1. 客户背景

该客户是一家集研发、营销、信息、物流、生产于一体的知名时装品牌集团公司，旗下拥有多个时装品牌，员工超4000人，年零售额达到数十亿元。

该客户物流订单来自线上和线下，涉及从仓库发往门店、经销商或客户，以及门店间的调拨和门店直发客户的O2O业务，运输模式涵盖空运、铁运、汽运整车、汽运零担和快递。

2. 项目挑战

• 业务订单：物流订单数据散落在承运商手里，无法统一管理追踪，异常订单也无法即时响应，各部门很难了解自己关注的物流现状。
• 运力采购: 无法获得真实有效的运输数据对承运商进行KPI分析，对承运商的考评无有效的依据，不利于下一年采购的数据支持。
• 财务计费：计费都以承运商提供的重量、体积数据进行计费，人工计费产生的差异无法核对，且不同承运商的计费方式各不相同，逻辑极其复杂。

空运：自动计算最低运费、 空运费、地面运费、保价费、送货费

汽运：自动计算不同箱型不同运费、保价费、送货费、上楼费并支持根据店铺设置送货上门，送货上楼的费用

铁运：根据规则自动计算首重加续重（高铁），重量*线路价（普快）+ （包干费、转运费、取货费、夜间送货费、超重附加费（50KG以上）

快递：除顺丰个别产品外，快递公司基本是首重加续重的计费模式

• 对帐支付：财务部门核算物流费用均是通过手工进行计费、对帐和支付，无有效数据支撑电子化的支付审批和审计。
• 大数据：无数据支撑整个物流的降本增效分析管理。

3. 项目方案亮点

该项目数据混乱，且互相割裂，oTMS解决方案的首要任务是整理数据来源并打通数据壁垒，为运输可视化监控、在线对账支付、承运商绩效考核、供应链持续优化等操作提供了真实有效的数据支持。

• 订单数据：原先存在于客户SAP、WMS、OA等系统的业务订单数据、承运商基础数据和店仓数据通过oTMS开发的中间件进行字段更新和推送逻辑处理；
• 计费逻辑：原先散落在不同物流和快递公司系统中的计费规则，通过中间件整理后按照特殊费用的类别单条维护到oTMS的计费引擎中，客户与不同承运商在oTMS系统中签订价格文件后，订单将按照计费逻辑自动计费；
• 承运商运作：承运商通过oTMS系统的网页端或移动端可进行运输操作，包括分配、提货、在途、送达、回单、异常等，同时司机运输轨迹信息也能被系统抓取。这些运作数据将在oTMS数据中心中生成承运商绩效、订单状态、运作时效等报表。

4. 项目成果

• 实现运输全程的电子化管理，集中监控异常物流订单，给承运商的KPI考核提供数据依据，提高物流运输过程数据的可信度、规范性、可追溯性；
• 费用的自动计算，统一账单格式，加快与承运商的线上对帐，提高工作效率及准确性；
• 使整个销售供应链在订单系统-仓库系统-物流系统-财务系统-BI系统形成了完整供应链闭环，指导物流的降本增效。

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tms运输管理系统是一种“供应链”分组下的（基于网络的）操作软件。它能通过多种方法和其他相关的操作一起提高物流的管理能力；包括管理装运单位，指定企业内、国内和国外的发货计划，管理运输模型、基准和费用，维护运输数据，生成提单，优化运输计划，选择承运人及服务方式，招标和投标，审计和支付货运账单，处理货损索赔，安排劳力和场所，管理文件和管理第三方物流。一个好的tms运输管理系统能够帮助企业提升自身价值。本文小编为大家解读tms运输管理系统以及作为tms运输管理系统之一的oTMS的流程是怎样的。

tms运输管理系统是什么？

运输是物流中的重要环节，在各个环节中运输时间及成本占有相当比重。现代运输管理是对运输网络的管理，在这个网络中传递着不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等等信息，通过手工控制运输网络信息效率低、准确性差、反映迟缓，无法满足客户需求。特别是某些行业，要求以最快的速度、最低的成本完成运输作业，并能够及时掌握货物状态。

TMS定位于执行层面的系统，部署于公司。指导运营管理人员对路径进行优化、选择合理的路径进行配送，降低企业运输成本 。物流配送管理整体解决方案结合了运输管理（TMS）、地理信息系统（GIS）全球卫星定位（GPS）三大系统，实行动态线路配送模式，具备高效整合区域优化、线路优化、车辆管理、车辆跟踪、绩效管理等一系列功能，大幅提高配送效率，降低配送成本，实现全方位物流配送信息的互联互通，信息共享。

