物流管理信息系统是什么?解读oTMS物流管理信息系统

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物流管理信息系统作为信息系统的特殊系统有独特性,同时为其它信息系统提供一些成功的应用模版,和信息系统相互融合。物流管理信息系统实现了从物流决策、业务流程、客户服务的全程信息化,对物流进行科学管理。

物流管理信息系统是什么?

物流管理信息系统由人员、计算机硬件、软件、网络通信设备及其它办公设备组成的人机交互系统,其主要功能是进行物流信息的收集、存储、传输、加工整理、维护和输出,为物流管理者及其它组织管理人员提供战略、战术及运作决策的支持,以达到组织的战略竞优,提高物流运作的效率与效益。

随着经济发展,国内物流业近几年也有了长足进步。确切地说,物流是国家经济的血脉,对经济建设起到了重大作用。国内的部分物流公司迅速崛起,业务能力越来越强,经验也有所积累。但与此同时带来的是管理难度的加大。为了能得到进一步发展,必须做到对客户更完善的服务,增加业内的竞争力。因为物流业的竞争之残酷也是有目共睹的。

问题是,在手工作业条件下,实践表明,出错的概率是非常高的。时有错货、窜货事故发生,对于客户来讲是灾难性的。客户对物流公司的印象也会因此大打折扣。出错是一个问题,可是能抱怨员工不努力吗?君不见,物流企业的底层职位可谓是最辛苦的职业之一了,加班一整宿是经常的事,这么努力的员工,作为领导,还忍心骂他们吗?很简单,我们需要的是电脑的帮助。

选择合适的物流管理信息系统能给企业带来的好处有:

1、提高企业物流综合竞争力
2、内部运作效率提高,能够从容处理各种复杂物流业务
3、通过与客户的实时信息共享,提高了客户服务质量
4、在对大量的客户业务数据进行统计分析的基础上,使得向客户提供增值服务成为可能,并挖掘出巨大的销售潜力
5、加强总部对分支机构的管理以及与股东单位、合作伙伴、支持资源的信息沟通、业务合作,向管理层、决策层提供实时的统计分析数据,提高了市场反映速度和决策效率。

物流管理信息系统就选oTMS

oTMS物流信息管理系统方案改善了运输执行环节中货物提送环节中的信息脱节和效率难题。物流作为国内经济发展链条上的重要一环,已经开始逐年显示其运输管理服务方面的弊端,短板地位已经成为事实。针对目前运输服务与管理方面的重重问题,国内优质的一站式运输服务平台oTMS针对这些痛点的方法可以通过一些与时俱进的物流运输管理软件及解决方案得以解决。

oTMS物流管理信息系统中的oneTMS拥有多样化的订单入口,可从多个上游系统及数据源接收所有订单,并实现统一管理。然后,oneTMS通过电子合同的设置实现了自动的运单分配,并支持多级分配到下游分包商和司机。支持按照最低成本、最短运输时效、自定义字段匹配、路线/地区的默认等各类动态优先分配规则,也可通过比较报价的方式手动分配订单。

oneTMS灵活的地理围栏功能可用于记录货车到达时间、等待时间和装货时间,以提高运作效率。 双方均可上报货物破损、丢失、拒收、延误、订单撤回等异常事件并选择原因类型(Reason Code)。 任一方均可确上报送达,也可通过协同操作实现无纸化握手交接。

创立于2013年,oTMS是国内优质的运输管理云平台,融合管理与交易,致力于让运输更轻松。随着不断地发展,oTMS逐步融合管理与交易,从采购、管理、支付到分析,全方位帮助客户快速优化供应链。通过全渠道运输管理平台的系列产品(oneTMS),oTMS平台已经积累了数百家货主企业、3000多家物流公司、20余万司机,2017年oneTMS平台管理运单量6000万,2018年全年运单量突破1亿笔,订单运费规模过百亿,帮助客户实现了管理效率的全面提升。

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冷链物流的发展制约分析,oTMS冷链物流管理系统力助冷链物流企业

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冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展,国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

冷链物流的发展制约是什么?

