随着中国经济的转型升级的不断发展，随着供给侧结构性改革的不断深化，物流的创新模式的升级，物流的地位与作用也会进一步的显现，同时也会对物流模式创新提出更高的要求。而互联网+物流模式发展的一种创新驱动，在互联网和物流融合的过程中是物流互联网发展的必由之路。本文小编为您解读互联网+物流模式的创新模式以及在互联网+物流模式的背景下如何转型？

解读互联网+物流模式的创新模式

作为“互联网+物流模式”领域的实践者，基于SaaS模式的一站式运输服务平台oTMS创新性地推出智能化的运输协同解决方案，其运输协同平台和招投标解决方案为货主企业和承运商降成本、提效率提供了更加有力的管理工具和方法。

业务的视角，首先应该是从货主的视角来看，货主最关注的是供应链。整个供应链以计划为引领，把采购、生产、配送、配货这些都纳入进去，那对应的其实是货主企业整个供应链的变化。

这几年，电商风起云涌，大家也意识到了对于传统企业而言，电子商务渠道也越来越重要。之前大家都知道，货主企业在不断的构建自己的电商平台和网站。之前的物流更多的是独立运营。而当电商的份额越来越大的时候，整个全渠道的供应链管理就变得越来越重要。

oTMS的协同解决方案首先通过连接运输全链条相关方的方式构建起链条的纵向协同。其次，所谓横向协同，是指从链条顶端即货主端发起的资源优化与整合。oTMS云平台提供了更为智能化的管理工具来实现从顶端的协同。比如，不同货主、同一货主的不同工厂可以将订单共同发给承运商，用户可选择整合同一天同一路线的所有订单，并按照整合后的订单量计算价格，以大幅降低运输成本。对于承运商而言，oTMS的订单拆分功能，可将分割的订单分派给下游的承运商和司机，所有操作均可根据平台的数据实现智能化的计算。

互联网+物流应该向什么方向转型？

1.共享经济+平台链接

传统的物流服务进入微利时代，在共享经济的新趋势下，新型商业模式出现，特别是打造平台的链接，然后输出后服务模式获得盈利模式。

2.集约、整合、重构价值链

整包的3PL越来越难做了，原因是全渠道模式下，没有一家3PL能通吃一个品牌的物流运营。

在这个趋势下，供应链的运营环节的集约化是不错的盈利方式。

3.最后一公里物流

最后一公里，物流未必是盈利的方式，但最后一公里是直接面对客户的重要链接入口，通过物流能够获得用户需求画像，可以和用户建立强关系，可以积累大数据。

未来中国物流的商业还在不断迭代，互联网时代唯一不变的就是变化。作为“互联网+物流模式”领域的实践者，我国基于SaaS模式的一站式运输服务平台oTMS创新性地推出智能化的运输协同解决方案，其运输协同平台和招投标解决方案为货主企业和承运商降成本、提效率提供了更加有力的管理工具和方法。

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最近几年互联网+物流运输模式，风起云涌，创新迭出。从发货人的角度上来讲，他们对于新技术、新产品已经满心期盼，希望能尽早地优化现在层层外包的社会化物流服务体系。大家所关注到的，基本上都是对于社会化物流网络当中所带来的关系松散，参与者众多，无法有效协同这样一个问题。但是互联网+物流运输的出现给整个物流运输带来了一些影响。

互联网+物流运输影响运输链条

作为“互联网+物流模式”领域的实践者，基于SaaS模式的一站式运输服务平台oTMS创新性地推出智能化的运输协同解决方案，其运输协同平台和招投标解决方案为货主企业和承运商降成本、提效率提供了更加有力的管理工具和方法。

oTMS的协同解决方案首先通过连接运输全链条相关方的方式构建起链条的纵向协同。其次，所谓横向协同，是指从链条顶端即货主端发起的资源优化与整合。oTMS云平台提供了更为智能化的管理工具来实现从顶端的协同。比如，不同货主、同一货主的不同工厂可以将订单共同发给承运商，用户可选择整合同一天同一路线的所有订单，并按照整合后的订单量计算价格，以大幅降低运输成本。对于承运商而言，oTMS的订单拆分功能，可将分割的订单分派给下游的承运商和司机，所有操作均可根据平台的数据实现智能化的计算。

