oTMS是全渠道企业运输管理系统，用科技与服务打造运输新生态，赋能数据驱动、互联互通的供应链，实现从货主到司机的全链条全渠道真实管控，oTMS企业运输管理系统能全面管理企业的B2B、B2C和O2O业务，让运输更轻松。

企业运输管理系统——oTMS

为了提升企业信息化发展，每个企业都可能采用了多家厂商的信息化系统，这些系统之间如果想要数据联动，实现业务系统的有效协同就必须要做定制开发。但在开始使用后，因为软件之间的耦合度极高，一旦某一个环节需要改进，付出的代价也将非常大，甚至整个信息化都要重新规划。这也是许多定制化需求需要通过服务外包的形式来实现的重要原因：信息化系统的专业化、不同系统与不同业务板块之间的接口不同、接口的复杂状况，都造成了产品升级、模块替换的极大困难。面对上述困境，作为技术先进的运输管理云平台，oTMS企业运输管理系统为企业、货主、司机等各方提供一站式运输服务入口，打通供应链上下游系统从而统一管控，实现集中管理，oTMS 开放平台解决了这一问题。

oTMS开放平台把企业的内部API公开化、标准化，使外部合作方可以公开便捷地实现资源和信息的共享融合，促进对接各方的无缝沟通，供客户系统或第三方软件系统与 oTMS 系统进行对接，打通系统之间的信息流，实现整个运输链条的轻松管理。客户使用oTMS或通过oTMS开放平台对接内部系统时，oTMS能帮助企业切实进行运输协同管理的迅速推广和落地。调用oTMS 开放平台可以实现对产品、应用、资源和数据进行统一入口的管理，并且通过oTMS开放平台统一的合作入口、完善的服务支持、便捷的测试工具、丰富的接口资源、安全的交易流程等特点，实现更灵活的部署、更快速的操作、更精确的使用与更及时的监控。独行者速，众行者远，对于oTMS及其所专注的SaaS开放平台来说，以开放的姿态，将物流产业链条包括平台建设各方合作伙伴，纳入到这个大平台上来，惠及的不仅仅是物流行业的供求各方，还有平台自身，和整个物流行业大环境。

同城、零担、整车运输场景的差别

1、在数量上，零担货物规定一批的重量和体积须不够一个三十吨货车，一件货物的体积最小不得小于0.02立方米，每批不得超过300件；使用集装箱运输的货物重量，每箱不得超过集装箱最大载重量。铁路集装箱最大载重量为；一吨箱810公斤：五吨箱4200公斤。

2、在货物品类及其性质上，按零担或集装箱运输时有一定的限制，零担运输中所列八类货物不能按零担承运；集装箱运输中所列的三类货物不能使用集装箱装运；而按整车运输时则没有这类限制。

3、在货物运送的单位上，整车以每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，以每车组为一批，而零担或集装箱运输的货物，则以每张运单为一批;使用集装箱运输货物，铁路按批办理，每批必须同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路货车一车所能装运的箱数。

4、在货物运费的核收上，整车货物与零担货物的运价号、运价率都不同。按集装箱运输时，整车集装箱按货车标重及其适用的整车运价率计费；零担集装箱按货物重量(低于起码重量的接起码重量)及其适用的零担运价率计费。

2015年，oTMS推出”互联运输”理念，致力于推进物流运输领域全链条协同管理。互联运输并不是简单的互联网+运输，是将互联网思维应用到运输领域，以运输的全链条管理流程为核心打造完全透明化、连接一切的全新运输网络，让链条中的各方在信息共享的基础上实现效率的最大化和最佳的用户体验。

oTMS致力于缔造运输新生态，提供完整的运输采购解决方案。2013年，oTMS在国内推出了SaaS TMS＋交易平台的模式。如今，oTMS不仅提供国内领先、市场份额较大的全渠道运输管理系统，更提供专业的运输采购解决方案，建立起互联、数字化、数据驱动的全新运输生态。

运输采购是什么？

采购，是指企业在一定的条件下从供应市场获取产品或服务作为企业资源， 以保证企业生产及经营活动正常开展的一项企业经营活动。是指个人或单位在一定的条件下从供应市场获取产品或服务作为自己的资源， 为满足自身需要或保证生产、经营活动正常开展的一项经营活动。

1.所谓运输采购，都是从资源市场获取资源的过程

能够提供这些资源的供应商，形成了一个资源市场。为了从资源市场获取这些资源，必须通过采购的方式。也就是说，采购的基本功能，就是帮助人们从资源市场获取他们所需要的各种资源。

2.运输采购，既是一个商流过程，也是一个物流过程

采购的基本作用，就是将资源从资源市场的供应者手中转移到用户手中的过程。在这个过程中，一是要实现将资源的物质实体从供应商手中转移到用户手中。前者是一个商流过程，主要通过商品交易、等价交换来实现商品所有权的转移。后者是一个物流过程，主要通过运输、储存、包装、装卸、流通加工等手段来实现商品空间位置和时间位置的完整结合，缺一不可。只有这两个方面都完全实现了，采购过程才算完成。因此，采购过程实际上是商流过程与物流过程的统一。