中国冷链产业发展存在三大制约因素,企业投资冷链产业应扬长避短,从突破制约因素中找到商机。

首先,设施设备不足。中国易腐物品装车大多在露天而非在冷库和保温场所操作,80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是用普通卡车运输,大量的牛奶和豆制品是在没有冷链保证的情况下运输的,运输这些易腐食品时大多在上面盖一块帆布或塑料布,有时棉被还成了最好的保温材料。

造成这种窘境的直接原因是中国冷链设施和冷链装备严重不足,原有设施设备陈旧,发展和分布不均衡,无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。

其次,技术标准缺位。由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以它比一般常温物流系统的要求更高,更复杂,建设投资也要大很多。而中国的冷链系统还只是一个早期的冷冻设备市场,掌握的冷链技术在很多食品种类上还不能完全应用,相对于国际先进水平差距很大。同时,中国冷链的实施没有国家或行业的专项标准,只有一些大型食品生产加工企业自己制定了一些标准,因此在监管上也是空白。

第三,产业配套不全。易腐食品的时效性要求冷链各环节必须具有更高的组织协调性。然而,中国冷链产业的整体发展规划欠缺影响了食品冷链的资源整合,供应链上下游之间缺乏配套协调。如在冷库建设中就存在着重视肉类冷库建设,轻视果蔬冷库建设;重视城市经营性冷库建设,轻视产地加工型冷库建设;重视大中型冷库建设,轻视批发零售冷库建设等问题。这些失衡使得中国食品冷链产业还未形成独立完善的运作体系。

oTMS的冷链物流管理系统帮助冷链物流企业进行有效的信息管理

冷链物流有别于传统物流,无论在时间、质量还是服务上都对物流企业提出了更高要求,而实际操作过程中,运用信息系统管理能够全方位、多层次的对库存、出货、运输、结算等各环节进行有效管理和监督,在企业冷链物流过程中起着重要作用,因此企业在选择冷链物流系统时应充分考虑这些因素。

当前冷链物流运送模式变了,订单呈现出碎片化,而且随着制冷和保温技术的变化,多温区、温控透明化、全程数字化必将成为重点。所以,行业的变化要求冷链物流企业站在前沿适应变化并有所行动。

我国冷链物流系统正在由高速增长展现高质量发展,新零售、新技术、全球化、网络化和服务化正在重构物流行业发展。未来,“物流+商流+金融”成为行业发展趋势,对技术、对人才的需求将更大,从而推动整个行业集约化发展。全面升级我国冷链物流系统成为推动冷链物流高质量发展的关键一招。

针对冷链客户,oTMS提供了一个基于订单的运输全流程管理,包括提送货交接、在途跟踪,在途温控,电子回单等等。在途跟踪一直是oTMS非常关注的一个点,但是针对冷链物流,在途温控就显得尤为重要,目前oTMS通过和GPS厂商的合作,将温控的数据回传到oTMS系统中,做到在提交送货交接、异常上报,电子回单,同步更新温湿度信息,采用一种更开放的方式共同为客户提供整体解决方案。

oTMS以一个平台化、开放化的一站式运输管理服务平台亮相物流市场,将会影响越来越多的商户与行业,惠及面之广,难以想象。不管是盘根错节、体量庞大的零售业物流,还是关乎国计民生的医药食品的冷链运输,都将是一场颠覆般的革命。oTMS的冷链物流管理系统以其物流云平台为核心,将冷链物流上的各方连接起来,充分发挥协同效应、规模效应,可以大幅度降低成本,帮助冷链物流企业进行有效的信息管理,提高效率。

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冷藏运输平台发展趋势分析,如何保存与运输冷藏冷冻类食品?

