汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。接下来为您详细解读汽车物流以及oTMS汽车运输管理系统。

汽车物流

汽车物流是物流领域的重要组成部分，具有与其他物流种类所不同的特点，是一种复杂程度极高的物流活动。随着中国汽车工业的飞速发展，在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点，通过资源概述整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。

汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁，是商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。

汽车物流是汽车制造商生产经营活动的重要组成部分。随着生产技术水平的不断提高，企业内部管理手段的不断加强，企业在可控的生产过程内降低成本的空间越来越小，可采用的手段越来越少。而在生产之外的采购、运输、仓储、包装、配送等环节却有很大潜力可挖。所以，积极采用先进的物流模式和物流技术来降低物流成本成为继降低人工成本和生产资料消耗成本之后的又一重要经营手段。中国汽车产业正在形成供应链体系，如钢厂与汽车厂之间，整车厂与配件厂之间，汽车生产厂与分销商之间正在逐步形成战略合作伙伴关系。支撑这些合作关系的是物流与配送的服务。汽车整车及其零部件的物流配送是各个环节必须衔接得十分平滑的高技术行业，是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域。

解读oTMS汽车运输管理系统

1. JIT模式下对时效的高要求

在普遍推行JIT（Just In Time简称JIT. 即，准时制生产方式。）的汽车行业，整个链条的零库存或极低库存，往往意味着运输途中的任何异常、迟到，都有可能造成下游的缺货、甚至产线停工这样的严重后果，几乎每个物流经理都有过因为担忧某车货物迟到而夜不能寐的经历。因此，一个有效的在途追踪、管理和异常预警工具，是大部分敬业、负责的物流经理人所一直迫切追求的。

oTMS汽车解决方案对所有供应商的到达请求采用在线统筹管理，精确掌握每个月台和每个供应商的进出港情况，确保库存与生产线紧密衔接。

2. 超复杂的运费计算

与大部分以纸箱包装和计费的消费品行业不同，汽车行业存在大量的”异型运输”，很多企业甚至几乎以”异型产品”为主，不同产品间由于操作要求不同、占用车厢不同、堆叠要求不同，同一订单中的不同产品计费方式可能完全不同；以及考虑不同运输方式，多点提货、多点送货、整车与零担同时存在、Milk Run等等也是普遍存在的。传统的纸质单据与Excel已不能应对快节奏、高强度的物流配送要求，过多的人为操作也会产生诸多失误与问题，这些都需要依靠强有力的信息化工具来解决。

oTMS系统采用阶梯式基础费用计算模式，可根据需求任意添加不同种类的附加费，并自动生成合同中的价格协议。结算时，系统自动抓取业务数据，并基于价格协议生成账单自动对账，大大减少了物流运营和财务部门大量的手工劳动。

3. 对接内外系统费时费力

在企业信息化的进程中，往往应用多个不同厂家的信息化系统。而“如何让这些系统间的数据联动、业务协同”成为了企业们面临的难题。oTMS开放平台已在今年初上线，为货主、承运商、司机等各方提供一站式运输服务入口，通过调用API来实现对产品、应用、资源和数据的统一入口管理，实现更灵活的不熟，更快速的操作，更精确的使用和更及时的监控。

oTMS解决方案在涵盖零配件物流、整车/整机销售物流，配件供应和配件销售物流等多样运输业务，且产品成熟、行业经验丰富、实施周期短、实施风险低。
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互联网+物流的发展正如火如荼地开展中，随着不断发展，货物运输平台的概念也慢慢深入，货物运输平台是实现物流业供给侧改革的重要抓手，是实现物流业降本增效的重要载体。物流平台是将物流要素、物流服务场景与平台商业模式有机结合起来，将供给侧和需求侧有机地连接起来。下面为您解读货物运输平台的发展现状及oTMS如何让大型货物运输更简单。

货物运输平台的发展现状

物流平台模式的重要性：

伴随着“互联网+”高效物流地快速发展，很多物流公司想趁着风口入驻平台，却不知如何选择，往往挑花了眼。而物流平台也经历了从爆发式增长到良性发展，由最初的十几家，最高，高达200多家，到目前剩下的100家左右，很明显，随着发展，不合适的平台必将淘汰。

物流大家都知道，货源就是核心，在传统物流时代，很多物流公司靠招标来获取货源，成本高，流程繁琐，现在互联网发展的普及，货源已经从原本的线下搬到线上，虽流程方便，但因争抢货源却出现，恶意竞价以及拉低价格等情况，导致亏损、倒闭。

