供应链管理就是指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。物流与供应链管理系统在最近几年有千丝万缕的联系，本文小编给大家解读物流与供应链管理系统的发展现状。
分析物流与供应链管理系统发展趋势
在过去10年的发展，传统的中国供应链已经陆续出现破壳裂变的种种迹象，一些具有创新思维的供应链企业正蓄势待发。未来短期时间内，物流与供应链管理系统发展趋势将主要体现在以下几个方面：
一、增值服务供应链是主流趋势：
增值服务供应链，是以客户需求为中心，通过资源整合，为客户提供物超所值的供应链服务，帮助客户实现价值增值，提高市场竞争力，以此来增强客户粘度，达成长期稳定的战略合作。
二、大数据成为新的行业价值点：
过去数十年，很多的中国供应链及物流企业不重视数据的价值，实际上这些数据背后蕴藏巨大价值，不仅仅可用于物流运营管理，而且会对消费者需求分析。未来的供应链是数据驱动的供应链，信息逐步代替库存，C2B模式的驱动，更需要数据为核心。
三、供应链平台生态圈将出现：
供应链平台生态圈是以生态为基础的新型商业模式，具有长远的战略价值。而供应链上各环节企业与机构要加入平台生态圈来实现未来的发展。
四、三四线城市、农村等底层供应链平台迎来商机：
三四线城市及农村这个底层超级大市场已经开始被各行各业所关注，并已有越来越多的企业开始将触角伸向这个近10亿的消费人群。对于供应链、物流企业来说，这里面的商机已经非常明显，谁能解决物流+本地化服务，谁就能从中获得巨大的利润。
如何让现代供应链动起来？
1. 客户需求的变化，导致货主企业经营模式和增长驱动力的变化。即，如果企业经营模式不变和增长驱动力不变，企业的物流不可能单独来驱动重大改变，那么物流企业的变化也无处落地。因为物流属于企业的支持职能部门，为销售和经营服务。而恰恰在过去的2~3年，企业的经营模式和增长驱动力发生了非常大的改变，并出现了各种说法：经济新常态、新零售、无界零售等。
2. 质量和效率成为企业增长新动力。企业的优先级向来是：收入>成本>效率，在过去容易实现快速增长的时代，成本第二位，效率并不真正受重视。而自2015年以来，粗放式、简单式的增长方式难以为继，企业逐步进入精细化管理时代，追求有质量、高效率的增长，成本、服务、效率越来越重要，表现特征之一就是对新技术日益开放，希望通过技术驱动，来全面提高企业的经营效率。
3. 整合资源成为提高物流企业业务效率新动力。举例而言，十几年前，鲜有物流企业能同时服务宝洁、高露洁、联合利华等大客户，因为这些货主和物流企业间的合作具有排他性。如今，排他性逐渐消失，开拓物流层面资源整合局面需通过物流企业来实现。货主之间也开放的愿意考虑直接进行一些协同的可能性了，只不过还没有成规模的、高效率的发生，但只是迟早而已。
围绕核心货主的物流模式的变化：
当企业的经营模式是推动式为主，服务对象是经销商体系，订单是低频次、大批量，运输相对而言是比较稳定和简单的，我称之为“静态运输网络”（静态和动态都是相对而言），如下图，按照区域，和少数几家3PL合作，由他们负责所有的其他服务，这种物流模式对应过去的企业经营模式是合理而且经济的。
但是，对应到现在新的企业经营模式，消费者主导，拉动需求，订单高频次、小批量，越来越碎片化，而且渠道越来越多元化的时候，无疑上述的静态运输网络就会显得越来越脱节，我认为新的企业经营模式和增长模式，必然需要有新的物流模式与之对应，可称之为“智慧动态运输网络”。
随着技术的发展、需求的转变，智慧动态运输网络模式在未来几年内将成为国内一种趋势。自2013年正式上线以来，oTMS链接货主、承运商、司机、收货人，将数据汇聚于同一平台，为企业运输管理助力。2018年，oTMS开始为货主客户提供运输控制塔服务，帮助客户长效优化运输链条、实现可持续性的成本降低。