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冷藏物流是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础,以制冷技术为手段,在低温条件下的物流现象,是需要特别装置,要需要注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。冷链运输平台是随着冷链物流的发展而发展起来的,本文基于物流大背景分析冷链运输平台的发展趋势。

冷链运输平台的发展趋势是什么?

1、公路冷藏运输潜力巨大

从冷藏运输结构分析,目前公路冷藏运输运量不到25%,铁路冷藏运输运量占55%左右,而欧美国家公路冷藏运输的运量占60—80%,公路冷藏运输在食品运输总量中更是占到90%以上。我国已将建设高速公路和高等级公路作为“十五”期间的交通发展战略,这将使易腐货物公路冷藏运输所占比例快速提高。根据有关预测,2005年公路冷藏运输率将发展到30%,运量将增长到1800万吨,平均递增率将超过7%。由此可见中国公路冷藏运输行业潜力巨大。

2、第三方物流将成为供应商首选

运输易腐货物不同于普通货物,想要有效运作冷藏物流,达至保存货物至最佳质素目的,必须要建立一套完整的冷冻物流链,严格P2P(点到点)的温度控制包装,货物由一个地方移到另一个地方,不应暴露在空气中,亦不应承受温度转变环境。同时,货物放置在一个地方上也要严格控制温度。这些都需有构造精良的冷藏运输装备和专业的运输管理机制,才能有效完成货物的保鲜质量和运输的经济效益。

越来越专业的第三方物流将逐步承担起冷藏物流的重任。作为非核心业务,如果生产商自营冷藏物流,高投入的基础设施和设备、网络及庞大的人力成本只服务于自身项目,并不是生产商的明智选择,越来越多的生产商愿意选择能提供完整冷藏链的第三方物流来外包自身冷藏物流业务——现实却很难满足——市场需求必将催生第三方冷藏物流企业的快速发展。

如何保存与运输冷藏冷冻类食品?

oTMS是物流SaaS+移动App为基础的物流云平台,在冷链物流供应链的搭建上走出了自己的一条路。

冷链物流的痛点其实很明显,首先冷链物流所运输的货物往往是生鲜、时令农产品等,对于保鲜、时效有着很高要求,这也就对温控和运输效率提出了高要求。

而与此相应的是,我国冷链物流处于发展初级阶段,基础设施不完善,信息化水平低下,这就直接造成了高比率的在途货物腐损。针对这一痛点,oTMS充分发挥其物流云平台的优势,将冷链需求企业、收货人、运输司机连接起来,充分发挥各方的协同作用,所有的订单派发和收货签收全部在物流云平台上完成,实现整个链条的全部可视化,首先解决了效率和运输追踪的问题。

其次在温控方面,oTMS对运输线路、全程温湿度等指标进行了严格限定,让冷链的在途运输也能实现全程可视化监控,用户可以通过oTMS的物流云平台,实时了解已经与open API对接的车载温控设备的关键数据,各个门店订单的车辆位置、温度、湿度等重要信息一目了然,方便责任人进行实时管理与监控。

冷链运输另一个痛点在于高标准的冷链系统需要高额的成本投入,而造成这种高成本投入的原因很多,比如冷链环节中预冷环节缺失,而不经预冷的果蔬在流通环节损失率高达25%-30%,很大程度上提高了单位果蔬的冷链成本。同时,经营分散减小每家冷链企业可获得货量,造成较高冷库空臵率,抬升冷链成本。同时,运输网络落后、物流集散中心布局不合理、缺乏有效信息管理系统等都是形成我国冷链成本高企的原因。

oTMS的冷链物流管理系统以其物流云平台为核心,将冷链物流上的各方连接起来,充分发挥协同效应、规模效应,可以大幅度降低成本,帮助冷链物流企业进行有效的信息管理,提高效率。可以说,oTMS及其物流云平台对于切实推动冷链物流的发展,解决冷链物流软肋,发挥了重要的作用。

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