解读供应链管理服务的采购、运输、支付、分析各环节

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在一个互联互通,需要多方协同合作共同发展的时代,能够与更多专业的公司紧密连接,已经是每个企业生存发展的必备条件。oTMS的供应链管理服务根据客户需求打造开放的合作模式和平台,让客户可以通过oTMS供应链管理服务获取更优、更灵活的定制方案,有效加快合作,促进双赢;助力企业在物流道路上扫清障碍。

解读oTMS供应链管理服务的各个环节

之前oTMS作为一个SaaS平台被外界认知,打造了很多的SaaS TMS,现在的整个核心理念是通过用户之间的关联形成oTMS生态圈,但是对于整个实体经济来说,系统永远只是工具,真正要看工具的使用情况,当工具执行不好的时候,实际上能解决的问题也不多。所以oTMS决定从为用户提供更多服务出发,为客户打造相互连接、高度协同、数字化的运输生态,提供相关产品与服务,链接起货主、承运商、司机、收货人和各个合作伙伴,让运输寻源和执行都更轻松。

现实环境中,运输网络庞杂而分散,管理起来如同高手间的棋局对决,全局在胸方能运筹帷幄。系统本是企业运输管理的应有之意,通过订单的拆分、合并、运输线路与货物的合理分配,可最大程度地节约运输成本并让承运商形成更强的集散能力。以往,这项工作常令物流经理颇感头痛,因为面对大批量的订单和复杂的运输线路,手工管理难以实现效率与成本的兼得。

oTMS的系统解决方案首先通过连接运输全链条相关方的方式构建起链条的纵向系统。其次,所谓横向系统,是指从链条顶端即货主端发起的资源优化与整合。oTMS云平台提供了更为智能化的管理工具来实现从顶端的系统。比如,不同货主、同一货主的不同工厂可以将订单共同发给承运商,用户可选择整合同一天同一路线的所有订单,并按照整合后的订单量计算价格,以大幅降低运输成本。对于承运商而言,oTMS的订单拆分功能,可将分割的订单分派给下游的承运商和司机,所有操作均可根据平台的数据实现智能化的计算。

作为“互联网+运输”领域的成功实践者,国内基于SaaS模式的一站式运输服务平台oTMS创新性地推出智能化的运输系统解决方案,其运输系统平台和招投标解决方案为货主企业和承运商降成本、提效率提供了更加有力的管理工具和方法。

一、友货来:

如何选择靠谱的承运商是货主企业的一大难题,而且自从国家出台史上最严的“921治超新政”,对超载超限进行更多限制之后,企业物流成本进一步上升,因此选择性价比更高承运商非常关键。oTMS平台汇聚了庞大的运力资源池,帮助货主寻找可靠、符合业务特性的承运商资源,智能、高效地链接货主方与承运商方的一站式招投标服务平台,保证物流执行成本更低。

二、oneTMS

开创性的运输管理云系统,将货运环节中的制造商、承运商、司机和收货方链接在同一平台,轻松管理您的运输。可通过浏览器、移动APP、微信多种渠道登录,并由API与各个系统打通,真正链接您的运输!

三、全橙服务:

全橙服务是oTMS科技平台提供的综合运输外包服务。选择全橙,您可在没有额外预算的情况下享受oneTMS运输管理云系统的所有功能和优势,同时免去系统实施的辛劳。全橙服务承诺即刻的运费节省,以及更优质服务,更“多汁”数据!

2013年,oTMS在国内开创了SaaS TMS+交易平台的模式。如今,oTMS作为国内专业的全渠道运输管理云平台,通过oneTMS运输管理云系统、(端到端综合运输外包服务)全橙服务、(智能招投标平台)友货来三大产品。相信在未来,oTMS能通过信息手段,打造更大的网络平台,使平台上的任何一方都能发挥更大的价值,实现共赢。

 

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专业物流配送中心常见流通模式和运作结构有哪些?

