中国的商业环境变化迅速，许多企业的运输采购专家为了能实时满足不断变化的运输需求，需要不断花费大量精力去开发运力资源，同时要确保这些运力的价格和质量都具有竞争力。

传统物流模式 X 物流采购：一纸合同，独家数年合作

传统物流模式下，许多制造和零售企业依赖于自己信任的少数几家物流供应商来完成企业的所有运输任务。他们选择和这些供应商签订独家的长达数年的外包运输合同，以省去多次运输采购的麻烦。

在这种情况下，运输采购经常是一年才会举行一次，从源头的运力资源寻找、筛选、投标、分析到最终的谈判，过程冗长。在这样的模式下能实现运输管理和运费节省的目标吗？理论上可以，但实际很难。企业使用复杂的Excel表格模拟出运输成本的优化潜力，但在实际操作中，成本可能并未发生任何改变，或者甚至由于产生了许多附加费用导致运输的总成本是上升的，但这些会呈现在另一张Excel表格中。这样分裂的计算方法，导致物流和采购都可以让对方相信最初规划的目标已经“实现”。

商业模式剧变 X 物流采购：颠覆、重塑，被提上议程

然而，伴随着近年来前端商业模式的剧变，这种传统物流模式也被推上了颠覆和重塑的浪潮。比如，电商和新零售导致的订单碎片化、配送频率高和配送区域广等变化，迫使货主不得不去采用那些速度更快、成本更高昂的运输渠道。而中国的快递行业为了顺应日益激烈的市场竞争，也在飞速发展着（如，o2o/食品配送）。显然，依旧签订年度合同，采用固定的运输公司或第三方物流公司来完成运输任务已不能适应变化的业务模式。尤其现今货主面临着增长趋势放缓，市场价格竞争激烈等问题，科学节省运输成本也成为重点之一。此外，卡车运输市场也在飞速发展，许多行业新晋者一方面希望能获得更多生意达成业务增长，另一方面也希望能提高下游司机的报酬。

运输采购成功大法：成本最佳、运力最佳、合作灵活、标准统一

目前，市场上的一些智能平台，如oneTMS（运输管理云平台）和友货来（一站式招投标平台）不仅能让货主在尝试与新的承运商合作时，帮助其降低风险，同时，通过实现运输流程的端到端透明可视，能更有力地优化整个运输管理、成本及服务质量。当你寻找新的运力资源、承运商时，你可以通过oTMS平台来查看他们之前的同类运输服务记录和相关数据。比如，一些公开的价格，甚至你可以通过智能算法进行成本预估，也可进行在线招投标，中标的价格会将自动用于最终支付的账单金额。

最重要的是，通过oTMS平台的算法技术优势，企业能基于承运商的不同服务水平、实际成本和费用折扣，找到与自身业务匹配度最高的最佳运力，并合理分配相应比重的业务量，无需再进行劳神费力的年度RFQ。运力采购的目的是让货主能始终拥有一个资源丰富且服务质量颇高的庞大运力池，并基于企业的合规要求控制成本。当然，鉴于运输行业的服务特性，我们不能仅仅以价格来决定运力采购，必须参考承运商的真实服务质量 —— 借助像oTMS这样的平台，让企业能通过承运商沉淀下来的真实的运输数据记录做出正确的管理决策。

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付款周期过长是中国运输公司普遍面临的问题。运输业务是否能顺利进行一定程度上依赖于运输公司资金池是否有足够的储备量。司机的付款方式通常以“天”来计算，但大多货主企业则须在开具正式发票后的60-120天才能安排付款，而之前通常还需要30-60天来对账确认价格。

对账难、付款慢，每个人都是受害方

在整个运输付款流程中，承运商和货主企业需要进行大量的审核和谈判工作，其中涉及复杂的运费计算方式、异常情况的发生、货物丢失或损坏后导致的赔罚款等等。这无疑是项耗时耗力的“硕大工程”！因此，错误率在所难免，且难以找到问题所在。

对高级管理人员来说，要100%掌握、核实、把关每个细节简直是天方夜谭。据有关数据显示，在全球范围内，运费计算的失误率高达8%。（数据来源：维基百科:https://en.wikipedia.org/wiki/Freight_audit）

