近几年，随着网络公司的兴起以及经济的飞速发展，物流已从最初传统模式历经多轮升级，并不断尝试着以最契合行业需求的形态，以一种新型而智能化的供应链管理软件接而问世。作为国内SaaS + 运输管理系统的缔造者oTMS可谓见证了供应链的兴起，今天就为大家解读关于智慧物流供应链管理软件。

物流供应链管理软件—oTMS

在科学技术、消费市场及产业升级的多重助推下，物流迎来了全速变革时期。让供应链“动” 起来，正成为越来越多企业的战略布局。国内运输管理云平台领航者oTMS总裁兼联合创始人段琰认为，这意味着一种全新的物流模式，即智慧动态供应链网络的诞生。

oTMS致力于缔造运输新生态。2013年，oTMS在国内推出了SaaS TMS+交易平台的模式。如今，oTMS作为国内优秀的全渠道运输管理云平台，通过oneTMS运输管理云系统、（端到端综合运输外包服务）全橙服务、（智能招投标平台）友货来、（供应链解决方案）金融科技四大产品，将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝联系，建立起全方位运输生态。 oTMS相信链接起产业链中的每个环节和公司，在推动行业进步变革的同时，能为我们打造一个更便捷、高效、绿色环保的世界。

oTMS如何进行供应链各环节综合管理

通过系统化操作，减少人力投入，降低运输成本。根据需求自动生成调拨订单，并且自动通知配送公司，门店可以随时下单、随时取货，而且基本摒弃了手写等纸质交接单据，调拨单号可以通过系统识别，节省物料和时间，同时也避免了这一环节不必要的耗时。

城市商圈调拨的突出优势是为门店增加了销售机会，增加商品正价销售时间，有效提升库存周转率，提高售罄率。

长期以来，运输管理系统软件注重完善的服务体系。比如，oTMS全橙服务的门店调拨解决方案，为客户建设起高响应速度、效率的物流体系，不但在销售时间与管理成本上大获全胜，更提高客户满意度，实现精细化管理，大大地提升了品牌的核心竞争力。

整合了运力资源，系统对接能实现订单的高效处理。目前操作情况稳定，在季度内降低了成本，并省去了管理门店报销对账的麻烦。

基于oTMS物流协同管理平台，运输管理系统软件实现了智能决策、一键分账，并通过公司层面结账，简化结费流程，做到订单可视化管理，优化成本结构，极大地推进了生产销售的标准化、规范化、效率化。

现代物流行业竞争激烈，特别是互联网迅速向市场渗透，促使物流向智慧化、信息化发展。物流服务起着连接厂家、消费者的作用，是未来提升销售效率的关键要素。

oTMS正朝着运输生态圈的方向发展，做到用一个系统串起整个供应链，通过全渠道物流管理平台提升客户价值，建立起互联、数字化、大数据驱动的全新运输生态，从而帮助大中型货主企业实现全渠道体系下的供应链高效运作。

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公路物流运输作为国家物流经济发展的主要运输通道，对社会进步和物流经济发展的推动作用越来越大。物流货运管理软件将物流信息化，可以很好的优化、促进公路运输的发展。

物流货运管理软件排行榜—oTMS榜上有名

各类物流人对物流运输信息有着不同的需求，作为一家专注于运输管理的，oTMS率先践行“智慧物流”理念，为物流上下产业链的各方打造一站式的运输服务平台。

当下运输软件种类繁多，该如何选择一个优秀的运输软件呢？首先我们先简单分析下在物流运输中各种物流运输信息化需求：

货主及企业方：需要货物物流运输全程的监测，货物的开单信息以及全程跟踪到达签收情况的反馈。

物流公司方：1.基础信息全面覆盖：比如对所拥有的车辆、合作的司机、长期往来的新老客户资料、衔接站点、各专线运价等物流信息有很好的记录；2.配送管理的全面覆盖：智能匹配物流车辆与客户信息；零担分单配载、整车运输和在途中转的物流信息记录；手机+GPS全程定位跟踪随时了解车辆位置获取货物精准线路信息；收货点到货信息的确认及回单的签收录入；3.财务管理的全面覆盖：单票货物的财务结算；发货方、司机、中转代理、收货方及短驳之间的财务结算；各种物流费用及利润的财务分析及各类物流财务报表信息；4.运营管理的全面覆盖：私人定制的专属物流信息宣传平台；即时查找全国车、货最新信息；各城市各站点的物流信息共享、业务联合；根据实际情况不断给予货主即时物流反馈等。

司机方： 实时让货主及物流公司了解货物的全程运输情况，让货主及物流公司更加安心，同时也是对自己运输在途的一种保护。

适合中小企业的物流货运软件介绍：

目前市面上很多物流运输管理软件只见其一不见其二，没有面面俱到。但是运输软件oTMS基于创新的 “SaaS物流云管理系统+移动APP”模式，整合物流运输信息化的各种需求，研发出了一个基于核心流程、平衡、多赢的现代运输商业网络，将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝互联，带给客户全新管理体验，创造更多商业机会。

oTMS可以为用户提供SaaS企业级服务，oTMS云平台+卡卡+到哪了运输软件系列，让端到端实现了无缝连接，这样做的直接结果便是让在途运输可视化，不仅提升货主企业整体管控能力，提升了运输效率，还进一步优化了运输流程，极大提升终端客户的物流体验；而物流SaaS还可以为企业客户提供多维、清晰的业务分析报告，可以全面考核承运商的物流承运绩效，从而帮助货主企业筛选优质承运商。