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随着物流业的快速发展,专业物流配送中心的需求越来越大,专业物流配送中心是一种全新的流通模式和运作结构,其管理水平要求达到科学化和现代化。通过合理的科学管理制度、现代化的管理方法和手段,专业物流配送中心可以充分发挥其基本功能,从而保障相关企业和用户在物流方面效率的提升。

专业物流配送中心常见的流通模式和运作有哪些?

1.自营型配送

自营型配送模式是当前生产流通或综合性企业(集团)所广泛采用的一种配送模式。企业(集团)通过独立组建配送中心,实现内部各部门、厂、店的物品供应的配送,虽然这种配送模式中由于糅合了传统的“自给自足”的“小农意识”,形成了新型的“大而全”、“小而全”,从而造成了社会资源的浪费,但是,就目前来看,在满足企业(集团)内部生产材料供应、产品外销、零售场店供货和区域外市场拓展等企业自身需求方面发挥了重要作用。当前,较为典型的企业(集团)内自营配送模式,就是连锁企业的配送。大大小小的连锁公司或集团基本上都是通过组建自己的配送中心,来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。

2.第三方配送

是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者,是物流专业化的一种形式。企业不拥有自己的任何物流实体,将商品采购、储存和配送都交由第三方完成。 [2]

3.共同配送

共同配送(common delivery) 也称共享第三方物流服务,指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。 共同配送是由多个企业联合组织实施的配送活动。共同配送的本质是通过作业活动的规模化降低作业成本,提高物流资源的利用效率。 共同配送是指企业采取多种方式,进行横向联合、集约协调、求同存异以及效益共享。

专业物流配送中心需要满足哪些条件?

1.新型物流配道中心对人员的要求

新型物流配送中心能否充分发挥其各项功能和作用,完成其应承担的任务,人才配置是关键。为此,新型物流配送中心的人才配置要求必须配备数量合理、具有一定专业知识和较强组织能力、结构合理的决策人员、管理人员、技术人员和操作人员,以确保新型物流配送中心的高效运转,

2.高水平的企业管理

新型物流配送中心作为一种全新的流通模式和运作结构,其管理水平要求其达到科学和现代化。只有通过合理的科学管理制度、现代化的管理方法和手段,才能确保物流配送中心基本功能和作用的发挥,从而保障相关企业和用户整体效益的实现。管理科学的发展为流通管理的现代化、科学化提供了条件,促进流通产业的有序发展和企业内部管理的机遇,开拓市场。同时,还要加强对市场的监管和调控力度,使之有序化和规范化。总之,一切以市场为导向,以管理为保障,以服务为中心,加快科技进步是新型物流配送中心的根本出路。

3.新型物流配迭中心对装备配置的要求

新型物流配送中心面对看成千上万的供应厂商和消费者以及瞬息万变的市场,承担着为众多用户的商品配送和及时满足他们不同需要的任务,这就要求必须配备现代化装备和应用管理系统,具备必要的物质条件,尤其是要重视计算机网络的运用。通过计算机网络可以广泛收集信息,及时进行分析比较,通过科学的决策模型,迅速做出正确的决手,这是解决系统化、复杂化和紧迫性问题有效的工具和手段。

oTMS是国内开创性的一站式运输服务平台,基于”SaaS云管理系统+移动APP”模式,将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝互联,形成一个基于核心流程、平衡、多赢的现代运输商业网络,带给客户全新管理体验,创造更多商业机会。

 

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物流平台哪个好?互联网+物流电商平台技术盘点

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在国内的物流行业快速发展之际,各种各样的物流平台亦如雨后春笋般迅速发展,但是关于物流平台哪个好却一直是企业和货主所关心的问题。物流平台哪个好呢?小编认为第三方物流平台oTMS是个不错的选择,从2013年发展到现在,oTMS一直在不断地完善,相信会更好的满足市场需求。

物流平台哪个好?oTMS的优势体现在哪里?

