紧密“连接”起来,实现业务运营、运输时效和运输安全等各方面的有力管控？下面为您介绍一款物流管理软件app- oTMS卡卡。

卡卡是国内首款专门为卡车司机打造的手机端软件，可以和使用oTMS运输系统的运输公司自由连接。通过使用卡卡，卡车司机可以向运输公司提供更好的服务，向收货人提供更好的运输体验。

软件特色—无缝连接货主、运输公司、司机

1、结合 oTMS 运输管理系统使用，以便你随时随地掌握运输订单在途状态、在线沟通并反馈异常的智能客户端。
2、当你作为收货人使用时，除了可以对订单操作和追踪，还可以对司机的服务评价。

oTMS为货主企业和承运商带来更整合的解决方案

oTMS通过物流管理软件连接物流产业链条中的每一个环节，并通过物流SaaS开放平台，为企业提供一站式运输服务。作为物流管理软件之一的oTMS在解决如何实现企业运输管理一站式问题时，oTMS为链条中的各方，尤其是货主企业和承运商带来更整合的解决方案。

1.在线招投标系统，实现采购到执行的真正一站式贯通。
通过对历史数据的挖掘形成可视化的运输决策模型以帮助货主做决策。平台上积累的优质承运商资源，帮助客户对接更优质、更匹配的运力。

2.可对接企业现有IT系统，构建开放生态。
作为独立和中立的开放平台，平台提供了标准的API接口，与企业现有的ERP、TMS、WMS等管理系统，甚至GPS、温控设备数据的对接，形成数据的直接导入及共享，实现灵活部署、快速操作、精确使用、及时监控。

3.运输协同管理，为货主和承运商高效集散，实现更大程度的优化。
通过“SaaS+移动App”的模式，对运输链条上的各方，提供对应产品，实现纵向贯穿的物流信息链条。

纵观整个物流发展过程，无论3PL抑或分包商，几乎每家都有独立系统。有别于市场上的TMS，oTMS是一个链接平台，通过大数据分析，管理供应商、运输过程、帐单分析等形成一个智能供应链体系。这是个与“区块链”逻辑非常相似的体系，比如，通过邮件收发的数据，一旦发出不可撤回、不可篡改。这为数据留存、抓取、分析提供了有力基础。

oTMS通过BI分析，对比一定区间内订单量、费用等进行供应商信用评价，淘汰劣币，留下良币，帮助招标方进行筛选决策，有依据地调整供应商分配逻辑，同时促使投标方改善服务、提升效率等。

oTMS打通各物流模式包括中转仓数据，实现承运商统一管理。如多级零单多级承运过程中，不论订单大小可追踪处理客户投诉；电子回单确保快速验证；通过VR报表和看板管理，进行全盘控制。可以达到整体集约和规模效应

oTMS拆量模块，即针对企业配送端部分修改和调整需求，提供拆量工具，可以按整车、柜拆分。比如把100吨较大经销商订单进行拆量，按车辆分配，按车辆追踪，运行追踪状态可以具化到每辆车。还可拆段，海运可拆分三段，汽运、铁路也一样，追踪信息具化到每一段。如果有尾数装剩，仓管员确认实际提货，装剩一部分的量重新回到原始定单，再进行下一次的预约和配送，所有定单，都可以追踪到位。实现追踪流程可视化、智能化；模块管理精细化。

oTMS通过运输软件的运用，将物流企业从制造端、服务端、客户端三端发力，打通信息链条，实现信息共享，优化运输环节，这样可以有效降低成体运行成本，真正实现信息化的智慧物流。

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如今，现在越来越多的企业已经意识到了使用信息化工具管理运输的重要性，很多企业有意识地知道自己应该选择一款TMS并在市面上进行搜索。在TMS选型过程中，价格显然是大家较为关注的一点，但就经验看来，如将价格作为最重要的考量因素，结果往往会落入低价陷阱。