TMS是基于网络环境开发的支持多网点、多机构、多功能作业的立体网络运输管理软件。基于GIS系统，实现干线运输的运力配载和线路优化。TMS通过衡量、分析、规范运输作业流程，运用现代物流管理方法进行烟草分拨、配送过程中的运输管理调度。

oTMS运输管理系统有什么优势？

tms物流运输管理系统整合所有三方平台，无缝对接分销、多用户、WMS、ERP等系统，提供企业运输管理所需要的。整合所有三方平台，无缝对接分销、多用户、WMS、ERP等系统，提供企业运输管理所需要的丰富功能。作为tms物流运输管理系统之一的otms从采购、管理、支付到分析，全方位帮助客户快速优化供应链，降本增效，引领创新。作为较早涉足“互联网+运输”领域的先行者，oTMS创新性的通过互联网技术与开放的管理模式，为高速
发展中的物流行业提供了一个可行性较强的协同运输管理系统，对于降低成本、提升效率方面有着积极的推动意义。

oTMS在不断成长，可以说它是一个不断更新的平台，通过平台客户反馈见意，不断地免费为客户更新迭代版本，到目前为止去跟客户谈需求的时，客户提到的业务情况可以轻松用系统实现功能来作答。

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随着信息化的发展，与时俱进是企业发展不可忽视的，选择一款合适的系统，不但能提升企业办公效率，降低成本，获取更大化的利益，也是企业规模化合理化的象征，在企业融资等方面起到锦上添花的作用。企业运输管理系统哪家好？很多大型企业选择oTMS企业运输管理系统。企业运输管理系统如何选择？如何降低企业运营成本成了企业有待解决的重要问题。

企业运输管理系统哪家好？如何选择物流运输管理系统？

1、企业选择采购信息化系统之前，首先要明确自己的业务和需求，要解决哪些痛点问题。避免在和软件销售员沟通中，模棱两可，被别人带着走。因为很多销售员在介绍的时候，会把自己家的系统吹的有多么好，多么齐全，但实际上有些功能根本就是企业用不上的，而销售会把这部分功能开发的费用算在系统销售费用上，在沟通中重点围绕痛点问题进行协商系统的功能开发需求。

2、企业运输管理系统功能开发方面因时制宜，什么阶段上线什么功能。我们有些客户在采购系统的时候，会把公司长远的规划表达出来，希望系统能一次性把所有的功能都开发出来，其实这完全没必要，现阶段企业需要系统解决什么样的问题就开发什么功能，后期因业务调整或其他因素影响需要新增功能需求，完全可以选择二度开发，这样既节约了成本，又加快了系统实施上线时间，而且以后的功能需求谁也说不准，现在想好的功能以后万一用不上或者有其他的代替呢。还不如尽早实现目前所需要解决的功能，早一天上线使用，就能降低一天的成本。当然这一点需要考虑服务商是否具备二次开发和端口对接等能力，如果服务商连这点都不满足的话，基本上也就可以不予考虑了。

3、按照公司对信息化的重视程度选择合适的模式。比如选择买断型的，企业可视是否有自己的开发人员选择是否要源代码，如果有，可以考虑买断源代码，自己在代码里做一些简单修改。选择SAAS型的，可视企业对数据安全的重视程度选择公有云还是私有云部署。对于选择公有云的，要先咨询服务商是否具有安全备份的能力，同时还要签署信息安全保密协议等。

解读企业TMS选型考虑因素

1.用户界面的友好性

一个好的界面可以让用户专心的处理好自己的工作，而无需频繁的打开多个软件或窗口。直观而简洁的设计，使系统很学习成本变得更低，员工更容易上手使用。另外，模块中的标准、优先级、仪表盘、分析、商业智能、多语言，都是一个成熟TMS系统所应具备的功能。

2.客户支持能力

这点包括了实施服务，培训和维护，也就是我们常说的“售后”，国内外一些比较现金的SaaS供应商也有叫”客户成功“的做法。其实很容易理解，TMS和一般的财务软件、仓储软件不同，后者的用户数量往往很少且固定，加之办公场所也固定，通过on site的培训、要求、监督，其实是很难”失败“的。但运输业务，是企业中唯一发生场所不固定（可能发生在全国每个地方、甚至海外）、参与人员不固定（往往层层转包），所以非常难于管理、但又非常重要的（因为直接面对客户、直接影响客户体验，也因为运输支出往往不小）。

推行TMS的过程，注定是一个难度更高、时间更久、方法论更重要的过程。这也就容易理解为什么SaaS供应商更关注“客户成功”了，因为SaaS是订阅式，客户觉得有价值才会持续续约、才会产生长期利润，而传统软件的”一锤子买卖“模式也决定了在初始收取较高费用后，不会过多的关注客户是否真的上线成功、是否收获价值。那么在选型中，笔者建议各位朋友不妨额外关注SaaS供应商、以及他们在这一领域的方法论和经验值。

3.市场的领导力

市场领导力包含了市场的占有率和产品的前瞻性。不过这里讲占有率倒不是为了跟风，而是基于运输市场交叉重合、多层分配的特性决定的，也就是对一个货主企业来说，往往他的1个到几个承运商不仅承运自己的货物，也承运其他客户的业务，然后他们再向下的下游分包商、再下游分包商、直至司机都是如此，都承运了超过自己1家的货物。

选择一家有市场占有率产品，意味着很大可能性下游、下下游的一些承运商、司机已经在使用这个产品、或者未来其他业务上很可能也会用到该产品，那么就大大降低了推广难度又提升了使用效果。

自2013年正式上线以来，oTMS链接货主、承运商、司机、收货人，将数据汇聚于同一平台，为企业运输管理助力。

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