而好的平台模式则可以保证充足货源，避免恶意竞价、拉低价格等情况。对于物流公司来说挑选物流平台的模式才是发展的正道。一个好的模式仅仅只是满足一方需求并不够，做为好的模式必须是能打通三方，满足三方需求。

oTMS让大型货物运输更简单

oTMS成立于2013年，以货主需求为业务逻辑出发点，其主营产品是基于云的TMS（运输管理系统），主要面向大型生产/商贸企业（服装、零售、消费品、汽车、医药等）和大型3PL（第三方物流），通过SaaS平台（PC+移动APP）连接货主、第三方物流、承运商、司机、收货人，从而将工作流和信息流透明化、数字化。

成立多年以来，oTMS平台已经积累了数百家货主企业、3000多家物流公司、20余万司机，年运单量从最初的26万单增至1亿单，年订单运费规模过百亿元。

现在物流管理是一个公司发展战略的重要组成部分，是“第三利润源和成本源”，因此必须利用一切方法和技术，对物流与商流进行科学、合理的设计与管理。

oTMS从2013年开始一直致力于送达信息的电子化。该物流平台先后开发了很多工具，包括应用程序、H5、微信端、无纸化二维码交接等等，司机和承运商可以通过智能手机免费通过这些工具来实时记录运输途中的关键节点。这些工具大大减少重复劳动，省去承运商很多的结算时间，同时为整个供应链条上的所有人提供统一、实时的数据信息，客户能随时查看货物运输轨迹。

除了提升技术让产品更好用外，oTMS在这几年的运营中也已经掌握了许多独特的技巧，来鼓励和促使运输各方成功地实施和良好使用系统。在未来，oTMS将利用自身优势进一步打磨技术与服务，构建更开放多面的平台，更好为货主及产业链上其他企业伙伴提供服务，让运输更轻松。
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自从电子商务起步后,带动相关产业链的发展,物流行业就相继应运而生，物流运输体系逐渐完善，但目前我国的物流运输还是存在一些问题，如何解决物流运输的现状，让物流行业高管头疼不已。

oTMS成立于2013年，其推出了SaaS模式的运输管理平台，以货主企业为核心，通过互联网、移动互联网技术，将运输链条中的制造商、承运商、司机和收货方连接在同一平台，实现运输全程的透明化、数字化。

看oTMS解决物流运输中的两大难点

物流跟踪难

物流中的环节，一环扣一环，形成一个庞大的运输网，运输过程的追踪，更是难上加难。通常，货主所管理的复杂运输网络，在信息链断裂的情况下，使整个运输网络达到最优如同“盲人摸象”，管理难度很大。oTMS建立了基于运输真实数据的物流 SaaS开放平台，通过”SaaS 移动App”的模式，oTMS对运输链条上的各方，提供对应产品，实现纵向贯穿的物流信息链条。

SaaS开放平台可以为运输进程中的各方提供全渠道物流管理，通过分行业物流运输解决方案，使得物流中的各种渠道在 oTMS的开放平台上实现信息共享，协同管理及平稳并行；还可以全面满足运输招投标、运输全链条订单协同、订单信息闭环、合同物流与快递统管等运输管理服务的需求，搭建一个可视化的全景运输图谱，物流链条上的各方，对于运输追踪的需求便轻松解决。

运输中对账难

付款周期过长是中国运输公司普遍面临的问题。运输业务是否能顺利进行一定程度上依赖于运输公司资金池是否有足够的储备量。司机的付款方式通常以“天”来计算，但大多货主企业则须在开具正式发票后的60-120天才能安排付款，而之前通常还需要30-60天来对账确认价格。

在整个运输付款流程中，承运商和货主企业需要进行大量的审核和谈判工作，其中涉及复杂的运费计算方式、异常情况的发生、货物丢失或损坏后导致的赔罚款等等。这无疑是项耗时耗力的“硕大工程”！因此，错误率在所难免，且难以找到问题所在。

对高级管理人员来说，要100%掌握、核实、把关每个细节简直是天方夜谭。据有关数据显示，在全球范围内，运费计算的失误率高达8%。

oTMS设计的运费计算和对账流程，实现了完整运输计费的自动化和透明化。它能从运输的采购环节（RFQ在线招投标）开始确保运费计算的准确性。即使是特殊情况下产生的运费也能做到透明可视，运费计算、审核到账单生成，整个过程最短可在1天内完成，无疑让企业节省了大量的费用、时间和人力成本。一个优质的系统不仅能基于不同的运费结构来搭建运费计算方式，更重要的是能让企业始终很好地将运输成本控制在预期范围内。

此外，随着大量丰富优质运力的汇聚，oTMS于2017年推出了智能招投标平台友货来，能通过后台算法技术为客户找到高度匹配的运力资源。基于公开、透明、统一的考核标准和费用信息，让企业避免了不必要的成本支出，从而实现从采购到分析的全流程优化。

研究人员经过专业的调查发现使用者或是企业给出的相关评价就是：“oTMS帮助多数人们在城市运输管理方面取得了成功，尤其在全程监控和异常情况预警方面都有了比较大的突破，这对运输来说是非常重要的，能够及时处理异常情况。”
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