化工行业巨头齐聚一堂,看看他们都在聊什么?

所属行业
客户规模
核心需求

近日,oTMS 联合HighJump、VCI 举办的“Chemical Logistics Visibility and Risk Management 2017”供应链领袖圆桌论坛在上海外滩悦榕庄举行。

 

本次化工行业供应链领袖圆桌论坛紧紧围绕提高物流运输和仓储的可视化、自动化和安全性能等方面展开了深入的交流和探讨。活动吸引了来自AkzoNobel、BASF、GE等企业的30余位供应链、物流总监等VIP嘉宾的积极参与。

 

行业大咖各抒己见

化工行业是国民经济的重要支撑,但是长期以来,化工产品因其易燃易爆、有毒易挥发等特性,其产品在运输储存等方面一直存在众多痛点。

 

全链条可视化亟需提升,如何避免管理黑洞

目前,大多数化工企业都是按照客户订单生产,对于交付时效性要求很高。但在运输环节中是否分包转运了很多次是企业无法触及的。即使监管很严,极有可能在场内很严,出了场以后就失效了,一路上是失控的,很难追踪到货物的实际状态。虽然承运商的货车有GPS系统,然而并无法追踪到某个订单的详细状况。

 

oTMS 高级副总裁张志琦发表观点

对此,oTMS高级副总裁张志琦先生指出:传统的化工物流在操作过程中,需要大量的电话沟通进行运输过程的监督和管理,现在我们可以利用互联网+的思维去应对这些挑战。如果能将采购、运输的数据全部传输到系统的终端进行统一的分析与管理,这样不仅能降低物流的成本,加强下游承运商的管理,更能够实现订单在途全程的可视化。

 

合规要求日趋严格,成本风险如何管控

就物流管理而言,一般货物主要关心及时性和准确到达,但是化工物流领域有特定的安全性和法律责任,合规的要求越来越严格,限载、危险品在途控制等等会都直接造成成本的增加。如何选择合乎标准规范的承运商,并控制服务水准,实现健康的成本管理成了供应链、采购部门共同的难题。

 

全球知名WMS解决方案服务商HighJump 

郑鸿硕先生发表演讲

oTMS强大的数据引擎可以对过往运费进行分析透视,包括不同计费区间的成本分布。此外,可以方便地根据承运报价及不同的定标策略来模拟不同场景下的模拟成本,并对比历史或拦标成本来计算成本节省的幅度;同时,我们会将平台上已经稳定服务于特定行业客户的可信赖供应商资源输出给物流采购部门来选择;线上招投标工具提供规范招标文件,大大缩短招标时间节省人力成本。

 

行业正面临碎片化转型

以往化工行业都是订单制的按需生产,而现今互联网电商销售模式的让B2B订单变得多品种、少数量、多频次,在量相对分散的区域,运输过程中有拼车中转,产品的破损以及运输的时效性都是很大的挑战。除此之外,不少企业正在做B2C的尝试,产品已经在电商渠道销售,这就要求供应链部门需要去有针对性地提供不同的服务,具备供应链的弹性、敏捷的能力。oTMS在全渠道丰富的经验和资源可以帮助企业迅速搭建新网络。

 

 

目前,oTMS已经帮助亨斯曼纽佩斯湛新帝斯曼等企业实现运输全程透明化、全链条订单追踪和区域订单整合,从而打造运输物联网,提高运输效率。涉足化工物流行业对oTMS来说充满了机遇与挑战,我们非常有信心能够在未来的发展合作中,将一些新的理念注入化工物流行业,助力企业更快的发展。

 

新零售时代,企业IT架构和物流提升之旅

所属行业
客户规模
核心需求

近日,oTMS携手青云博智信息于成都希尔顿酒店举办“新零售时代,企业IT架构和物流提升之旅研讨会”。针对如消费品等行业的大型企业业务数据量大、范围广,对企业IT架构和全渠道物流管理提出的挑战进行了深度剖析。会议邀请到了30余位四川、重庆地区知名企业的CIO和物流总监,共同探讨新零售时代的机遇与挑战,从IT架构和全渠道物流支撑方面提出解决方案,多位经验丰富的大咖在会议上做了经验分享。

 

 

oTMS华南及西南大区销售总经理陈曦以“新零售时代,全渠道物流提升之旅”进行主题演讲,深度解析了全渠道模式订单多样化带来的物流管理挑战,并结合oTMS在消费品、服装等众多行业货主的经验,详细介绍了oTMS在全渠道时代如何帮助大型企业实现物流管理提升。

 

 

陈曦认为,全渠道模式下订单多样化和物流主体多样化后,必然带来管理的多元化与复杂度增加。全渠道销售模式增加了供应链和物流系统的复杂性,经销商和用户对物流服务的体验要求,倒逼企业思考和构建全渠道运输管理体系,促使企业对目前的物流运作模式进行升级改造。当前,物流行业现状离这一期望相差甚远,oTMS通过全渠道运输管理平台打通货主、承运商、司机、经销商/用户的全链条,实现信息共享、订单协同,进而提升整体物流链条的效率和服务体验。同时结合绫致服装、吉祥混沌等众多货主的业务实践,深入介绍了oTMS如何帮助客户实现全渠道物流管理提升。

 

博智信息CEO唐伟以“新零售时代的企业信息服务”为题,就当下新零售时代如何通过信息化促进企业管理提升,实现数字化转型做了深入剖析与介绍。博智信息致力于提供包括SAP为核心的ERP实施、销售管理咨询和IT规划等服务,为客户持续创造价值。

青云Qing Cloud是全球首家实现资源秒级响应并按秒计量的基础云服务商,青云的技术专家介绍了如何致力于为企业用户提供安全可靠、性能卓越的 IT 资源交付平台。

知名酒类O2O电商开放平台1919的信息管理负责人为到场嘉宾分享了1919在全渠道模式下的信息化经验。

新零售时代,运用科技手段进一步升级企业IT架构尤为关键,提升整体物流效率,从而提高客户体验,企业方能应对挑战,抢占先机。

行业热点 Vol.1:战胜柯洁的人工智能,会颠覆物流行业吗?