毫无疑问，物流行业正在向着新的信息化服务模式迈进，而以oTMS为代表的运输软件也将成为行业的破局者。引领行业进步，布局智慧物流，推动物流运输从粗放式野蛮生长向精细化管理转型。

在互联网时代，oTMS基于云平台技术，通过智慧物流的概念将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝互联，形成一个基于核心流程、平衡、多赢的现代运输商业网络，进而形成一站式的运输服务平台。更好的提升大物流的运作效率，降低物流用户的成本；更大限度的满足用户的需求，增加企业的核心竞争力。

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绫致时装自2013年开始与oTMS合作，在公司高速发展、营业规模不断扩大的情况下，整体物流成本反而得到有效控制。采用oTMS SaaS服务之前，绫致时装只能管到自己的一级物流公司，无法指挥到更下一级或者司机那样的“神经末梢”。采用SaaS服务后，绫致时装下属众多一级运输公司、二级分包商，以及绫致时装数十个物流中心和数千家门店这些收货人，在oTMS的SaaS平台上形成了一个网络，每个订单都是端到端透明的，订单状态实时、真实地展现，可以及时了解问题，做好问题预警。

1.为何想要做无纸化交接？

绫致每月平均100万的物流订单，要想获得真实的即时的物流信息，依靠传统的人工在PTC端更新系统的方式无法实现。一些承运商直接按照预计提货日期和预计送达日期批量更新实际提送货信息，更新之前并未核实实物的提送情况。所以即使已与承运商系统对接，也很难保证从承运商系统中传递过来数据的真实性和即时性。

同时，订单中大多数都是仓到店，店转店，店退仓的订单，属于公司内部货物流转。回单抽检的比例很低，大量的纸质回单原件被束之高阁，并无实际作用。

绫致需要更加先进的信息交互方式和自动化信息处理模式，因此绫致时装决定继续与oTMS同行，一起进行“无纸化”的回单探索，把电子回单发开出来。

2.无纸化交接的如何操作？

oTMS与绫致时装通过启动三单匹配，实现货物在运输过程中的交接电子化，数据真实。三单是指（采购/销售/调拨/退货）订单、运单、账单。

三单匹配，就是订单、运单和账单上的信息都是匹配的，具体包括：
•  货品信息的匹配，具体到SKU的级别；
•  流转信息的匹配，例如订单的出入库时间与运单的提送货时间是匹配的；
•  货品的丢失、破损所造成的费用损失与赔偿与账单的匹配。
通过上述信息的匹配，最终使运输操作的实物流、系统的信息流与财务结账的资金流达到一致。

3.无纸化交接的挑战有哪些？

三单匹配实施中的挑战：
• 门店硬件问题：扫码枪问题，网络问题，新开店；
• 门店人员流动性大，培训管理存在一定困难；
• 门店的主营任务是销售，在三单考核中没有对门店设置指标，门店定位是配合执行，考核压力全部在承运商身上；
• 与提货端相比，送货端因为需要扫描箱体信息，花费时间更多，握手率更低；
• 司机需要安装卡卡，末端配送司机流动性大，承运商对司机的管理存在一定困难；
• 早期阶段绫致仍要求上传回单，这种流程的不合理之处挫伤了承运商三单握手的积极性。

克服挑战，持续改善：
• 电话逐个省份的所有门店，排查硬件设备情况及人员培训情况；
• IT部建立硬件状况清单，及时修补硬件设备；
• 排查中单线发送培训视频给门店人员，后期通过热线电话对门店提供操作支持；
• 月度门店巡访，每周发送零售管理部各区域门店执行三单的情况及对比，形成竞争压力；
• 细化考核指标，对出、入、退、调的提货端和送货端的设置不同的目标，使改进策略更加可行；
• 与承运商进行回单传递的系统对接，减轻承运商使用系统的工作量；
• 与绫致财务与法务部沟通，取消回单上传，使用三单握手自动生成的单子回单，进一步减轻承运商的操作量。

4.无纸化交接的成果操作？

通过三单匹配，真实运输数据得以记录，为多方工作提供了有效依据：
• 大量订单获得即时、真实的提送货时间。
• 准确的准时提送货率为持续改善承运商的服务提供强有力的依据。
• 精确可信的送达信息推动零售端改进门店的POS库存管理。
• 握手的交接方式避免了交接不清楚的争议。
• 交接中发现的差异直接体现在系统中，系统要求各方在结账前处理完毕。

最明显的改进是在门店调拨订单的运输管理上：
Before
• 绫致时装原有门店间的调拨方式各式各样，有时候店员拎一袋衣服打的、坐地铁送货，有时候叫个快递送，造成的问题是调拨成本不透明，难以管控；
• 如果找物流公司，又做不到每天提货每天送货。所以很多门店是攒够量，一周送一次，周转率又要受到影响。
After
• 门店的调拨订单即时传入oTMS, 并且分配承运商，使得平均每月80多万门店调拨单成本变得透明，更容易统计，并且显著下降；
• 对于承运的物流公司来说，他们到店前就能知道要送多少单，送到哪，方便了他们安排当日送货路线；
• 店与店间的调配变得更加灵活，以前一周调一次货，现在可以当日或次日达，也加快了调拨效率。

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