物流运输管理系统是面向物流运输管理，集运输调度管理、智能配载管理、作业执行跟踪、路线管理、车辆与司机管理、计费与结算管理为一体的智能化运输管理系统。可以支持零担、整车、甩挂、多式联运以及化学品运输等特种运输服务业务。

一、oTMS物流运输管理系统的功能

1.多平台调度管理

集中调度采用不区分作业平台的方式，对所有作业平台下的订单进行调度。区域中心调度采用区分作业平台的方式，各平台的订单只能由本平台进行操作。

2.承运商管理

提供多承运商协同作业平台，适应中国运输的多级派单。分单规则制定因素: 订单要求、 承运商多级派单、运输配送区域、运输方式、运输方向、承运商运输配额、客户。

3.车辆的五维状态管理

动态信息的更新：根据系统操作车辆状态自动更新，随时掌握车辆即时状态。

4.运输执行监控

入库登记、发车登记、在途运输、车辆运抵、货物签收每个环节都实时监控，确保信息的时效性。

oTMS认为，企业想要在物流混战中脱颖而出，那么高效的产品运输效率定能成为拓展市场品牌的一大优势，而这个优势将是这个信息时代不可抗拒的。

二、未来运输发展方向畅想

未来的物流运输系统会怎么发展、运输业务会侧重哪个方向，这里不敢多说，简单的提几点做一些预测尝试吧。

1.可定制化的GIS地图

提到地图，目前已经有系统能力非常成熟的高德、百度、图吧、腾讯等地图产品，但是对于运输作业来说也许这些都还不够。特别是在无人重卡、无人机、无人仓逐步投入生产作业，且运输作业站点和区域管理、自动化导航（无人驾驶技术导航）、辅助地理信息元素越来越个性化的未来，一套可定制化的GIS地图对于大型物流企业来说显得越来越重要。

2.无人交接

在运输作业中车辆实际在途行驶的时间和车辆在园区的滞留时间几乎持平，这无外乎两个原因：

一是调度能力，对运输货量及调车时间的错误估算会直接增加车辆在园区的滞留时间。另一个原因就是车货交接的效率，对月台车位的合理分配、对园区分拨作业效能的高度把控，可缩短车辆在园区的排队时间和装卸时间。

但全靠人力交接始终是存在较多不确定性因素，并且在“无人化”概念逐步盛行的今天，为配合无人重卡、无人仓等技术，依托大数据和人工智能的无人交接也显得愈发关键。

3.智能挂厢

目前很多企业的运输作业还停留在单纯管“车”的阶段，或者是将车头和甩挂进行简单的组合应用，但是实际上缺少了对“甩挂”的直接管理。

当然也有很多企业已经走在了前面，例如沃尔玛公司在运输作业中就不“碰”车头，而是直接对甩挂进行管理，通过对挂厢的智能硬件升级，每一个挂厢我们都可以看成是一个小型的信息化移动仓库。未来的运输管理，车头或许只是一个动力牵引装置，而智能挂厢才是我们运输管理应该关注的核心。

近几年，在大数据、云计算、IoT等新兴技术的催促下，传统物流运输管理系统已无法满足企业发展需求，企业变革、创新升级势在必行。智慧化、数字化、可视化的物流运输管理系统成为行业发展主赛道！

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随着信息化的发展，与时俱进是企业发展不可忽视的，选择一款合适的系统，不但能提升企业办公效率，降低成本，获取更大化的利益，也是企业规模化合理化的象征，在企业融资等方面起到锦上添花的作用。在众多的运输管理系统中哪家的口碑不错呢？很多大型企业选择oTMS运输管理系统。接下来小编为大家盘点选择运输管理系统的注意事项以及为大家解读oTMS全渠道物流运输管理系统。

选择运输管理系统有哪些注意事项？

1、企业选择运输管理系统之前，尤其是在选择采购信息化系统之前，首先要明确自己的业务和需求，要解决哪些痛点问题。避免在和软件销售员沟通中，模棱两可，被别人带着走。因为很多销售员在介绍的时候，会把自己家的系统吹的有多么好，多么齐全，但实际上有些功能根本就是企业用不上的，而销售会把这部分功能开发的费用算在系统销售费用上，在沟通中重点围绕痛点问题进行协商系统的功能开发需求。

2、企业运输管理系统功能开发方面因时制宜，什么阶段上线什么功能。我们有些客户在采购系统的时候，会把公司长远的规划表达出来，希望系统能一次性把所有的功能都开发出来，其实这完全没必要，现阶段企业需要系统解决什么样的问题就开发什么功能，后期因业务调整或其他因素影响需要新增功能需求，完全可以选择二度开发，这样既节约了成本，又加快了系统实施上线时间，而且以后的功能需求谁也说不准，现在想好的功能以后万一用不上或者有其他的代替呢。还不如尽早实现目前所需要解决的功能，早一天上线使用，就能降低一天的成本。当然这一点需要考虑服务商是否具备二次开发和端口对接等能力，如果服务商连这点都不满足的话，基本上也就可以不予考虑了。