所属行业
客户规模
核心需求

热点1:人工智能开始渗透物流行业

随着谷歌人工智能AlphaGo战胜围棋世界冠军李世石,人工智能系统Libratus战胜四位德州扑克顶级选手,人工智能时代正在一步步向我们逼近。各行各业都不得不思考一个问题:人工智能(AI)会对我们行业带来什么?是升级?还是颠覆?

物流行业也不例外,随着人工智能的广泛应用,一些物流公司的创始者们纷纷尝试利用人工智能技术优化物流环节,提高物流效率。专业的物流数据服务公司G7打造精细化智能管车系统,通过精细化的数据监控,为用户带来更好的服务体验;阿里巴巴旗下菜鸟网络,开发出配送机器人菜鸟小G,有助于解决最后一公里配送难题;京东推出无人机、无人仓等,既改变了物流行业传统的配送方式,也大大提高了物流效率。

谢剑/杨永波观点:

菜鸟小G、京东无人机逐步出现在我们的视野,让行业看到了各种新技术的使用将会带来的便捷,或许随着无人驾驶技术的发展,将来的配送车辆只需要搭载若干机器人和无人机,当车辆自动行驶到某个集散点,机器人和无人机便可以自己动出发完成最后一公里半径内的送货。如果智能机器人可以和冷链技术相结合,那么生鲜产品的送达也将更加便利。

智能物流正在浸入我们的生活,人工智能的火热给物流行业带来了转型升级的契机。物流规划设计的可视化、物流实时跟踪、网络化分布式仓储管理及库存控制和物流运输系统的调度优化、物流基础数据管理平台和软件集成等技术的应用,将有利于物流行业加快反应速度和降低服务成本、增加便利性以及延伸服务。

热点2.:国务院发文健全冷链物流行业标准体系,让冷链物流由热变强

针对冷链物流基础设施不足、物流成本居高不下等阻碍国内生鲜电商发展的问题。近日,国务院办公厅日前印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》(以下简称《意见》),部署推动冷链物流行业健康发展,保障生鲜农产品和食品消费安全。

《意见》指出,加快发展冷链物流对促进农业生产流通和农民增收,提高食品质量安全水平和推动居民消费升级具有重要意义。要以体制机制创新为动力,以先进技术和管理手段应用为支撑,以规范有效监管为保障,构建“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的现代冷链物流体系。到2020年,生鲜农产品和易腐食品冷链流通率、冷藏运输率显著提高,腐损率明显降低,冷链服务水平大幅提升,食 品质量安全得到有效保障。

苏琴观点:

针对冷链运输监控,市场上有冷藏车及温控硬件设备,也有与之相配的温控管理软件,监控显示整个冷藏车的温度。但是在现实中,冷链物品也有货量小、配送分散的特点,整车运直达的比例相对较小,那么,如何获知所有物品,在多个点的运输配送过程中,经历不断地开门关门的温度变化呢?oTMS基于运输订单的温控显示,可以帮助所有发运人、收货人精准地查看您所关心的货品温度。此外,oTMS冷链的温度监控,还可以连接更小量级的冷藏箱温度,满足多种多样的冷链运输需求。

作为一个开放式运输管理平台,oTMS连接了市场上各个品牌的温控设备以及温控系统,与广大冷链运输相关企业一起构建“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的现代冷链物流体系!

热点3:物流运输服务再升级,将提供更好的用户体验

  • 菜鸟裹裹正式宣布,联手中通、圆通、天天快递在全国8个城市推出新功能——定时派送业务。一方面为了满足部分顾客在各类场景下的多元化需求;同时,定时派送对快递小哥也是一种“福利”。
  • 近期,京东在北京、成都、上海、广州、武汉、西安、沈阳七个城市试点运营的 “大件闪取闪退”服务,用户从申请到完成退货退款最快只需2小时。相比行业内大件商品3-7天的退货退款流程,京东把时间缩短到2小时之内。
  • 4月,阿里巴巴宣布将在全国的办公园区使用绿色包裹,首批杭州和北京已经替换完成。今后公司数万员工在阿里小邮局寄快递时,将统一使用100%可生物降解的快递袋。

谢玉松观点:

就像京东和阿里从来都不是同一个商业模式一样,京东物流和菜鸟平台从出生就注定是具有各自的经营理念和管理基因的两个不同的业务体,然而有一点却是他们共同追求的,那就是聚焦于物流运输服务的提升和更好的用户体验,从而为各自电商业务服务;

无论是“211时效“还是“闪取闪退“,京东依托其强大的自建物流体系,早已在客户体验上拔得头筹,这也是刘强东一直要在自建物流配送中心上死磕到底的因素之一。而作为平台模式的菜鸟联盟,虽看似声势浩大,但却是雷声大雨点小,况且,菜鸟和联盟的兄弟在仓储供应链开放业务上又是竞争关系,有竞争就有博弈,况且,京东物流外包也已经势在必行了。

相关信息:TMStms系统物流运输管理系统物流管理软件物流管理系统物流运输系统运输管理系统物流管理信息系统物流公司管理系统运输公司管理系统