何其复杂的运费结算，优化难以下手

对此，包括FAP（即，运费审核与支付）在内的传统解决方案通常采用“事后调查”的方式进行操作，且需要聘请第三方服务，手工审核计算运费，报价大多十分高昂。其根本原因在于，运费的事后补记和常规计算都通过人工操作完成，很难自动地形成账单。Excel表格看似灵活好用，可以根据不同收费模式来设计，也可以随时添加备注标记，但在实际操作中却很难保持统一性，导致最后还是一团糟。

那么，有更好的解决办法吗？是的。

oTMS设计的运费计算和对账流程，实现了完整运输计费的自动化和透明化。它能从运输的采购环节（RFQ在线招投标）开始确保运费计算的准确性。即使是特殊情况下产生的运费也能做到透明可视，运费计算、审核到账单生成，整个过程最短可在1天内完成，无疑让企业节省了大量的费用、时间和人力成本。一个优质的系统不仅能基于不同的运费结构来搭建运费计算方式，更重要的是能让企业始终很好地将运输成本控制在预期范围内。

让运费计算智能化，与物流的各个环节串联，让一切运输透明可追。

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运输是物流运作的重要环节，在各个环节中运输时间及运输成本占有相当比重。现代运输管理是对运输网络和运输作业的管理，在这个网络中传递着不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等信息。实践证明，通过人为控制运输网络信息和运输作业，效率低、准确性差、成本高、反映迟缓，无法满足客户需求。随着市场竞争的加剧，对于物流服务的质量要求越来越高，尤其是运输环节。

运输管理系统是利用现代计算机技术和物流管理方法设计出的符合现代运输业务操作实践的管理软件。简单实用是本系统的最大特点。在系统中，工作人员只需进行简单的选择、点击等操作即可完成工作。企业应该怎样选择适合自身的企业运输管理系统提供商？下面我们以oTMS为例：

oTMS是一家SaaS模式的企业运输管理系统提供商，oTMS将分散在全国各地的货主、物流、司机、收货人链接起来，以便提高整个运输链条的工作效率和信息透明化。oTMS的创新之处在于，可以低成本、便捷的实现运输产业链中企业和企业之间的跨越多层的业务连接，信息可以全链条实时传递和共享，但同时也很好的保护链条上各个企业的商业隐私，成为一个在线的、中立的运输管理网络平台，oTMS从多个方面为这个行业带来改变。

物流相当于国民经济的血管，自古就把“货通天下”作为经济繁荣的重要标志之一。现在，国内的TMS的确做到了货通天下，但是效率的瓶颈却越来越凸显，比如中国的物流费用占GDP的18%，相比较于美国等发达国家9%的比重，中国已经高了一倍，中国的运输车辆利用率50%左右，美国则在75%左右，任何一点效率的提升，都会对国民经济的发展带来巨大的推动作用。互联网的发展，正在改变传统行业的结构，比如电商的大发展促使很多传统行业积极寻求改变。很明显，电商越发达，互联网对传统行业的渗透越深入，物流的作用就越重要。

这个时代是物流从业者最好的时代，但是前提是一定要去积极主动的拥抱变化，用新的思维、新的工具，去提升传统物流行业的工作方式和效率。互联网化是有效的途径。oTMS将互联网思维与传统物流运输行业有机结合，采用“SaaS 平台+移动App”模式，连接货运链条中的各方，使之形成一个基于核心流程的、平衡的、多赢的在线生态系统，从而构建完整的、互联的运输世界。具体而言，oTMS对于行业带来的改变可以分三步走：

第一，提高单个企业的日常运输管理水平，实现透明化管理。

第二，提高运输业务全链条合作效率，为所有合作企业带来成本降低以及管理水平的提高，从粗放经营走向精细化管理。

第三，基于高可信度的真实数据和信用体系，为在线网络平台中的企业创造更多的商业机会。

oTMS的独特创新的功能赢得了众多客户的青睐，目前有130多家企业每天在使用oTMS管理运输订单。某家企业通过使用oTMS，把2个全国物流中心、28个区域物流中心、7000多家门店以及外部的30多家物流公司连接起来，全部订单在线传输、在线追踪反馈、电子回单、电子账单以及逐步推进中的握手交接，实现运输全程无纸化。这样使得该企业的运输全程更加透明，提升内部管理效率的同时，向终端客户提供更好的服务体验。

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