3、按照公司对信息化的重视程度选择合适的模式。比如选择买断型的，企业可视是否有自己的开发人员选择是否要源代码，如果有，可以考虑买断源代码，自己在代码里做一些简单修改。选择SAAS型的，可视企业对数据安全的重视程度选择公有云还是私有云部署。对于选择公有云的，要先咨询服务商是否具有安全备份的能力，同时还要签署信息安全保密协议等。

解读oTMS全渠道物流运输管理系统

目前包括鞋服、系消费品在内的许多行业，全渠道都是一个共同的话题。原来大家不同渠道是分割的，每一个渠道自己选择系统、工具和物流供应商等等。到了全渠道的时代，库存共享是大势所趋，而且大家越来越期望解决库存怎么样能够离买家更近，提供更好的服务，对一个大品牌商更是如此，将所有的渠道都整合到一起，实行统一的服务非常关键，包括传统门店，线上B2C，O2O等业务。这就需要一个支持全渠道的物流网络来满足所有的需求，原来不同物流渠道大家的服务理念是不同的，所需要的管理也是不同的，现在就需要找到一个整合的运输系统平台来整合企业的运输管理。

oTMS oneTMS运输管理云系统能为客户提供全渠道物流管理解决方案，包含优质承运商匹配、账单管理、异常预/报警等模块，使物流运输管理方式更专业更智能。同时，oTMS提供专业的B2B、B2C、O2O业务物流管理服务。平台支持根据KPI考核承运商，对快递订单生命周期中的超时、货损、货差、投诉等进行监控，并能够生成账单，同时支持线上智能化一键对账，帮助企业快速管理订单，提供关键业务决策。

在oTMS全渠道物流管理解决方案中，相关运输各方都会有一套系统，货主为其订单付费，下游承运商都会免费使用系统。对B2B业务，从货主、承运商包括再到司机“卡卡”APP都可以运营起来，收发货人可以用“到哪了”APP，在整个链条中，可以查看司机是不是提到货了，收货人也可以在上面确认是不是我收到货了。

创立于2013年，oTMS是国内优质的运输管理云平台，融合管理与交易，致力于让运输更轻松。oTMS链接货主、承运商、司机、收货人，将数据汇聚于同一平台，为企业运输管理助力。

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1. 客户背景

客户是一家汽车物流企业，隶属于世界500强的车企集团，主要为集团提供零部件入厂物流、备件销售物流和整车销售物流三大块服务。

2. 项目需求

随着集团业务的快速发展，该客户在物流信息化管理方面的需求越来越迫切，特别是各业务板块物流环节信息流透明化、在途可视化、流程标准化等需求越来越强烈。JIT模式下，主机厂也要求更好、更透明、更精准的运输服务，以及更好的运输服务体验。特别是对于异常情况，能够进行预警监督，实时了解车辆的整体运输进程。

3. 项目亮点

• 通过使用oneTMS运输管理云平台改变客户当前采购物流、整车物流、售后物流人工操作的现状，提升业务流程操作的效率，以及业务流程执行过程中各项数据的准确性。
• 通过看板的建设，直观、实时展现订单的状态，及时对异常进行预警和提醒，提升异常的处理效率，减少损失。
• 通过数据安全、性能优越、可扩展性强的系统，为客户后续业务的发展打好基础，为主机厂提供JIT模式下精准、安全、高效的物流服务。

4. 看板示例

短驳看板

短驳看板中三种颜色表示：绿色代表发货总线路，黄色代表风险线路，红色代表延误线路

状态判断规则：基于每一个提货供应商做2次的预警，即预计提货时间前“N”分钟，电子围栏半径“X”米

• 第一次判断，看车辆当前位置距离供应商的距离是否小于“X”米，如果是，显示绿色；如果不是，显示黄色
• 第二次判断，看车辆当前位置距离供应商的距离是否小于“X”米，如果是，显示绿色；如果不是，显示红色

干线看板

干线看板中三种颜色表示：绿色代表发货总线路，黄色代表风险线路，红色代表延误/早到线路

状态判断规则：

• 订单要求到达时间-预计到达时间|<=N1小时，显示绿色，字体显示“正常”。
• 订单要求到达时间-预计到达时间|>N1小时，并<=N2小时，显示黄色，字体显示“风险”
• 订单要求到达时间-预计到达时间|>N2小时，显示红色，字体显示“延误或早到”

5. 项目成果

帮助客户建立移动互联、智能开放、全程可视化的运输信息平台。加强对运输全链条的监控，提升效率；使用看板展现订单在途运行的信息，将人工监控提升为系统监控，降本增效；提升内外部管理协同及客户对市场的响应能力，帮助客户给其主机厂提供更好的物流服务体验。

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