企业决定投资TMS，核心目的是获得管理价值。所付出的不仅仅是软件采购的成本，还包括流程再造的成本、实施推广的成本，如果一味追求低价甚至免费、而不能获得预期价值，绝不是一项划算的投资。而太多实践告诉我们，免费的往往是最贵的。报价远远低于市场价格的供应商为了弥合自身成本，一来功能开发不完善，二来会通过额外的定制开发变相收费，三则会降低售后服务水平节约开支。

因此，TMS选型首要考虑的因素还应包括功能与业务的匹配、解决方案是否完善、技术是否领先、用户界面是否友好、客户支持能力如何、供应商是否有平台领导力。这些才是能真正保证在TMS的投入获得最佳的投资回报。

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近两年无论是快递物流企业的上市潮，还是C2C端的需求驱动，在去年发布的《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》以及明确提出建设现代供应链之后，供应链开始真正地立于聚光灯下，受到万众瞩目。

物流司机在工作中总会有这样的疑问：物流软件有哪些？哪个好用？在科学技术、消费市场及产业升级的多重助推下，物流迎来了全速变革时期。让供应链“动” 起来，正成为越来越多企业的战略布局。国内运输管理云平台开创者oTMS总裁兼联合创始人段琰认为，这意味着一种全新的物流模式，即智慧动态供应链网络的诞生。

物流软件有哪些—oTMS榜上有名

其实国内试水TMS的玩家很多，oTMS作为较早入局的一站式运输服务平台，在SaaS平台的搭建、物流APP的研发、国内货运市场的深入调研等方面，均拥有深厚的行业基础，此次战略升级，是在打通物流生态产业链、实现基本一站式运输协同与对用户与市场深刻了解的基础上做出的全线优化与调整，升级之后的oTMS瞄准当前各个行业的运输网络的痛点与盲点，在SaaS平台+物流App的现有运输模式上进一步开放与互通，为每一个行业提供了匹配的运输解决方案。

oTMS升级后的一站式运输服务平台，不仅可以针对医药、食品行业提供一站式冷链运输解决方案，对于物流网络复杂、渠道多元化的服装零售、快消等行业也可以提供横纵向的全渠道运输协同管理，尤其是在信息化基础较好的这些行业，运输网络精细化之路下提供的定制服务，让oTMS开放平台的行业价值日益凸显。

全面分析oTMS移动互联供应链

现在国内已有超过7亿的移动互联网用户数，从全球来看，亚洲是增长最快的市场，国内在移动互联方面的基础已经非常好了。

从上世纪70年代到现在，当前正是数字化的时代，无论是社交应用，还是移动互联网、商业互联网、产业互联网，现在都是最为炙手可热的。

无论是什么样的系统，首先要考虑的是满足客户的需求，运输管理系统也不例外，首先要考虑货主的需求，包括报表、签单、异常情况的处理、监控以及相应的查询、定制服务的要求等。货主的要求越来越多，对传统的物流公司提出了非常大的挑战。APP的出现对于整个运输管理产生了一些好的促进和变化。原先终端是可以追踪的，比如有GPS，有手机追踪定位，但是很难实现与运输管理系统的交互。电子回单、拍照上传，在途异常的汇报，系统给运输者最新的指示，仅仅是靠位置追踪是不能做到的，这要求运输链条上的执行者都有操作系统，而APP就是司机能够方便使用的信息系统。

从基础上来看，目前人们对于互联网的接受度已经非常高了，但是整个运输业务的价值链重组是一个缓慢的进程。大家只有找到有价值的点，信息的价值、软件的价值、管理的价值才能够发挥出来。故在推动力方面人们有变革的思路，同时在整个资金上也能够获得有效资本的认可。oTMS一直被视为行业的黑马企业，正是因为在技术方面移动互联网使得云平台的效率大大提高。信息平台、交易平台、协同平台各有自己的市场基础和优势，没必要一定把某类平台革命掉，这是一个演进进程，在发展中需要各司其职。

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