oTMS就是瞄准了物流SaaS的这一优势,专注于为用户提供高效、可视化、个性化的云计算服务。oTMS所搭建的物流SaaS平台,希望通过将企业运输环节中的各个相关方,比如货主、第三方物流公司、专线运输公司、司机和收货方等聚集在一个平台上,通过平台的协同效应,使得这些个体间实现高效对接与资源互通,可以说这是一个社区型的现代商业网络。oTMS的联合创始人兼首席执行官戴若琪认为,oTMS想要打造的互联网+运输是围绕核心流程建立的开放透明的互联世界,是区别于市场上的车货匹配软件和TMS管理软件的。

通过oTMS的物流SaaS平台,可以通过现代信息技术的应用,将物流产业链条上的各方纳入到这个体系中来,形成一个协同、共赢、可视化的互联网运输生态。这种协同运输、生态运输,是顺应互联网时代企业与经济需求的,也或将成为物流行业在信息技术加持下实现突破的关键点。

目前国内有部分企业已经开始应用SaaS模式,很快,经过市场与用户初期的验证与完善,这一模式将替代现在的主流模式IaaS,成为云计算应用的主要服务模式,物流SaaS这一细分领域进入红海争夺战是必然的。

oTMS作为2013年国内物流业崛起初期,就已经“下海”布局的互联网运输服务提供商,经过数年的探索与磨合,已经构建了完善的物流SaaS+移动APP的一站式运输服务平台,积淀了一大批用户和渠道资源。红海争锋,先发优势及精准的战略布局会助其迅速壮大,王者之风已现。

oTMS是国内较早入局的一站式运输服务平台,基于创新的“SaaS平台+移动APP”模式,将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝互联,形成一个基于核心流程、平衡、多赢的现代运输商业网络,带给客户全新管理体验,创造更多商业机会。

盘点oTMS互联网+物流电商平台技术

现实环境中,运输网络庞杂而分散,管理起来如同高手间的棋局对决,全局在胸方能运筹帷幄。协同本是企业运输管理的应有之意,通过订单的拆分、合并、运输线路与货物的合理分配,可很大程度地节约运输成本并让承运商形成更强的集散能力。以往,这项工作常令物流经理颇感头痛,因为面对大批量的订单和复杂的运输线路,手工管理难以实现效率与成本的兼得。

大家所关注到的,基本上都是对于社会化物流网络当中所带来的关系松散,参与者众多,无法有效协同这样一个问题。

但是互联网确实给整个物流运输带来了一些影响。

oTMS的协同解决方案首先通过连接运输全链条相关方的方式构建起链条的纵向协同。其次,所谓横向协同,是指从链条顶端即货主端发起的资源优化与整合。oTMS云平台提供了更为智能化的管理工具来实现从顶端的协同。比如,不同货主、同一货主的不同工厂可以将订单共同发给承运商,用户可选择整合同一天同一路线的所有订单,并按照整合后的订单量计算价格,以大幅降低运输成本。对于承运商而言,oTMS的订单拆分功能,可将分割的订单分派给下游的承运商和司机,所有操作均可根据平台的数据实现智能化的计算。

互联网+物流模式是所有平台中坚定的站在交易的这个点上的一个平台,之所以到交易是因为交易是离金融最近的,他们就是通过交易来做金融的。面向三方这个领域oTMS也提供了一套软件的解决方案,主要是因为三方对着上游多个货主,下端对着多个承运商,那需要一个连接上下网络的一个体系。

oTMS采用“SaaS平台+移动APP”的模式,为货主企业提供运输在途追踪、运输招投标服务等管理与交易服务的一站式入口,可以联接货主、物流公司、运输公司、货车司机等,通过运输软件,管理运输全链条,实现在途追踪、财务结算、真实的KPI考核等全线管控,同时将信息纳入到企业信息管理的大资源中,既可以保障入口,也可以提供出口,让运输信息成为企业降低成本、提高效率的工具。

 

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