3.运输采购是一种经济活动

在整个采购活动过程中，一方面，通过采购获取了资源，保证了企业正常生产的顺利进行，这是采购的效益;另一方面，在采购过程中，也会发生各种费用，这就是采购成本。我们要追求采购经济效益的最大化，就是不断降低采购成本，以最少的成本去获取最大的效益。而要做到这一点，关键的关键，就是要努力追求科学采购。科学采购是实现企业经济利益最大化的基本利润源泉。

分析oTMS智能化运输系统解决方案
现实环境中，运输网络庞杂而分散，管理起来如同高手间的棋局对决，全局在胸方能运筹帷幄。系统本是企业运输管理的应有之意，通过订单的拆分、合并、运输线路与货物的合理分配，可最大程度地节约运输成本并让承运商形成更强的集散能力。以往，这项工作常令物流经理颇感头痛，因为面对大批量的订单和复杂的运输线路，手工管理难以实现效率与成本的兼得。
oTMS的系统解决方案首先通过连接运输全链条相关方的方式构建起链条的纵向系统。其次，所谓横向系统，是指从链条顶端即货主端发起的资源优化与整合。oTMS云平台提供了更为智能化的管理工具来实现从顶端的系统。比如，不同货主、同一货主的不同工厂可以将订单共同发给承运商，用户可选择整合同一天同一路线的所有订单，并按照整合后的订单量计算价格，以大幅降低运输成本。对于承运商而言，oTMS的订单拆分功能，可将分割的订单分派给下游的承运商和司机，所有操作均可根据平台的数据实现智能化的计算。

作为“互联网+运输”领域的成功实践者，国内首家基于SaaS模式的一站式运输服务平台oTMS创新性地推出智能化的运输系统解决方案，其运输系统平台和招投标解决方案为货主企业和承运商降成本、提效率提供了更加有力的管理工具和方法。

oTMS物流管理系统软件是国内运输生态缔造者，将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝互联，带给客户全新管理体验，创造更多商业机会。该物流管理系统软件为客户定制服务，数据线上完成操作，提高运营效果，帮助客户进行指导操作。

物流管理系统软件——司机卡卡

司机卡卡是国内首款专门为卡车司机打造的手机端软件，集工作和个人娱乐功能于一身。

司机卡卡不是一款独立的手机端软件，而是可以和使用oTMS运输系统的运输公司自由连接。通过使用卡卡，卡车司机可以向运输公司提供更好的服务，向收货人提供更好的运输体验，同时，卡卡还会是广大卡车司机的生活娱乐小帮手，让驾驶更有乐趣。

oTMS司机卡卡app特色：

开放API平台；
对接主流ERP/WMS/GPS/温湿度设备；
全渠道、全链条的统一管理；
安全签收、加速销售回款握手交接&电子签名；
丰富的预警规则设置&异常管理；
迅速提高终端客户满意度，带来更多订单；
全程可视化；
基于地图的直观感知&电子围栏管控。

大数据下的智慧物流解决方案

静态供应链正在向动态供应链转变。动态供应链下，渠道更加多元化、扁平化，从而带来了订单的碎片化。随着终端客户的期望越来越高，物流服务将标准化、快递化，提升服务品质是大势所趋。

新零售情境下，企业需要整合全渠道资源，满足消费者任何时候、任何地点、任何方式购买的需求，并提供一致、闭环的商品和服务。商品和服务怎么交付？如何保证体验的一致性？智慧物流领导者oTMS 给出了答案。区别于传统物流，oTMS的全渠道物流解决方案可以串联起全渠道的各个环节，在保障商品交付的同时，更能够提升消费者的购物体验，从而带动消费者的再次购买。

oTMS在新零售领域的几个实践案例，凌致、李宁、探路者等通过oTMS运输管理平台，都很好地完善了全渠道业务的构建，节省费用的同时，提高了商品交付质量。

oTMS致力于缔造运输新生态，让运输变得更轻松。2013年oTMS在国内创建了SaaS TMS＋交易平台的模式。如今，oTMS不仅提供国内优质、市场份额较大的全渠道运输管理系统（oneTMS），更通过（端到端综合运输外包服务）全橙服务、（智能招投标平台）友货来、（供应链解决方案）金融科技四大产品，建立起互联、数字化、大数据驱动的全新运输生态。oTMS相信链接起产业链中的每个环节和公司，在推动行业进步变革的同时，为我们打造一个更便捷、高效、绿色环保的世界。

oTMS是中国杰出的运输管理云平台以及亚洲一家荣列Gartner TMS魔力象限报告的服务商，致力于让运输更轻松。作为中国运输管理云平台的领航者，oTMS将基于智慧动态运输网络的业务趋势，继续发挥技术与管理的最大能效，助力企业的业务实现更大突破。