互联网+物流时代下如何选择？

互联网让物流商业交易扁平化、价格透明化、运营可视化、管理移动化。那么，在互联网+物流模式下，未来的物流企业的盈利模式究竟该向什么方向转型呢？

1.共享经济+平台链接

传统的物流服务进入微利时代，在共享经济的新趋势下，新型商业模式出现，特别是打造平台的链接，然后输出后服务模式获得盈利模式。

2.集约、整合、重构价值链

整包的3PL越来越难做了，原因是全渠道模式下，没有一家3PL能通吃一个品牌的物流运营。

在这个趋势下，供应链的运营环节的集约化是不错的盈利方式。

3.最后一公里物流

最后一公里，物流未必是盈利的方式，但最后一公里是直接面对客户的重要链接入口，通过物流能够获得用户需求画像，可以和用户建立强关系，可以积累大数据。

4.物流+消费是未来的趋势

未来是消费的时代，谁在最后一公里获得消费者的交易数据，将成为消费的主要入口。这将是未来商业投资的核心。

未来中国物流的商业还在不断迭代，互联网时代唯一不变的就是变化。在这个发展迅速的时代，可以说快速响应、短链、透明、中立、协同与技术驱动的智慧动态运输网络将是未来物流模式的核心。oTMS运输管理云平台致力于提供一站式的智慧动态运输管理服务，让运输更轻松，也正是因为如此互联网+物流运输的发展前景会更加广阔，同时这也是oTMS物流的行业使命。

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物流管理是为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。oTMS一站式运输服务平台给货主以最大化的时间利用，降低追单成本，减少工人错误，提高管理效率。oTMS物流服务平台的运输管理全视图能够让企业在整个环境中更加清晰整个流程，自动打印账单让账务对账更准确、高效、便捷。

盘点oTMS一站式物流服务平台

oTMS对原有SaaS平台进一步升级优化，形成了开放平台（Open API），运输系统管理系统和在线招投标等成型的成套的解决方案。

1.在线招投标系统，实现采购到执行的真正一站式贯通。运输招投标通常经过多轮次的比价、竞价、谈判等繁琐环节，缺乏标准化的决策支持且可能出现采购与后期执行相互脱节的情况时常出现，令参与各方颇为头痛。oTMS在线招投标系统通过对历史数据的挖掘形成可视化的运输决策模型以帮助货主做决策。另外，oTMS平台上积累的优质承运商资源，帮助客户对接更优质、更匹配的运力。同时，双方经过竞价与议价后形成的招标结果可直接生成价格文件，与后续运输执行阶段衔接。所有环节在系统内一站式地完成。

2.oTMS开放平台可对接企业现有IT系统，构建开放生态。企业已有的运输管理工具可谓“五花八门”，相对独立，数据的流转极为不通畅。作为独立和中立的开放平台，oTMS提供了标准的API接口，与企业现有的ERP、TMS、WMS等管理系统，甚至GPS、温控设备数据的对接，形成数据的直接导入及共享，实现更灵活的部署、更快速的操作、更精确的使用、更及时的监控。目前，oTMS已经和市场上主流的物流系统和快递系统完成对接，覆盖和包含了多种需求场景和功能，实现运输一站式管理的技术基础。

3.运输链系统管理，为货主和承运商高效集散，实现更大程度的优化。通常，货主所管理的复杂运输网络，在信息链断裂的情况下，使整个运输网络达到最优如同“盲人摸象”，管理难度很大。通过“SaaS 移动App”的模式，oTMS对运输链条上的各方，提供对应产品，实现纵向贯穿的物流信息链条。在此基础上，oTMS能通过订单的拆分与合并，可最大程度地节约运输成本，形成更强大的集散能力。

oTMS物流服务平台构建运输新生态

随着经济的高速发展与变革，运输渠道也越来越多。如今线上和线下渠道开始逐步融合，在没有一个规范化管理的情况下，运输业变得难上加难：不同渠道、不同体系之间，难以实现信息共享与互通，自成一线，又相互作用，这给物流的全渠道管理以及运输追踪带来极大困难。

基于这些困难，oTMS一站式运输服务平台线上管理系统采取了用户体验与安全可靠相得益彰的物流管理模式，实现透明化管理和全程可视化的运输追踪。oTMS相信链接起产业链中的每个环节和公司，在推动行业进步变革的同时，能为我们打造一个更便捷、高效、绿色环保的世界。
SaaS开放平台可以为运输进程中的各方提供全渠道物流管理，通过分行业物流运输解决方案，使得物流中的各种渠道在oTMS的开放平台上实现信息共享，协同管理及平稳并行；还可以全面满足运输招投标、运输全链条订单协同、订单信息闭环、合同物流与快递统管等运输管理服务的需求，搭建一个可视化的全景运输图谱，物流链条上的各方，对于运输追踪的需求便轻松解决。

oTMS运输平台上的运输订单，在全链条的oTMS系统帐户的连接下，通过逐级oTMS账户将运输订单传递到司机的APP上，再把司机的执行情况返回到主系统的各层帐户。收货人可以通过到哪儿了物流APP了解整个运输进程，实现即时、精准的运输追踪。如果是快递系统，则可以通过对接快递系统实现对快件的状态自动更新。

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